Παρεμβάσεις γονέων και αιχμές της Λαϊκής Συσπείρωσης για τη μεταφορά μαθητών στη Μεσσηνία

Σοβαρά ζητήματα που έχουν προκύψει στη μεταφορά μαθητών στη Μεσσηνία, μετά από αιφνιδιαστική αλλαγή συμβάσεων στη μέση της σχολικής χρονιάς, συζητήθηκαν στη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου Πελοποννήσου τη Δευτέρα 2 Μαρτίου 2026.

Στη συνεδρίαση παρενέβησαν εκπρόσωποι γονέων από την Ένωση Γονέων Καλαμάτας, καθώς και γονείς από το Ειδικό Νηπιαγωγείο και το Ειδικό Δημοτικό Καλαμάτας, μεταφέροντας – όπως ανέφεραν – την εικόνα που αντιμετωπίζουν καθημερινά οικογένειες και μαθητές σε διάφορες περιοχές του νομού.

Από την πλευρά της, η Περιφερειακή Αρχή υποστήριξε ότι τα προβλήματα είναι «προσωρινά» και βρίσκονται σε διαδικασία επίλυσης. Μάλιστα, κάλεσε τους γονείς που αντιμετωπίζουν δυσκολίες να προσέλθουν την επόμενη ημέρα, Τρίτη 3 Μαρτίου 2026 το πρωί, στην έδρα της Περιφέρειας στη Μεσσηνία για να καταθέσουν συγκεκριμένα περιστατικά και στοιχεία – διαδικασία που πραγματοποιήθηκε, σύμφωνα με το δελτίο τύπου.

Η Λαϊκή Συσπείρωση, σε ανακοίνωσή της, τονίζει ότι θα παρακολουθήσει την εξέλιξη της υπόθεσης, σημειώνοντας πως δεν πρόκειται να γίνει ανεκτή η επίκληση άγνοιας από πλευράς αρμοδίων, καθώς – όπως αναφέρεται – οι υπηρεσίες ενημερώνονται από γονείς, διευθύνσεις σχολείων και συλλόγους και «γνωρίζουν τα πάντα».

Καταγγελίες για ασφάλεια, καθυστερήσεις και συνθήκες μετακίνησης

Στο ίδιο πλαίσιο καταγράφονται καταγγελίες ότι, με τις νέες ρυθμίσεις, μαθητές – ακόμη και Δημοτικού – υποχρεώνονται να ακολουθούν διαδρομές σε δρόμους που χαρακτηρίζονται ακατάλληλοι, χωρίς πεζοδρόμια και με αυξημένη κυκλοφορία. Παράλληλα, γίνεται λόγος για αλλαγές μέσων μεταφοράς ή για δρομολόγια με πολλές στάσεις, με αποτέλεσμα μετακινήσεις 10–15 λεπτών να φτάνουν να διαρκούν έως και μία ή μιάμιση ώρα.

Η Λαϊκή Συσπείρωση επισημαίνει ακόμη ότι περιορίζονται δραστικά τα Ειδικά Μαθητικά Δελτία, ενώ, αντίθετα, υποστηρίζει πως θα έπρεπε να διευρυνθεί η δωρεάν μεταφορά των μαθητών με μέσα μαζικής μεταφοράς καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Επιπλέον, στην ανακοίνωση αναφέρεται ότι συνεχίζεται η κοινή μεταφορά νηπίων και μαθητών πρώτων τάξεων Δημοτικού μαζί με μαθητές Γυμνασίου και Λυκείου, ενώ γίνεται ειδική αναφορά και στη μεταφορά παιδιών ΑμεΑ, με καταγγελίες για «στοίβαξη» ακόμη και τεσσάρων παιδιών σε ταξί, κάτι που – όπως σημειώνεται – απαγορεύεται όταν δεν τηρούνται συγκεκριμένοι όροι (ηλικία, ύψος, ειδικός εξοπλισμός).

Η παρέμβαση Κουτουμάνου: «Δεν είναι πολυτέλεια η ασφαλής πρόσβαση στο σχολείο»

Στη συνεδρίαση κατατέθηκε και η εισήγηση του επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης, Νίκου Κουτουμάνου, ο οποίος συνέδεσε τη συζήτηση με την πρόσφατη επέτειο του δυστυχήματος των Τεμπών, υπογραμμίζοντας ότι «εν έτει 2026» η ασφαλής μεταφορά παιδιών θα έπρεπε να είναι αυτονόητη.

Ο κ. Κουτουμάνος άσκησε κριτική στην Περιφέρεια ότι περιορίζει το ζήτημα στα «άγονα» δρομολόγια – όπου δεν υπήρξαν προσφορές από μεταφορείς – ενώ, όπως είπε, παραμένουν σοβαρές συνέπειες για μαθητές και οικογένειες: μεγάλες πεζοπορίες προς στάσεις, διαδρομές σε επαρχιακούς δρόμους χωρίς υποδομές και υπερβολικές καθυστερήσεις. Παράλληλα, κατηγόρησε την Περιφερειακή Αρχή ότι βαφτίζει τις αλλαγές «εξορθολογισμό εξόδων», μετακυλίοντας ουσιαστικά το βάρος στις οικογένειες.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στις δημόσιες τοποθετήσεις στελεχών της Περιφέρειας σχετικά με κινητοποιήσεις γονέων (με ειδική μνεία στο Μουσικό Σχολείο Καλαμάτας), καταγγέλλοντας ότι παρουσιάζονται οι διαμαρτυρίες παραπλανητικά ως «απαίτηση για ταξί από το σπίτι», ενώ – όπως σημείωσε – το βασικό αίτημα αφορά ασφαλή και έγκαιρη μετακίνηση.

Τέλος, υπενθύμισε παλαιότερη ομόφωνη απόφαση του Περιφερειακού Συμβουλίου που – σύμφωνα με την τοποθέτησή του – προέβλεπε μεταφορά νηπίων, μαθητών πρώτων τάξεων Δημοτικού και ΑμεΑ με ταξί από την οικία προς το σχολείο με ασφάλεια, επιμένοντας ότι «η πρόσβαση στο σχολείο δεν μπορεί να εξαρτάται από το αν “συμφέρει” οικονομικά».

Η Λαϊκή Συσπείρωση καταλήγει ζητώντας από την πλειοψηφία να αναλάβει ευθύνη και να προχωρήσει σε ουσιαστικά μέτρα, εκφράζοντας παράλληλα αμφιβολίες όχι μόνο για τις «αρρυθμίες» που προέκυψαν από την αλλαγή στη μέση της χρονιάς, αλλά και για τη συνολική «φιλοσοφία» των νέων ρυθμίσεων.