Μάκαρης: «Ο προϋπολογισμός του 2026 δεν απαντά στα πραγματικά προβλήματα της Πελοποννήσου»

Σκληρή κριτική στην Περιφερειακή Αρχή από την παράταξη “Πρώτα η Πελοπόννησος” – “Η εικόνα προηγείται της ουσίας”

Την εκτίμηση ότι ο προϋπολογισμός της Περιφέρειας Πελοποννήσου για το 2026 δεν δίνει ουσιαστικές λύσεις στα μεγάλα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι πολίτες, εξέφρασε ο επικεφαλής της Περιφερειακής Παράταξης «Πρώτα η Πελοπόννησος», Μανώλης Μάκαρης, στο πλαίσιο της πολιτικής παρέμβασης της παράταξης.

Όπως υπογράμμισε, στην Πελοπόννησο κυριαρχεί σήμερα η ανασφάλεια στον πρωτογενή τομέα, στα έργα και τις υποδομές, στην ύπαιθρο, στην πολιτική προστασία, στην υγεία και στην καθημερινότητα των πολιτών, ενώ η Περιφερειακή Αρχή του κ. Πτωχού λειτουργεί περισσότερο ως τοποτηρητής της κυβερνητικής πολιτικής, παρά ως υπερασπιστής των συμφερόντων της τοπικής κοινωνίας. «Πίσω από τις ανακοινώσεις και τις φωτογραφίες, η πραγματικότητα είναι διαφορετική», σημείωσε χαρακτηριστικά.

Πρωτογενής τομέας: επανάληψη λαθών και απώλειες εισοδήματος

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο κ. Μάκαρης στον πρωτογενή τομέα, τονίζοντας ότι η Περιφέρεια επιλέγει και για το 2026 να εφαρμόσει το ίδιο αποτυχημένο μοντέλο δακοκτονίας, χωρίς να λαμβάνει υπόψη τα λάθη των προηγούμενων ετών, με αποτέλεσμα απώλειες στην παραγωγή και στο εισόδημα των αγροτών.

Όπως ανέφερε, η χαμηλή αγοραστική κίνηση ακόμη και την περίοδο των εορτών αποτυπώνει την πραγματική κατάσταση, καθώς ο παραγωγός δεν έχει ρευστότητα. Παράλληλα, οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις έμειναν εκτός προγραμμάτων ενίσχυσης, σε αντίθεση με τις μεγάλες, ενώ η κτηνοτροφία δοκιμάζεται από τον καταρροϊκό πυρετό χωρίς επαρκή στήριξη και χωρίς σχέδιο πρόληψης.

Στο ίδιο πλαίσιο, τα μεγάλα αρδευτικά έργα – Ασωπός, Κελεφίνα, Φιλιατρινό φράγμα, λίμνη Τάκα, Ανάβαλος – παραμένουν για χρόνια ανολοκλήρωτα, παρότι αποτελούν βασική προϋπόθεση επιβίωσης της γεωργίας εν μέσω κλιματικής κρίσης.

Υγεία: χωρίς ενίσχυση και χωρίς διεκδίκηση

Στον τομέα της υγείας, η παράταξη καταγγέλλει ότι αντί για ουσιαστική ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού, παρατηρούνται μετακινήσεις γιατρών από μονάδα σε μονάδα, ενώ το Ταμείο Ανάκαμψης δεν αξιοποιήθηκε για την αναβάθμιση των Κέντρων Υγείας Μεσσήνης, Νεμέας και Λουτρακίου. Παράλληλα, δεν υπήρξε καμία δημόσια πίεση προς το Υπουργείο Υγείας για μόνιμες προσλήψεις και βελτίωση των υποδομών.

Έργα και υποδομές: εργοτάξια χωρίς τέλος

Ιδιαίτερα αιχμηρή είναι η κριτική για τα έργα και τις υποδομές, με τον κ. Μάκαρη να κάνει λόγο για έναν «ατελείωτο κατάλογο έργων που δεν τελειώνουν, έργων που παρατείνονται και έργων που ξαναπληρώνονται».

