Καλαμάτα_ΜΕΤΑ: Αδιαφανής και ασύμφορη η νέα απόπειρα παραχώρησης του πάρκινγκ του Νέδοντα

Η παράταξη Καλαμάτα_ΜΕΤΑ, εκφράζει τις διαφωνίες της με την παραχωρήσει τη διαχείριση και την εκμετάλλευση των χώρων στάθμευσης του Νέδοντα και ότι πρόκειται για μια μη συμφέρουσα επιλογή για τους πολίτες, την πόλη και τον Δήμο Καλαμάτας.

Αναλυτικά:

Για δεύτερη φορά σε ένα χρόνο η δημοτική αρχή Καλαμάτας επιχειρεί να παραχωρήσει τη διαχείριση και εκμετάλλευση των χώρων στάθμευσης του Νέδοντα χωρίς να παρουσιάζει κάποιο αξιόπιστο στοιχείο που να δείχνει ότι πρόκειται για μια συμφέρουσα επιλογή για τους πολίτες, την πόλη, τον Δήμο.

Πέρσι απέτυχε, καθώς το Ελεγκτικό Συνέδριο διέκρινε “έλλειψη τεκμηρίωσης της σκοπιμότητας” της σχετικής σύμβασης, μιλώντας μάλιστα για “ουσιώδη πλημμέλεια”!

Ούτε όμως την περασμένη Δευτέρα, που συνεδρίασε η Δημοτική Επιτροπή και η δημοτική αρχή αποφάσισε την πραγματοποίηση νέου διαγωνισμού για τους χώρους στάθμευσης του Νέδοντα, μας παρουσίασε κάποια μελέτη που να τεκμηριώνει ότι είναι προς το συμφέρον του Δήμου η παραχώρηση της διαχείρισης και εκμετάλλευσης.

Η παράταξή μας “Καλαμάτα_ΜΕΤΑ” και ο επικεφαλής μας, Βασίλης Τζαμουράνης, τονίσαμε ότι η τιμή που έχει προσδιορίσει η δημοτική αρχή για την έναρξη του διαγωνισμού, που είναι τα 280.000 ευρώ τον χρόνο για πέντε χρόνια, είναι χαμηλή και οπωσδήποτε πρέπει γίνει αναπροσαρμογή.

Ο επικεφαλής μας ζήτησε επίσης η προμήθεια που απαραίτητου τεχνολογικού εξοπλισμού για τους χώρους στάθμευσης να χρηματοδοτηθεί από πρόγραμμα στο οποίο έχει ενταχθεί ο Δήμος και όχι από τον ανάδοχο. Και ο λόγος είναι ότι το κόστος προμήθειας αυτού του εξοπλισμού χρησιμοποιείται ως επιχείρημα για τη χαμηλή τιμή με την οποία θα ξεκινήσει ο διαγωνισμός.

Ακόμη ο Βασίλης Τζαμουράνης, όπως και σύμβουλοι της δημοτικής μας ομάδας, Σπύρος Χανδρινός και Ευγενία Κούβελα, διαφώνησαν κάθετα και με επιχειρήματα με την απόφαση της δημοτικής αρχής για τη χρέωση όσων σταθμεύουν στα πάρκινγκ 24 ώρες το 24ωρο και 7 μέρες την εβδομάδα.

Ο Σπύρος Χανδρινός σχολίασε έντονα χωρίς να του δοθεί κάποια απάντηση ότι για ακόμα μια φορά δεν υπάρχει μια οικονομική μελέτη που να αποδεικνύει η δημοτική αρχή δρα με βάση το δημόσιο συμφέρον! Τόνισε ότι αυτό το καθαρά εισπρακτικό αυτό μέτρο μπορεί να δημιουργήσει πρόβλημα στην εμπορική κίνηση στο κέντρο της πόλης, αναγκάζοντας καταναλωτές να επισκέπτονται για τα ψώνια τους πολυκαταστήματα που βρίσκονται έξω από το κέντρο και παρέχουν δωρεάν θέσεις στάθμευσης. Παράλληλα, παρατήρησε πως τα 30.000 διαφορά από τα 250.000 ευρώ που είχαν οριστεί στην πρώτη απόπειρα θα χάνονταν από τα ταμεία του Δήμου αν το Ελεγκτικό Συνέδριο δεν έβαζε “stop”.

Η Ευγενία Κούβελα μεταξύ άλλων αμφισβήτησε την αντικειμενικότητα του υπολογισμού βάσει του οποίου καθορίστηκε η τιμή των 280.000 ευρώ το χρόνο για την έναρξη του διαγωνισμού, δεδομένου ότι δεν έχουν υπολογιστεί δυνητικά έσοδα που χάθηκαν, όπως από τη μη λειτουργία του βόρειου πάρκινγκ εδώ και ένα χρόνο λόγω των έργων στην οδό και την πλατεία 23ης Μαρτίου.

Καλούμε τη δημοτική αρχή αυτή τη φορά να εισακούσει τις προτάσεις μας, που αποσκοπούν στο συμφέρον της πόλης και να μην επαναληφθεί ότι συνέβη με τον προηγούμενο διαγωνισμό. Τα πάρκινγκ ανήκουν στην πόλη, πρέπει να εξυπηρετούν τους κατοίκους και τους επισκέπτες και η δημοτική αρχή οφείλει να τα διαχειρίζεται χωρίς να μένουν σκιές από την επιμονή της σε συγκεκριμένες επιλογές.

Τα μέλη της δημοτικής επιτροπής,

Βασίλης Τζαμουράνης

Σπύρος Χανδρινός

Ευγενία Κούβελα