Δελτίο τύπου από Σπύρος Χανδρινός, Δημοτικός Σύμβουλος ΚΑΛΑΜΑΤΑ_ΜΕΤΑ

Αναλυτικά:

• Το πάρκινγκ πρέπει να λειτουργεί υπέρ των πολιτών

Μετά την ενοικίαση και την παράδοσή του πάρκινγκ του σε ιδιώτη, πολλοί πολίτες διαμαρτύρονται δικαιολογημένα, καθώς χάθηκαν σημαντικά προνόμια που υπήρχαν μέχρι σήμερα, όπως η δωρεάν στάθμευση τις Κυριακές, τις αργίες και τις βραδινές ώρες. Παράλληλα, δεν παρέχεται πλέον η δυνατότητα μηνιαίων καρτών σε πολλούς χρήστες, ενώ εργαζόμενοι οδηγούνται ακόμη και σε παραίτηση προκειμένου να επαναπροσληφθούν με διαφορετικό καθεστώς.

Στην τοποθέτησή μου τόνισα ότι, μετά και από πρόσφατες δηλώσεις του Δημάρχου πως ο Δήμος δεν μπορούσε να λειτουργήσει το πάρκινγκ, η λειτουργία του θα έπρεπε τουλάχιστον να διασφαλίζει το συμφέρον των πολιτών και όχι να καταργεί δικαιώματα και διευκολύνσεις που είχαν κατακτηθεί.

• Σκιές στη διαγωνιστική διαδικασία

Είναι αδιανόητο ο Δήμαρχος να δηλώνει δημόσια ότι είχε εμπλοκή σε μία διαγωνιστική διαδικασία και ότι, όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, έδωσε «αγώνα» για να διατηρηθούν οι ίδιες τιμές στο πάρκινγκ μετά την παραχώρησή του σε ιδιώτη. Αυτό δημιουργεί σοβαρά πολιτικά και θεσμικά ερωτήματα για τα οποία όφειλε να λογοδοτήσει ξεκάθαρα, καθώς προκύπτει ότι είχε ενεργή συμμετοχή και διαπραγματευτικό ρόλο στη διαδικασία με τον ανάδοχο. Πρόκειται για ένα πολύ σοβαρό θέμα πολιτικής ευθύνης, που δημιουργεί συνθήκες έλλειψης διαφάνειας.

Ζήτησα συγκεκριμένες απαντήσεις και αιτιολόγηση για τις δηλώσεις αυτές. Δυστυχώς, ο Δήμαρχος, παρότι βρισκόταν στην αίθουσα όταν ξεκίνησα να αναπτύσσω το θέμα —και ενώ είχε ενημερωθεί ότι αφορά προσωπικά δικές του δηλώσεις— αποχώρησε επιδεικτικά από τη συνεδρίαση και τράπηκε σε φυγή. Οι απαντήσεις που δόθηκαν από άλλους εκπροσώπους της δημοτικής αρχής ήταν γενικόλογες και χωρίς καμία ουσιαστική διευκρίνιση.

Για ακόμη μία φορά, ο Δήμαρχος επέλεξε να κρυφτεί πολιτικά επιλέγοντας …το δικαίωμα της σιωπής. Η στάση του αποδεικνύει αλαζονεία και μια αντίληψη ότι η πόλη αποτελεί προσωπική του ιδιοκτησία, όπου μπορεί να λειτουργεί χωρίς λογοδοσία και χωρίς σεβασμό απέναντι στους πολίτες.

• Ενορχηστρωμένες επιθέσεις και θεσμική μεροληψία εναντίον μου

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι δέχθηκα εκ νέου ανοίκειες και σκόπιμες επιθέσεις από μέλη της δημοτικής αρχής, τα οποία επιχειρούν συστηματικά και προβοκατόρικα να παρουσιάσουν τις παρεμβάσεις μου ως δήθεν «αγενείς». Η τακτική αυτή δεν είναι τίποτα άλλο παρά εκδήλωση πολιτικού πανικού. Στη χθεσινή συνεδρίαση έγινε απολύτως ξεκάθαρο ότι υπάρχει οργανωμένη προσπάθεια διακοπών, υποβάθμισης και πολιτικής σπίλωσης της παρουσίας μου.

Στην ενορχηστρωμένη αυτή επίθεση, με πολιτικό καθοδηγητή τον Δήμαρχο, συμμετέχει ενεργά και ο Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου, ο οποίος αντί να προστατεύει θεσμικά όλες τις παρατάξεις και να διασφαλίζει την ομαλή λειτουργία της διαδικασίας, επιλέγει συστηματικά να με προκαλεί με τη συμπεριφορά του, να αρνείται να μου δώσει τον λόγο επί προσωπικού, παρότι τον έχω ζητήσει επανειλημμένα και επιπλέον να διατάζει να μην καταγραφεί στα πρακτικά η τοποθέτησή μου!

Η στάση αυτή δεν συνάδει με τον θεσμικό ρόλο που οφείλει να υπηρετεί ένας Πρόεδρος Δημοτικού Συμβουλίου και εκθέτει συνολικά τη λειτουργία του κορυφαίου δημοκρατικού οργάνου της πόλης.

Η επίπλαστη «ευγένεια» που δήθεν έχουν μερικοί αποτελεί τον «φερετζέ» πίσω από τον οποίο επιχειρούν να κρύψουν τα ψέματα, τον εμπαιγμό και την ανεπάρκειά τους απέναντι στους πολίτες. Οι πολίτες σίγουρα προτιμούν την αλήθεια μου από το ψέμα τους και την δικαιολογημένη μου οργή απέναντι στην ανικανότητά τους που στερεί απο τους Καλαματιανούς μια καλύτερη καθημερινότητα!

• Η ώρα της πολιτικής ανατροπής

Δηλώνω ξεκάθαρα ότι θα συνεχίσω ακόμη πιο δυναμικά, ώστε «να πέσουν οι μάσκες» και οι πολίτες να δουν το πραγματικό πολιτικό πρόσωπο της σημερινής δημοτικής αρχής. Ένα πρόσωπο που χαρακτηρίζεται από μικροπολιτική, λαϊκισμό, ψηφοθηρία, έλλειψη οράματος και πλήρη αδυναμία να δώσει λύσεις στα σοβαρά προβλήματα της πόλης.

Η παρακμή και η στασιμότητα στην Καλαμάτα πρέπει να ανατραπούν. Και σε αυτή την προσπάθεια θα βρίσκομαι στην πρώτη γραμμή, με συνέπεια, αποφασιστικότητα και αποκλειστικό γνώμονα το συμφέρον των πολιτών.

Σπύρος Χανδρινός

Δημοτικός Σύμβουλος

ΚΑΛΑΜΑΤΑ_ΜΕΤΑ

Δελτίο τύπου του Σπύρου Χανδρινού Δημοτικού Σύμβουλου με την παράταξη Καλαμάτα Μετά

Μέχρι σήμερα, οι δημοτικοί χώροι στάθμευσης του Νέδοντα παρέμεναν δωρεάν για τους πολίτες κατά τις αργίες και τις βραδινές ώρες, αποτελώντας μια ουσιαστική διευκόλυνση για τους δημότες, τους επαγγελματίες και τους επισκέπτες της πόλης.