Η παράκαμψη Πεταλιδίου χαρακτηρίζεται ως έργο χρόνιας παράτασης, με προβλήματα στη σήραγγα, ενώ ο δρόμος Γαργαλιάνοι – Φιλιατρά παραμένει στάσιμος. Το έργο Μεσσήνη – Εύα – Λάμπαινα, προϋπολογισμού 7,45 εκατ. ευρώ, δεν προχωρά λόγω απαλλοτριώσεων, ενώ αντίστοιχη στασιμότητα καταγράφεται στην παράκαμψη Λαγκαδίων και στην παράκαμψη Σκάλας – Βλαχιώτη.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα, σύμφωνα με την παράταξη, αποτελεί και το Διοικητήριο, με το κόστος να έχει εκτοξευθεί από τα 10 στα 15 εκατ. ευρώ, χωρίς υπόγειο πάρκινγκ, χωρίς σύγχρονο σχεδιασμό και χωρίς σαφή οικονομικό ορίζοντα. «Ένα έργο που έπρεπε να αποτελεί λύση, λειτουργεί ως βαρέλι δίχως πάτο», τονίζεται.

Λιμενικά, αντιπλημμυρικά και πολιτική προστασία

Σοβαρά προβλήματα καταγράφονται και στα λιμενικά έργα της Τριφυλίας, στο αλιευτικό καταφύγιο Μαράθου και στο λιμάνι Κυπαρισσίας, που απαιτούν νέες εργολαβίες για να γίνουν λειτουργικά, ενώ το λιμάνι του Λεωνιδίου παραμένει ημιτελές για πάνω από δέκα χρόνια. Αντίστοιχα, το αντιδιαβρωτικό έργο στον Άγιο Ανδρέα χαρακτηρίζεται πλήρης αποτυχία.

Στα αντιπλημμυρικά, η παράταξη επισημαίνει ότι παρά τις ανακοινώσεις περί καθαρισμών ρεμάτων, σε περιοχές όπως ο Γριζόκαμπος, τα Ίρια και ακόμη και στην Καλαμάτα, τα ρέματα παρέμειναν ακαθάριστα, με αποτέλεσμα πλημμυρικά φαινόμενα. «Η πρόληψη πρέπει να γίνεται πριν την καταιγίδα, όχι εκ των υστέρων», σημειώνεται.

Ενέργεια, πολιτισμός και μεταφορές

Στον τομέα της ενέργειας γίνεται λόγος για ανεξέλεγκτη ανάπτυξη βιομηχανικών αιολικών πάρκων χωρίς χωροταξικό σχεδιασμό και χωρίς ουσιαστικά ανταποδοτικά οφέλη, ενώ οι ενεργειακές κοινότητες και το πρόγραμμα «Απόλλων» παραμένουν ανενεργά.

Στον πολιτισμό, απουσιάζει μακροπρόθεσμος σχεδιασμός, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την Αρχαία Μεσσήνη, που – όπως τονίζεται – δεν προωθήθηκε για ένταξη στην UNESCO, παρά τις σχετικές εισηγήσεις.

Στις μεταφορές, το τρένο παραμένει ανεκμετάλλευτο, χωρίς καμία εξήγηση για την απώλεια του κονδυλίου των 15 εκατ. ευρώ για τη γραμμή Κόρινθος – Άργος – Ναύπλιο, ενώ προβλήματα καταγράφονται ακόμη και στη μεταφορά μαθητών.

«Η εικόνα προηγείται της ουσίας»

Στα απορρίμματα, η Περιφέρεια – σύμφωνα με την παράταξη – επιμένει σε ένα ακριβό μοντέλο σύμμεικτης διαχείρισης, με έμφαση στην επικοινωνία και όχι στην ουσία, την ώρα που προβλέπονται πάνω από 1 εκατ. ευρώ για διαφημιστική προβολή.

Ο Μανώλης Μάκαρης καταλήγει ότι το μείζον πολιτικό ζήτημα είναι η απουσία διεκδίκησης απέναντι στις κυβερνητικές επιλογές, με την Περιφέρεια να λειτουργεί ως πειθήνιο όργανο και όχι ως θεσμικό αντίβαρο. «Η Πελοπόννησος έχει τεράστιο δυναμικό. Αυτό που λείπει είναι σχέδιο, ταχύτητα, λογοδοσία και πολιτική βούληση», τονίζει, σημειώνοντας ότι η παράταξη «Πρώτα η Πελοπόννησος» θα συνεχίσει να ασκεί έλεγχο και να καταθέτει προτάσεις, διεκδικώντας έργα που ολοκληρώνονται και ανάπτυξη που αφορά όλους.