Παρέμβαση Επιμελητηρίων Πελοποννήσου στον Υπουργό Υποδομών για την κάρτα καυσαερίων – Ζητούν επανεξέταση του νομοσχεδίου

Την έντονη ανησυχία της επιχειρηματικής κοινότητας και ειδικότερα των επισκευαστών αυτοκινήτων εκφράζει με επίσημη επιστολή παρέμβασή του το Περιφερειακό Επιμελητηριακό Συμβούλιο Πελοποννήσου προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρίστο Δήμα, σχετικά με το υπό διαβούλευση σχέδιο νόμου που αφορά τη διαδικασία έκδοσης της κάρτας καυσαερίων.

Στην επιστολή, η οποία κοινοποιήθηκε στους βουλευτές της Περιφέρειας Πελοποννήσου, στην Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδας, στα Επιμελητήρια της χώρας και στα τοπικά μέσα ενημέρωσης, το Συμβούλιο μεταφέρει τις έντονες διαμαρτυρίες επαγγελματιών του κλάδου, οι οποίοι αντιδρούν στην πρόβλεψη του νομοσχεδίου σύμφωνα με την οποία η έκδοση της κάρτας καυσαερίων θα αποτελεί αποκλειστική αρμοδιότητα των Κέντρων Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΤΕΟ).

Μέχρι σήμερα, η σχετική βεβαίωση μπορούσε να εκδίδεται και από αδειοδοτημένα συνεργεία αυτοκινήτων, τα οποία παράλληλα είχαν τη δυνατότητα να προχωρούν άμεσα στις απαραίτητες εργασίες συντήρησης ή επισκευής, ώστε το όχημα να πληροί τα προβλεπόμενα όρια εκπομπών ρύπων. Σύμφωνα με το Επιμελητηριακό Συμβούλιο, η κατάργηση αυτής της δυνατότητας αναμένεται να επιφέρει σημαντικές οικονομικές επιπτώσεις στις επιχειρήσεις του κλάδου, οδηγώντας σε μείωση του κύκλου εργασιών τους.

Όπως επισημαίνεται, η συγκεκριμένη εξέλιξη έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία τα συνεργεία έχουν ήδη επιβαρυνθεί με την υποχρεωτική εφαρμογή του Ψηφιακού Μητρώου Συνεργείων, γεγονός που, σύμφωνα με τους επαγγελματίες, εντείνει το αίσθημα πίεσης και αβεβαιότητας στον κλάδο.

Παράλληλα, το Επιμελητηριακό Συμβούλιο αναδεικνύει και πρακτικά ζητήματα που ενδέχεται να προκύψουν για τους ιδιοκτήτες οχημάτων. Με δεδομένο τον γερασμένο στόλο αυτοκινήτων που κυκλοφορεί στη χώρα, οι τακτικοί έλεγχοι κρίνονται απαραίτητοι για τον περιορισμό των ρύπων. Ωστόσο, η αποκλειστική έκδοση της κάρτας καυσαερίων από τα ΚΤΕΟ εκτιμάται ότι θα αυξήσει σημαντικά τον φόρτο εργασίας τους, δημιουργώντας καθυστερήσεις και δυσκολίες στην εξυπηρέτηση των πολιτών.

Επιπλέον, σε περιπτώσεις όπου ένα όχημα δεν πληροί τις προδιαγραφές, οι ιδιοκτήτες θα υποχρεώνονται να ακολουθούν μια πιο χρονοβόρα διαδικασία: να επισκέπτονται συνεργείο για την αποκατάσταση των προβλημάτων και στη συνέχεια να κλείνουν νέο ραντεβού σε ΚΤΕΟ για επανέλεγχο, γεγονός που συνεπάγεται πρόσθετη ταλαιπωρία και πιθανό οικονομικό κόστος.

Με βάση τα παραπάνω, το Περιφερειακό Επιμελητηριακό Συμβούλιο Πελοποννήσου καλεί τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών να επανεξετάσει το υπό ψήφιση σχέδιο νόμου, εκφράζοντας την προσδοκία ότι θα υπάρξουν τροποποιήσεις που θα λαμβάνουν υπόψη τις ανάγκες και τις ανησυχίες των επαγγελματιών του κλάδου, αλλά και την ομαλή εξυπηρέτηση των πολιτών.

Η παρέμβαση αυτή αναδεικνύει τον προβληματισμό της επιχειρηματικής κοινότητας της Πελοποννήσου για τις επιπτώσεις της προωθούμενης ρύθμισης, ενώ το θέμα αναμένεται να απασχολήσει έντονα τον διάλογο μεταξύ επαγγελματικών φορέων και Πολιτείας το επόμενο διάστημα.