Με την «εντολή» του Δημάρχου να εκχωρηθεί η διαχείριση των δημοτικών πάρκινγκ πλήρως σε ιδιώτη, η δυνατότητα αυτή πλέον καταργείται. Από εδώ και στο εξής, στους δημοτικούς χώρους στάθμευσης δεν θα υφίστανται πλέον δωρεάν ώρες ή ημέρες στάθμευσης — ούτε κατά τις αργίες ούτε κατά τις νυχτερινές ώρες.

Από τη πρώτη στιγμή της νέας του θητείας, ο Δήμαρχος επιδιώκει να πετύχει τη πλήρη ιδιωτικοποίηση των πάρκινγκ του Νέδοντα, χωρίς να προβάλει καμία οικονομοτεχνική ανάλυση ή άλλη πειστική αιτιολόγηση. Και τελικά φαίνεται ότι τα κατάφερε, έστω και με δυσκολία!!

Οι πολίτες καλούνται πλέον να πληρώνουν για τη στάθμευση 24 ώρες το 24ωρο 365 μέρες το χρόνο, την ίδια στιγμή που οι άναρχες και χωρίς κεντρικό σχεδιασμό αναπλάσεις στο κέντρο της πόλης έχουν μειώσει ακόμα περισσότερο τις διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης για τους πολίτες.

Η προσωπική αυτή επιλογή του Δημάρχου επιβαρύνει άμεσα τους δημότες και δημιουργεί ένα ακόμη οικονομικό βάρος στην καθημερινότητά τους. Τα δημοτικά πάρκινγκ αποτελούν δημόσια περιουσία και οφείλουν να λειτουργούν με γνώμονα την εξυπηρέτηση της κοινωνίας και των πολιτών — όχι ως μέσο πρόσθετης οικονομικής επιβάρυνσης και εξυπηρέτησης ιδιωτικών συμφερόντων.

Ταυτόχρονα, η εκχώρηση της διαχείρισης σε ιδιώτη αναδεικνύει άλλη μια αδυναμία της δημοτικής αρχής να διαχειριστεί αποτελεσματικά ακόμα και τους ίδιους τους δημοτικούς χώρους στάθμευσης.

Η πόλη μας χρειάζεται πολιτικές που στηρίζουν την καθημερινότητα των πολιτών και ενισχύουν τη λειτουργικότητα της πόλης — όχι αποφάσεις που συνεχώς επιβαρύνουν τους δημότες!

Σπύρος Χανδρινός

Δημοτικός Σύμβουλος

ΚΑΛΑΜΑΤΑ_ΜΕΤΑ

Καταγγέλλουμε την ολοκλήρωση της ιδιωτικοποίησης του parking από τον Δήμο Καλαμάτας.

Με την συγκεκριμένη σύμβαση καταργείται η δωρεάν στάθμευση τις νύχτες (μετά τις 9 μ.μ.) και τις αργίες. Επίσης ο μισθωτής έχει το δικαίωμα να αυξήσει την τιμή πέραν των 0,50 ευρώ την ώρα αφού υποβάλλει σχετικό αίτημα στον Δήμο. Η εταιρεία θα δίνει στο Δήμο την ημέρα 780 ευρώ περίπου, ενώ μπορεί να εισπράξει μέχρι και 5170 ευρώ την ημέρα.

Η συγκεκριμένη ενέργεια μεθοδεύεται χρόνια από όλες τις δημοτικές αρχές. Ενώ ακόμα και τώρα δημοτική αρχή της ΝΔ και αντιπολίτευση ΣΥΡΙΖΑ – ΠΑΣΟΚ έχουν στήσει μια αποπροσανατολιστική συζήτηση.

Η μεν δημοτική αρχή πανηγυρίζει για την υποτιθέμενη “καλή σύμβαση” παραχώρησης του parking στον ιδιώτη. Από την άλλη η μείζων αντιπολίτευση στέκεται μόνο στα ζητήματα σύμβασης και όχι στην ουσία που είναι η ίδια η παραχώρηση.

Το πρόβλημα είναι ότι τελικά το μάρμαρο θα το πληρώσει ο λαός της πόλης. Θα ακριβοπληρώνει για άλλη μια υπηρεσία, ειδικά όταν η κατάσταση στο κέντρο της πόλης προκαλεί χάος στην καθημερινότητα επισκεπτών, κατοίκων και επαγγελματιών.

Το ΚΚΕ από την πρώτη στιγμή αποκάλυψε τους αντιλαϊκούς σχεδιασμούς και εναντιώθηκε σταθερά. Τόσο με τους εκλεγμένους Δημοτικούς Συμβούλους της Λαϊκής Συσπείρωσης μέσα στο Δημοτικό Συμβούλιο. Όσο και με παρεμβάσεις – κινητοποιήσεις οργανώνοντας τον αγώνα ενάντια στην ιδιωτικοποίηση.

Ο λαός της πόλης, τα σωματεία των εργαζομένων, οι σύλλογοι των επαγγελματιών σήμερα πρέπει να οργανώσουν τον αγώνα τους και να αντιπαλέψουν αυτούς τους σχεδιασμούς.

Να απαιτήσουμε:

• Τη λειτουργία του Δημοτικού Παρκινγκ με εργαζόμενους του Δήμου με όλα τα σύγχρονα μέσα τεχνολογίας και τα απαραίτητα μέτρα διευθέτησης και καθαρισμού του χώρου.
• Δημιουργία δημοτικών χώρων στάθμευσης, με μειωμένο αντίτιμο για τους επισκέπτες και δωρεάν για τους κατοίκους και εργαζόμενους της περιοχής.
• Ανάπτυξη μέσων μαζικής μεταφοράς με πύκνωση γραμμών και δρομολογίων για τη καλύτερη εξυπηρέτηση των δημοτών.
• Περιφερειακά παρκινγκ, όπου με δωρεάν συγκοινωνίες και σταθερά δρομολόγια θα δίνεται η δυνατότητα εισόδου στην πόλη.
• Να προχωρήσει επιτέλους μια σύγχρονη κυκλοφοριακή μελέτη που να αφορά συνολικά τη κίνηση των αυτοκινήτων, τους χώρους πάρκινγκ, τους ποδηλατοδρόμους, τις πεζοδρομήσεις κλπ.

23/7/2025

Τ.Ε. Μεσσηνίας του ΚΚΕ

Έντονη ήταν η αντίδραση της δημοτικής παράταξης Καλαμάτα_ΜΕΤΑ στην απόφαση της δημοτικής αρχής να εκχωρήσει τη λειτουργία των δύο δημοτικών πάρκινγκ του Νέδοντα (κεντρικό και βόρειο) σε ιδιώτη, κάνοντας λόγο για ζημία του δημοσίου συμφέροντος και επιπλέον οικονομική επιβάρυνση των πολιτών.

Ο επικεφαλής της παράταξης Βασίλης Τζαμουράνης και ο δημοτικός σύμβουλος Σπύρος Χανδρινός καταψήφισαν το αποτέλεσμα του σχετικού διαγωνισμού στη συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής, εκφράζοντας σοβαρές ενστάσεις για τον τρόπο που έγινε η διαδικασία και για το ύψος του τιμήματος.

«Ο Δήμος μπορεί να τα λειτουργήσει ο ίδιος»

Όπως επισήμαναν, ο Δήμος Καλαμάτας έχει τη δυνατότητα να λειτουργήσει μόνος του τα πάρκινγκ, χωρίς να απαιτούνται πολύπλοκες λύσεις, αλλά με εφαρμογή απλών μοντέλων που χρησιμοποιούνται ήδη σε άλλες πόλεις, ακόμα και με ελάχιστο προσωπικό.

Οι δύο σύμβουλοι υπογράμμισαν πως είχαν προβλέψει εξ αρχής ότι ο διαγωνισμός θα προσελκύσει μόνο μία προσφορά, όχι από… διαίσθηση, αλλά λόγω των όρων της διακήρυξης, που καθιστούσαν το αποτέλεσμα λίγο-πολύ αναμενόμενο.

«Ανά θέση μόλις 1,8 ευρώ τη μέρα»

Ο Βασίλης Τζαμουράνης χαρακτήρισε χαμηλό το τίμημα των 285.000 ευρώ που θα εισπράξει ο Δήμος, εξηγώντας πως αυτό μεταφράζεται σε μόλις 1,8 ευρώ ανά θέση στάθμευσης ημερησίως, ποσό που, σύμφωνα με την παράταξη, δεν ανταποκρίνεται στην πραγματική αξία του χώρου και της παρεχόμενης υπηρεσίας.

Χρέωση 24 ώρες το 24ωρο, χωρίς εναλλακτική

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσαν επίσης στη συνεχή χρέωση 24 ώρες το 24ωρο, 7 μέρες την εβδομάδα, η οποία, όπως σημειώνουν, ωφελεί οικονομικά την εταιρεία αλλά επιβαρύνει άμεσα τους πολίτες, ειδικά τους περιοίκους που αντιμετωπίζουν ήδη δυσκολίες με την εύρεση θέσεων στάθμευσης στο κέντρο της πόλης.

Επένδυση χωρίς κόστος μέσω Smart Cities

Η παράταξη Καλαμάτα_ΜΕΤΑ τονίζει ότι η επένδυση σε εξοπλισμό για τα πάρκινγκ θα μπορούσε να υλοποιηθεί από τον ίδιο τον Δήμο, χωρίς οικονομική επιβάρυνση, αξιοποιώντας το πρόγραμμα Smart Cities για την τεχνολογική αναβάθμιση.

«Όχι σε λογική ιδιωτικοποίησης με στόχο το κέρδος»

Ο Σπύρος Χανδρινός υπογράμμισε ότι τα πάρκινγκ του Νέδοντα δεν πρέπει να μετατραπούν σε εργαλείο εσόδων, αλλά να αντιμετωπίζονται ως κρίσιμος παράγοντας για την αποσυμφόρηση του κέντρου, ζητώντας ξεκάθαρη στόχευση στην εξυπηρέτηση των δημοτών.

Τέλος, οι δύο σύμβουλοι ζήτησαν να μάθουν εάν η δημοτική αρχή σκοπεύει να αποστείλει τη νέα σύμβαση στο Ελεγκτικό Συνέδριο για προσυμβατικό έλεγχο, όπως είχε γίνει στο παρελθόν, όταν η προηγούμενη απόπειρα ιδιωτικοποίησης απορρίφθηκε για λόγους χρηστής δημοσιονομικής διαχείρισης.

Σε ευθεία αμφισβήτηση της δυνατότητας της δημοτικής αρχής Καλαμάτας να διαχειριστεί κρίσιμες δημοτικές υποδομές προχώρησαν τα μέλη της δημοτικής επιτροπής και εκπρόσωποι της παράταξης “Καλαμάτα_ΜΕΤΑ”, Βασίλης Τζαμουράνης, Σπύρος Χανδρινός και Ευγενία Κούβελα, κατά τη συνεδρίαση της Δευτέρας 5 Μαΐου.

Αιχμή της κριτικής τους αποτέλεσε η πρόθεση της δημοτικής αρχής να παραχωρήσει σε ιδιώτη τη διαχείριση και εκμετάλλευση των δημοτικών πάρκινγκ στον Νέδοντα, με την αιτιολογία ότι ο Δήμος αδυνατεί να τα λειτουργήσει αποτελεσματικά.

«Αν ολόκληρος Δήμος Καλαμάτας δεν μπορεί να προστατεύσει τον χώρο, να διατηρήσει την καθαριότητα, το πράσινο και τη λειτουργικότητά του, τότε με ποιο δικαίωμα η δημοτική αρχή ισχυρίζεται ότι οδηγεί την πόλη με αισιοδοξία στο μέλλον;» σχολίασε σκωπτικά ο Βασίλης Τζαμουράνης.

Κατά της τροποποίησης του κανονισμού για τα πάρκινγκ

Η παράταξη “Καλαμάτα_ΜΕΤΑ” καταψήφισε την εισήγηση της δημοτικής αρχής για τροποποίηση του κανονισμού εφαρμογής της ελεγχόμενης στάθμευσης στο κεντρικό και βόρειο πάρκινγκ του Νέδοντα. Στόχος της τροποποίησης είναι να προχωρήσει ο σχετικός διαγωνισμός για την επιλογή ιδιώτη αναδόχου.

Τα μέλη της παράταξης δήλωσαν ξεκάθαρα ότι ο Δήμος έχει τη δυνατότητα να λειτουργήσει ο ίδιος τα πάρκινγκ, παρέχοντας ποιοτικές υπηρεσίες και διατηρώντας το χώρο σε καλή κατάσταση, χωρίς να επιβαρύνει περαιτέρω τους πολίτες.

«Η 24ωρη χρέωση, επτά ημέρες την εβδομάδα, είναι άδικη για τους δημότες» επεσήμανε η κα Ευγενία Κούβελα, προσθέτοντας πως το τίμημα που προτείνεται για την παραχώρηση (280.000 ευρώ) είναι αδικαιολόγητα χαμηλό, ειδικά όταν τα έσοδα του προηγούμενου έτους ξεπέρασαν τις 420.000 ευρώ, παρά το γεγονός ότι το βόρειο πάρκινγκ ήταν δωρεάν λόγω έργων.

Επενδύσεις που θα μπορούσε να υλοποιήσει ο Δήμος

Σύμφωνα με τον Σπύρο Χανδρινό, οι επενδύσεις και οι αναβαθμίσεις που απαιτούνται στα πάρκινγκ θα μπορούσαν να πραγματοποιηθούν από τον ίδιο τον Δήμο, αξιοποιώντας διαθέσιμα χρηματοδοτικά εργαλεία, όπως το πρόγραμμα “Smart Cities”.

Επιπλέον, τόνισε πως ο πρώτος διαγωνισμός για την παραχώρηση απέτυχε, αφού το Ελεγκτικό Συνέδριο δεν ενέκρινε τη σύμβαση, επισημαίνοντας «ουσιώδη πλημμέλεια» και έλλειψη τεκμηρίωσης της σκοπιμότητας της παραχώρησης, κάτι που θίγει τη χρηστή δημοσιονομική διαχείριση.

Μαρίνα Καλαμάτας: Δύο χρόνια ακινησίας και αντιφάσεων

Ένα ακόμη παράδειγμα αδυναμίας της δημοτικής αρχής αποτελεί η μαρίνα Καλαμάτας, όπως σημείωσε ο Σπύρος Χανδρινός. Από το 2023, οπότε και λύθηκε η σύμβαση με την προηγούμενη παραχωρησιούχο εταιρεία, δεν έχει υπάρξει καμία ουσιαστική πρόοδος.

Η δημοτική αρχή, σύμφωνα με την παράταξη, προχωρά σε αντικρουόμενες δηλώσεις, τη μία ανακοινώνοντας διοικητική αποβολή της εταιρείας, την άλλη προσφυγή στη δικαιοσύνη, χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα ή στρατηγικό σχέδιο για την αξιοποίηση της μαρίνας.

«Η μαρίνα αποτελεί σημαντικό αναπτυξιακό κεφάλαιο για την Καλαμάτα και την ευρύτερη περιοχή. Αντί να διεκδικήσει από το Υπουργείο Οικονομικών την επέκταση της παραχώρησης και να σχεδιάσει ένα βιώσιμο μοντέλο αξιοποίησης, η δημοτική αρχή την αφήνει να ρημάζει» τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Χανδρινός.

Κάλεσμα για αναθεώρηση στρατηγικής

Η παράταξη καλεί τη δημοτική αρχή να αποσύρει την πρόθεση παραχώρησης των πάρκινγκ και να προχωρήσει σε ενιαίο σχεδιασμό βιώσιμης αστικής κινητικότητας, που θα περιλαμβάνει:

• Δημιουργία νέων δημοτικών πάρκινγκ

• Ανασχεδιασμό της στάθμευσης

• Ενίσχυση της αστικής συγκοινωνίας

• Αναβάθμιση της καθημερινότητας στο κέντρο της πόλης χωρίς οικονομική επιβάρυνση των πολιτών

Τα μέλη της Δημοτικής Επιτροπής Καλαμάτας – Παράταξη “Καλαμάτα_ΜΕΤΑ”

• Βασίλης Τζαμουράνης

• Σπύρος Χανδρινός

• Ευγενία Κούβελα

Στη χθεσινή συνεδρίαση του Συμβουλίου της Δημοτικής Κοινότητας Καλαμάτας, η παράταξη “Καλαμάτα Μετά” καταψήφισε την πρόταση τροποποίησης της απόφασης 109/2017 που αφορά τη μίσθωση και τη ριζική αλλαγή λειτουργίας των δημοτικών πάρκινγκ του Νέδοντα.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Καταψήφιση της πρότασης για την 24ωρη λειτουργία των πάρκινγκ Νέδοντα – Μια επιλογή που αγνοεί τις ανάγκες της κοινωνίας

Η εν λόγω πρόταση, που φέρει την υπογραφή της δημοτικής αρχής, ουσιαστικά παραχωρεί δημόσιο χώρο σε ιδιώτη, επεκτείνοντας τη λειτουργία του πάρκινγκ σε 24ωρη βάση και όλες τις ημέρες της εβδομάδας, με τιμολόγηση 0,50€/ώρα. Πρόκειται για μια επιλογή που εξοβελίζει κάθε κοινωνικό και δημόσιο χαρακτήρα στάθμευσης και άνετα θα μπορούσε να χαρακτηριστεί αντικοινωνική και τιμωρητική για τον μέσο πολίτη, που πλέον καλείται να πληρώνει ακόμα και για τη στάθμευση κατά τις βραδινές ώρες και τις αργίες — ώρες που μέχρι σήμερα ήταν δωρεάν.

Πρόκειται για πανελλαδική πρωτοτυπία. Κανένας άλλος δήμος στην Ελλάδα δεν έχει παραχωρήσει δημοτικό πάρκινγκ σε ιδιώτη με πλήρη 24ωρη χρέωση όλες τις ημέρες της εβδομάδας.

Η δημοτική αρχή επιχείρησε να ντύσει την πρόταση με τον μανδύα του «εκσυγχρονισμού», (Αναβάθμιση smart parking, συντήρηση/επισκευή/διαρρύθμιση/διαγράμμιση, περιποίηση βλάστησης, εγκατάσταση φορτιστών, 24ωρη φύλαξη, καθαριότητα & εξοπλισμός στάθμευσης), ωστόσο απέτυχε να δώσει πειστικές απαντήσεις σε μια σειρά κρίσιμων ερωτημάτων:

• Γιατί επενδύει κάποιος 350.000 ευρώ για να έχει προβλεπόμενο κέρδος μόλις 11%, όταν τα ετήσια έσοδα της τελευταίας πενταετίας δεν ξεπέρασαν τις 420.000 ευρώ; Με αυτά τα δεδομένα, ο επενδυτής θα λάβει σε πέντε χρόνια περίπου 231.000 ευρώ — δηλαδή θα χάσει 119.000 ευρώ. Ποιος επενδύει για να ζημιωθεί;

• Ποιος εγγυάται την τήρηση των υποχρεώσεων του αναδόχου; Δεν προβλέπεται κάπου επιτροπή παρακολούθησης ούτε μηχανισμός ουσιαστικού ελέγχου.

• Καμία πρόβλεψη για ειδικές κοινωνικές ομάδες (ΑμεΑ, άνεργοι, χαμηλόμισθοι), ούτε ξεκάθαρες απαντήσεις για το κόστος της μηνιαίας κάρτας στάθμευσης.

• Αντί να δημιουργήσουμε νέες θέσεις στάθμευσης — που τόσο ανάγκη έχει η Καλαμάτα —, επιλέγεται να διογκώνεται το υπάρχον πρόβλημα, για χάρη των κερδών μιας εταιρείας.

• Ο Δήμος αποποιείται τη διαχείριση του χώρου με πρόφαση την απαγόρευση απασχόλησης υπαλλήλων μετά τις 22:00, ενώ θα μπορούσε να διατηρήσει το ισχύον μοντέλο με δωρεάν στάθμευση στις νυχτερινές ώρες σε συνδυασμό με την εγκατάσταση συστημάτων και λογισμικού ευφυούς ελεγχόμενης στάθμευσης .

Για όλους αυτούς τους λόγους, καταψηφίζουμε το παρόν θέμα.

Αρνούμαστε να νομιμοποιήσουμε αυτή την πολιτική, καθώς:

– Αντί για σχεδιασμό,η Δημοτική αρχή φέρνει προχειρότητα.

– Αντί για κοινωνική δικαιοσύνη, φέρνει κέρδος για λίγους.

– Αντί για λύσεις, φέρνει μόνο νέα προβλήματα.

>Η Καλαμάτα αξίζει καλύτερα.

Η Καλαμάτα αξίζει σεβασμό.

Οι Σύμβουλοι της Κοινότητας Καλαμάτας, με την παράταξη «Καλαμάτα Μετά»

Αγάλος Διονύσιος

Γκίζα Γιοβάνα

Κουτίβας Μιχάλης

Η παράταξη Καλαμάτα_ΜΕΤΑ, εκφράζει τις διαφωνίες της με την παραχωρήσει τη διαχείριση και την εκμετάλλευση των χώρων στάθμευσης του Νέδοντα και ότι πρόκειται για μια μη συμφέρουσα επιλογή για τους πολίτες, την πόλη και τον Δήμο Καλαμάτας.

Αναλυτικά:

Για δεύτερη φορά σε ένα χρόνο η δημοτική αρχή Καλαμάτας επιχειρεί να παραχωρήσει τη διαχείριση και εκμετάλλευση των χώρων στάθμευσης του Νέδοντα χωρίς να παρουσιάζει κάποιο αξιόπιστο στοιχείο που να δείχνει ότι πρόκειται για μια συμφέρουσα επιλογή για τους πολίτες, την πόλη, τον Δήμο.

Πέρσι απέτυχε, καθώς το Ελεγκτικό Συνέδριο διέκρινε “έλλειψη τεκμηρίωσης της σκοπιμότητας” της σχετικής σύμβασης, μιλώντας μάλιστα για “ουσιώδη πλημμέλεια”!

Ούτε όμως την περασμένη Δευτέρα, που συνεδρίασε η Δημοτική Επιτροπή και η δημοτική αρχή αποφάσισε την πραγματοποίηση νέου διαγωνισμού για τους χώρους στάθμευσης του Νέδοντα, μας παρουσίασε κάποια μελέτη που να τεκμηριώνει ότι είναι προς το συμφέρον του Δήμου η παραχώρηση της διαχείρισης και εκμετάλλευσης.

Η παράταξή μας “Καλαμάτα_ΜΕΤΑ” και ο επικεφαλής μας, Βασίλης Τζαμουράνης, τονίσαμε ότι η τιμή που έχει προσδιορίσει η δημοτική αρχή για την έναρξη του διαγωνισμού, που είναι τα 280.000 ευρώ τον χρόνο για πέντε χρόνια, είναι χαμηλή και οπωσδήποτε πρέπει γίνει αναπροσαρμογή.

Ο επικεφαλής μας ζήτησε επίσης η προμήθεια που απαραίτητου τεχνολογικού εξοπλισμού για τους χώρους στάθμευσης να χρηματοδοτηθεί από πρόγραμμα στο οποίο έχει ενταχθεί ο Δήμος και όχι από τον ανάδοχο. Και ο λόγος είναι ότι το κόστος προμήθειας αυτού του εξοπλισμού χρησιμοποιείται ως επιχείρημα για τη χαμηλή τιμή με την οποία θα ξεκινήσει ο διαγωνισμός.

Ακόμη ο Βασίλης Τζαμουράνης, όπως και σύμβουλοι της δημοτικής μας ομάδας, Σπύρος Χανδρινός και Ευγενία Κούβελα, διαφώνησαν κάθετα και με επιχειρήματα με την απόφαση της δημοτικής αρχής για τη χρέωση όσων σταθμεύουν στα πάρκινγκ 24 ώρες το 24ωρο και 7 μέρες την εβδομάδα.

Ο Σπύρος Χανδρινός σχολίασε έντονα χωρίς να του δοθεί κάποια απάντηση ότι για ακόμα μια φορά δεν υπάρχει μια οικονομική μελέτη που να αποδεικνύει η δημοτική αρχή δρα με βάση το δημόσιο συμφέρον! Τόνισε ότι αυτό το καθαρά εισπρακτικό αυτό μέτρο μπορεί να δημιουργήσει πρόβλημα στην εμπορική κίνηση στο κέντρο της πόλης, αναγκάζοντας καταναλωτές να επισκέπτονται για τα ψώνια τους πολυκαταστήματα που βρίσκονται έξω από το κέντρο και παρέχουν δωρεάν θέσεις στάθμευσης. Παράλληλα, παρατήρησε πως τα 30.000 διαφορά από τα 250.000 ευρώ που είχαν οριστεί στην πρώτη απόπειρα θα χάνονταν από τα ταμεία του Δήμου αν το Ελεγκτικό Συνέδριο δεν έβαζε “stop”.

Η Ευγενία Κούβελα μεταξύ άλλων αμφισβήτησε την αντικειμενικότητα του υπολογισμού βάσει του οποίου καθορίστηκε η τιμή των 280.000 ευρώ το χρόνο για την έναρξη του διαγωνισμού, δεδομένου ότι δεν έχουν υπολογιστεί δυνητικά έσοδα που χάθηκαν, όπως από τη μη λειτουργία του βόρειου πάρκινγκ εδώ και ένα χρόνο λόγω των έργων στην οδό και την πλατεία 23ης Μαρτίου.

Καλούμε τη δημοτική αρχή αυτή τη φορά να εισακούσει τις προτάσεις μας, που αποσκοπούν στο συμφέρον της πόλης και να μην επαναληφθεί ότι συνέβη με τον προηγούμενο διαγωνισμό. Τα πάρκινγκ ανήκουν στην πόλη, πρέπει να εξυπηρετούν τους κατοίκους και τους επισκέπτες και η δημοτική αρχή οφείλει να τα διαχειρίζεται χωρίς να μένουν σκιές από την επιμονή της σε συγκεκριμένες επιλογές.

Τα μέλη της δημοτικής επιτροπής,

Βασίλης Τζαμουράνης

Σπύρος Χανδρινός

Ευγενία Κούβελα

Τα μέλη της δημοτικής επιτροπής ΚΑΛΑΜΑΤΑ_ΜΕΤΑ, Βασίλης Τζαμουράνης και Σπύρος Χανδρινός, εξέδωσαν δελτίο τύπου μετά την 250/2024 απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου, που έκρινε ότι κωλύεται η υπογραφή της σύμβασης για τη μίσθωση του κεντρικού και του βόρειου πάρκινγκ του Νέδοντα. 

Αναλυτικά:

Άλλη μια μεγάλη …επιτυχία της δημοτικής αρχής Καλαμάτας! Το Ελεγκτικό Συνέδριο, με την 250/2024 πράξη του, έκρινε ότι κωλύεται η υπογραφή της σύμβασης για τη μίσθωση του κεντρικού και του βόρειου πάρκινγκ του Νέδοντα. Τους τα είχαμε πει, μας αγνόησαν με τη γνωστή τους αλαζονεία και τώρα ήρθε να μας δικαιώσει η απόφαση του Ελεγκτικού Συνεδρίου.

Δεν χαιρόμαστε, γιατί αυτή την προχειρότητα και την άρνηση συνεργασίας την οποία πληρώνει τελικά ο Δήμος και όχι μόνος του ο δήμαρχος και η δημοτική αρχή.

Μόνο μία από τις πολλές παρατηρήσεις του Ελεγκτικού Συνεδρίου αρκεί για να δείξει πόσο εξέθεσε η δημοτική αρχή το Δήμο με τη διαδικασία που ακολούθησε: “Η έλλειψη τεκμηρίωσης της σκοπιμότητας της ελεγχόμενης σύμβασης παραχώρησης συνιστά ουσιώδη πλημμέλεια, καθώς συναρτάται με την υποχρέωση της αναθέτουσας αρχής να διασφαλίζει τη χρηστή δημοσιονομική διαχείριση των οικονομικών πόρων της”!

Αυτή η κρίση του Ελεγκτικού Συνεδρίου δεν προήλθε ύστερα από κάποια προσφυγή δική μας ή κάποιου άλλου αλλά στο πλαίσιο του ελέγχου της σύμβασης.

Ο δήμαρχος επιχείρησε χθες, στη Δημοτική Επιτροπή, να παρουσιάσει το θέμα ως διαδικαστικό. Είναι και διαδικαστικό αλλά κυρίως είναι ζήτημα ουσίας, αφού το Ελεγκτικό Συνέδριο τονίζει ότι, πέρα από τη μη τεκμηρίωση της σκοπιμότητας για τη μίσθωση σε ιδιώτη των δύο πάρκινγκ του Νέδοντα, δεν αιτιολογείται για ποιο λόγο η διάρκεια της σύμβασης καθορίστηκε στα δέκα χρόνια, δεν περιγράφεται ο εκτιμώμενος κύκλος εργασιών του παραχωρησιούχου για την παροχή των υπηρεσιών στάθμευσης καθ’ όλη τη διάρκεια της σύμβασης κ.ά.

Θυμίζουμε ότι όταν η δημοτική αρχή έφερε αυτό το θέμα στη Δημοτική Επιτροπή και στο Δημοτικό Συμβούλιο ζητούσαμε επίμονα έστω μια στοιχειώδη οικονομοτεχνική μελέτη για τη μίσθωση των πάρκινγκ, που μας έλεγαν ότι έχει γίνει αλλά ποτέ δεν μας την έδειξαν. Αντίθετα μας έστελναν στις Υπηρεσίες να ζητήσουμε στοιχεία, δείχνοντας πόσο πρόχειρα και ρηχά και απροετοίμαστα αντιμετωπίζουν ακόμα και τα σοβαρά ζητήματα.

Ζητάμε το θέμα να τεθεί απ’ την αρχή στη Δημοτική Επιτροπή και στο Δημοτικό Συμβούλιο, να εξετάσουμε κάθε πτυχή του και να ξεφύγει η δημοτική αρχή από την εμμονή της ότι ο Δήμος δεν είναι ικανός να λειτουργήσει τα πάρκινγκ. Ας τα βάλουμε όλα κάτω και να δούμε τι συμφέρει περισσότερο την πόλη, τους κατοίκους, τους επισκέπτες και τις επιχειρήσεις.

Τα μέλη της δημοτικής επιτροπής
ΚΑΛΑΜΑΤΑ_ΜΕΤΑ

Τα μέλη της Δημοτικής Επιτροπής Καλαμάτας Βασίλης Τζαμουράνης και Σπύρος Χανδρινός, για την διακήρυξη που έφερε στην Δημοτική επιτροπή η δημοτική αρχή, για εκμίσθωση των δύο πάρκινγκ του Νέδοντα, σε ιδιωτική εταιρία με 24ωρη χρέωση, στερώντας τη δυνατότητα που είχαν οι πολίτες να παρκάρουν χωρίς χρέωση τις νυκτερινές ώρες καθημερινά αλλά και τις Κυριακές και αργίες.

Αναλυτικά:

Η Καλαμάτα έχει την τύχη, χάρη στην προνοητικότητα και τις προσπάθειες της δημοτικής αρχής του Σταύρου Μπένου να διαθέτει από το 1985 δύο υπαίθρια πάρκινγκ πάνω στην σκεπασμένη κοίτη του Νέδοντα με δυναμικότητα 450 περίπου θέσεων, δίνοντας τεράστια ανάσα στο πρόβλημα της στάθμευσης στο κέντρο της πόλης. Η λειτουργία τους εξυπηρετεί τους συνδημότες μας και τους επισκέπτες και ταυτόχρονα ενισχύει τους επαγγελματίες του κέντρου της Μεσσηνιακής πρωτεύουσας.

Σήμερα τα πάρκινγκ του Νέδοντα διαθέτουν δωρεάν υπηρεσίες στους πολίτες καθημερινά από τις 9 το βράδυ μέχρι τις 9 το πρωί καθώς και τα απογεύματα του Σαββάτου, τις Κυριακές και τις αργίες!

Η Δημοτική αρχή με την διακήρυξη που έφερε στην Δημοτική επιτροπή για έγκριση και αφορά στην εκμίσθωση των δύο πάρκινγκ σε ιδιωτική εταιρία, αλλάζει επί τα χείρω το ωράριο λειτουργίας και χρέωσης. Συγκεκριμένα προκρίνει την 24ωρη λειτουργία και χρέωση φυσικά χωρίς καμία εξαίρεση!

Με άλλα λόγια καταργεί την δυνατότητα που είχαν οι πολίτες να παρκάρουν χωρίς χρέωση τις νυκτερινές ώρες καθημερινά αλλά και τις Κυριακές και αργίες.

Η αλλαγή αυτή φυσικά θα αυξήσει τα έσοδα του ιδιώτη μισθωτή (ενοικιαστή των πάρκινγκ) που θα αναδειχτεί από τον διαγωνισμό. Οι μόνιμοι κάτοικοι όμως της γύρω περιοχής, οι επιχειρηματίες αλλά και οι υπόλοιποι χρήστες των πάρκινγκ θα επιβαρύνονται πληρώνοντας για την στάθμευση τις νυκτερινές ώρες, τις Κυριακές και τις αργίες που μέχρι τώρα είναι δωρεάν.

Η διακήρυξη περιλαμβάνονται ακόμα δύο όρους πού θεωρούμε ότι είναι ασύμφοροι για τον Δήμο: α) ο χρόνος μίσθωσης είναι 5 χρόνια με δυνατότητα επέκτασης για άλλα 5 με απόφαση του Δημοτικού συμβουλίου ενώ μέχρι τώρα ήταν 2+2 χρόνια αντίστοιχα και β) το κατώτατο ετήσιο μίσθωμα (ενοίκιο των πάρκινγκ) ορίζεται σε 250.000 ευρώ χωρίς κάποια οικονομικη ανάλυση και χωρίς φυσικά να υπολογισθούν τα επιπλέον έσοδα του μισθωτή που θα προκύψουν από την 24ωρη χρέωση.

Η Δημοτική αρχή συστηματικά απέφυγε να μας προσκομίσει απολογιστικά στοιχεία εσόδων-εξόδων από την λειτουργία των πάρκιν τα τελευταία χρόνια που είχαμε ζητήσει επίμονα, όπως δεν προσκόμισε καμία οικονομοτεχνική μελέτη που της ζητήσαμε, ώστε να υποστηρίξει την αναγκαιότητα της επιλογής της αυτής.

Υπερασπιζόμενοι τα συμφέροντα των συνδημοτών μας για φθηνότερη στάθμευση στα δημοτικά πάρκινγκ, που σημειωτέον έγιναν με χρήματα της Πολιτείας και των φορολογουμένων καταψηφίσαμε τους όρους της συγκεκριμένης δημοπρασίας, ενώ ταυτόχρονα υποδείξαμε και αρκετές ακόμα ατέλειες και παραλείψεις της διακήρυξης που η πλειοψηφία παραδέχθηκε και έκανε τις δέουσες διορθώσεις.

Τα μέλη της Δημοτικής Επιτροπής

Βασίλης Τζαμουράνης

Σπύρος Χανδρινός

Επανέρχεται η ελεγχόμενη στάθμευση

Από τη Δευτέρα 1η Ιουνίου 2020, τίθεται εκ νέου σε εφαρμογή η ελεγχόμενη στάθμευση στην Καλαμάτα, όπως ανακοίνωσε ο Δήμαρχος Καλαμάτας Θανάσης Βασιλόπουλος, στο πρόσφατο Δημοτικό Συμβούλιο, επίσης θα επαναλειτουργήσουν και οι χώροι στάθμευσης στο Νέδοντα.

Η απόφαση αυτή ελήφθη, προκειμένου να υπάρξει σταδιακή επαναφορά στην προτέρα κατάσταση, παρέχοντας στις πρώτες ημέρες επαναλειτουργίας του εμπορικού ιστού, τη δυνατότητα επιστροφής της αγοράς με ομαλό τρόπο σε κανονικούς ρυθμούς.

Δήμος Καλαμάτας – Ελεγχόμενη στάθμευση

Ο Δήμαρχος Καλαμάτας Θανάσης Βασιλόπουλος. σε ανακοίνωση του κατά την ενημέρωση που έκανε στο Δημοτικό Συμβούλιο, αναφέρει πως θα προχωρήσει σε επαναφορά της ελεγχόμενης στάθμευσης στο κέντρο της Καλαμάτας, από τη Δευτέρα 1η Ιουνίου 2020.

Ταυτόχρονα θα επαναλειτουργήσουν και οι χώροι στάθμευσης στο Νέδοντα.

Η απόφαση αυτή ελήφθη, προκειμένου να υπάρξει σταδιακή επαναφορά στην προτέρα κατάσταση, παρέχοντας στις πρώτες ημέρες επαναλειτουργίας του εμπορικού ιστού, τη δυνατότητα επιστροφής της αγοράς με ομαλό τρόπο σε κανονικούς ρυθμούς.

Ο Βασίλης Κοσμόπουλος, επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας του δημοτικού συμβουλίου της Καλαμάτας με τον συνδυασμό «Καλαμάτα Μπροστά», σε συνέντευξη τύπου που παραχώρησε την Παρασκευή 26 Ιουλίου 2019 στα ΜΜΕ της πόλης, έθεσε ερωτήματα για την αισχροκέρδεια στο πάρκινγκ στην παραλία της Καλαμάτας, τη πιλοτική λειτουργία του 5G και τις επιπτώσεις στην υγεία, για τα νέα μέτρα της κυβέρνησης και την αμφισβήτηση της απλής αναλογικής όσο και για τα σκουπίδια στη Μαραθόλακα.

ΤΑ ΔΙΚΤΥΑ 5ης γενιάς, γνωστά ως 5G, αποτελούν την επόμενη γενιά δικτύων κινητής τηλεφωνίας και θα παρέχουν μέχρι και 10 φορές μεγαλύτερες ταχύτητες από τα τωρινά 4G. Οι εκατομμύρια νέες κεραίες τους όμως που πρέπει να τοποθετηθούν έχουν προκαλέσει αντιδράσεις πολιτικών και επιστημονικών φορέων σε όλο τον κόσμο, με τον προβληματισμό έντονο.

Η Διεθνής Ένωση Πυροσβεστών τάσσεται επίσημα από το 2004 κατά της τοποθέτησης κεραιών στους σταθμούς τους, αφού μετά από μελέτη που διαπίστωσε νευρολογική βλάβη σε πυροσβέστες όπου υπήρχαν κεραίες στον σταθμό τους. Πόλεις όπως το Petaluma, το Palm Beach και η Mill Valley στην Καλιφόρνια και το Doylestown στην Πενσυλβάνια ψήφισαν και πέρασαν πολιτικές για να σταματήσουν τα 5G. Μάλιστα, το Δημοτικό Συμβούλιο της Petaluma ψήφισε υπέρ της απαγόρευσης εγκατάστασης μικρών κυψελών σε στύλους και επέβαλε ελάχιστη απόσταση 500 μέτρων από οποιαδήποτε κατοικία.

Στην Segovia της Ισπανίας οι πολίτες διαμαρτυρήθηκαν για την εφαρμογή 5G με ανθρώπινη αλυσίδα τον Ιούλιο του 2018. Η Διάσκεψη των δημάρχων των Η.Π.Α. δήλωσε ότι θα ασκήσει αγωγή εναντίον της αμερικανικής επιτροπής τηλεπικοινωνιών FCC, εάν η επιτροπή δεν αλλάξει την προτεινόμενη πολιτική που θα εμποδίζει τον τοπικό έλεγχο στο 5G. Η Ελβετία θα εισαγάγει ένα σύστημα παρακολούθησης προκειμένου να μετριάσει τις ανησυχίες σχετικά με τις πιθανές επιπτώσεις πάνω στην υγεία από τα δίκτυα πέμπτης γενιάς. Το Υπουργικό Συμβούλιο της χώρας συμφώνησε όπως η Ομοσπονδιακή Περιβαλλοντική Υπηρεσία μετρά τα επίπεδα της ακτινοβολίας, αξιολογεί τους κινδύνους και ενημερώνει τακτικά το κοινό για τα πορίσματά του. Στην μεγαλόνησο το μήνυμα είναι σαφές: «Δεν θέλουμε το επικίνδυνο 5G στην Κύπρο».

… ΑΛΛΑ Η ΚΑΛΑΜΑΤΑ ΠΡΩΤΟΠΟΡΕΙ ΚΑΙ ΥΠΕΡΗΦΑΝΕΥΕΤΑΙ!

Στον αντίποδα, η Καλαμάτα με υπερηφάνεια ανήγγειλε στον κόσμο όλο, πως είναι η πρώτη 5G πόλη στην Ελλάδα! Τη σχεδόν… αβίαστη αποδοχή της τεχνολογίας 5G από τον Δήμο Καλαμάτας την ώρα που άλλες χώρες διστάζουν να εγκρίνουν ακόμα και πιλοτικά την εγκατάστασή της, καθώς εγείρουν ερωτήματα σχετικά με τις επιπτώσεις της, στην υγεία, αντιμετωπίζει με σκεπτικισμό η παράταξη «Καλαμάτα Μπροστά». Ο επικεφαλής της μείζονος μειοψηφίας του νέου Δημοτικού Συμβουλίου Καλαμάτας -που το Σεπτέμβριο παραλαμβάνει τη σκυτάλη της Τοπικής Αυτοδιοίκησης – Βασίλης Κοσμόπουλος δίχως να επιδιώκει τη δαιμονοποίηση των νέων τεχνολογιών, εκφράζει τον προβληματισμό πολλών συμπολιτών μας, διερωτώμενος γιατί, την ώρα που άλλες χώρες διαμαρτύρονται και αντιτάσσονται στην εφαρμογή της νέας αυτής τεχνολογίας φοβούμενοι τυχόν επιπτώσεις στην υγεία, η Καλαμάτα δεν απαίτησε περαιτέρω διευκρινήσεις από τις εταιρείες και τους ερευνητές, ενώ ζητά τη δημοσιοποίηση της απόφασης της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών, ή άλλου υπεύθυνου κρατικού φορέα, η οποία επιτρέπει στη WIND τη χρησιμοποίηση του 5G και την πιλοτική της εγκατάσταση στην Καλαμάτα, καθώς και τη σύμβαση την οποία υπέγραψε ο Δήμος.

«Παρακολουθούμε με ιδιαίτερη προσοχή και σκεπτικισμό την Πιλοτική Εγκατάσταση Τεχνολογίας 5G στην πόλη μας χωρίς να δαιμονοποιούμε τις νέες τεχνολογίες των οποίων άλλωστε είμαστε θιασώτες. Μας ανησυχεί ιδιαίτερα ο προβληματισμός που έχει αναπτυχθεί σε όλο τον κόσμο για τις πιθανές επιπτώσεις της εν λόγω τεχνολογίας στην υγεία.

Μας ανησυχεί ιδιαίτερα το γεγονός ότι πολλές ευρωπαϊκές πόλεις και χώρες διστάζουν να προχωρήσουν στην έγκριση της εγκατάστασης αυτής της τεχνολογίας, ακόμα και πιλοτικά, ζητώντας περαιτέρω διευκρινήσεις από τις εταιρείες και τους ερευνητές. Δεν μπορούμε κατά συνέπεια να κατανοήσουμε τη σπουδή την οποία επέδειξε ο Δήμος για την Πιλοτική εφαρμογή της τεχνολογίας αυτής σε ορισμένα σημεία της πόλης τη στιγμή μάλιστα που δεν υπάρχουν τα απαραίτητα μέσα (τηλέφωνα και ρούτερ) για να την αξιοποιήσουν. Ουσιαστικά μόνο πειράματα μπορεί να κάνει WIND και να προβάλλεται διαφημιστικά.

Η πόλη έχει άλλες ουσιαστικές πρωτιές να διεκδικήσει και δεν χρειάζεται πρωτιές που άλλες ευρωπαϊκές πόλεις ,όπως οι Βρυξέλλες , αποφεύγουν συνειδητά να διεκδικήσουν.

Θεωρούμε ότι αυτή τη στιγμή είναι αναγκαία η δημοσιοποίηση: Της Απόφασης της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών (η οποιουδήποτε άλλου υπεύθυνου κρατικού φορέα) η οποία επιτρέπει στη WIND τη χρησιμοποίηση της τεχνολογίας 5G και τη πιλοτική της εγκατάσταση στην Καλαμάτα. Εννοείται ότι πιστοποιήσεις των επί μέρους μηχανημάτων – εξαρτημάτων δεν επαρκούν. Επίσης και

της Σύμβασης την οποία υπέγραψε ο Δήμος με τη εταιρεία για να εκτιμήσουμε τα άμεσα χειροπιαστά οφέλη του από αυτή τη συμφωνία» με σκοπό, όπως είπε, να εκτιμηθούν απ’ όλους τα άμεσα και χειροπιαστά οφέλη που θα έχει η πόλη απ’ αυτή την τεχνολογία.

ΠΟΙΟΙ ΕΥΘΥΝΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝ ΣΥΜΦΩΝΗΘΕΝΤΩΝ ΟΡΩΝ ΣΤΟ ΠΑΡΚΙΝΓΚ ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΛΙΜΕΝΙΚΟΥ ΤΑΜΕΙΟΥ;

Μια ακόμα αφορμή για τη χθεσινή συνέντευξη Τύπου ήταν οι παρατηρήσεις και τα παράπονα πολλών επισκεπτών της Καλαμάτας σχετικά με την διαφορά κόστους στο κεντρικό παρκινγκ στο Νέδοντα και σε αυτό του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου μπροστά από το ΝΟΚ τα οποία εκμεταλλεύονται ιδιώτες και παρατηρείται δυσανάλογη τιμολογιακή πολιτική.

Το κόστος για την πρώτη ώρα στο παρκινγκ του Νέδοντα ανέρχεται σε 0,50 λεπτά, ενώ 3ευρώ κοστίζει η είσοδος σε αυτό του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου. Όπως διευκρίνισε ο κ. Κοσμόπουλος το γεγονός «γεννά» αρκετά ερωτήματα και ανατρέχοντας στην απόφαση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου για την εκμίσθωση χώρου σε χερσαία ζώνη Λιμένα και για χρήση χώρου στάθμευσης καθώς επίσης τη Διακήρυξη του αντίστοιχου Δημόσιου Πλειοδοτικού Διαγωνισμού έκπληκτος διαπίστωσε την μη τήρηση των όρων της απόφασης διερωτώμενος ποιοι τελικά έχουν τις ευθύνες για την παρακολούθηση των όρων του συμφωνητικού.

«Οι παρατηρήσεις αυτές με οδήγησαν στην αναζήτηση τόσο της αποφάσεως του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου για την Εκμίσθωση Χώρου Χερσαίας Ζώνης Λιμένα για Χρήση Χώρου Στάθμευσης όσο και της Διακήρυξης του αντίστοιχου Δημόσιου Πλειοδοτικού Διαγωνισμού. Έμεινα έκπληκτος όταν διαπίστωσα ότι τόσο στην με αρ. 11/2017 Απόφαση όσο και στη Διακήρυξη αναφέρεται ότι :

Το επιτρεπόμενο μίσθωμα για οχήματα που κάνουν χρήση του χώρου στάθμευσης καθορίζεται ως εξής:

Για διάστημα μέχρι 1ώρα χρήση θα καταβάλει το ποσό του 1,00 ευρώ , από 1 έως 6 ώρες χρήση το ποσό των 2,00 ευρώ και από 6 μέχρι 24 ώρες χρήση το ποσό των 3,00 ευρώ. Μετά την πρώτη ημέρα , χρεώνεται με 3,00 ευρώ για κάθε επόμενη ημέρα χρήσης του χώρου. Στις παραπάνω τιμές συμπεριλαμβάνεται Φ.Π.Α. 24%.

Τα ίδια προφανώς αναφέρονται και στο Συμφωνητικό Παραχώρησης του Χώρου.

Τίθενται επομένως τα ερωτήματα :

Τι άλλαξε και δεν τηρούνται η Απόφαση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου, η Διακήρυξη του Πλειοδοτικού Διαγωνισμού και το Συμφωνητικό Παραχώρησης του Χώρου;
Αν κάτι άλλαξε είναι νόμιμο αφού έρχεται σε ευθεία αντίθεση με τα ανωτέρω;
Ποιος έχει την ευθύνη για την παρακολούθηση των όρων του συμφωνητικού; Σε ποιες ενέργειες προέβη όταν διαπίστωσε τη μη τήρηση των όρων του;»

ΣΕ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΕΠΟΜΕΝΑ ΧΡΟΝΙΑ Η ΜΑΡΑΘΟΛΑΚΚΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΟΜΙΣΙΟΝ

Η Μαραθόλακκα υπό επιτήρηση από την Κομισιόν για τα επόμενα χρόνια. Αυτό αποδεικνύει φάκελος που αναφέρεται στην Ελλάδα και εμπεριέχει ειδικό υποφακέλο, ο οποίος αναφέρεται στην Καλαμάτα και συγκεκριμένα στη Μαραθόλακκα, που βρίσκεται στη διάθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στη Κομισιόν.

Ο ειδικός αυτός φάκελος αφορά στην συγκομιδή των απορριμμάτων, τον τρόπο αποθήκευσής τους αλλά και στον υποτυπώδη τρόπο υγειονομικής ταφής τους. Με απόφαση της η Κομισιόν ζήτησε από το Ελληνικό κράτος περαιτέρω διευκρινήσεις για το θέμα που ερευνά ήδη από το 2018 και έχει λάβει ορισμένες αποφάσεις. Η Ελλάδα απάντησε τον Απρίλιο του 2019 δίνοντας κάποια επιπλέον στοιχεία στην αναφορά της, εξηγώντας ότι χάρη στις ενέργειες της ΕΛΕΚΤΟΡ η κατάσταση έχει βελτιωθεί, παρόλα αυτά γεγονός είναι ότι η Μαραθόλακκα παραμένει υπό επιτήρηση από την κομισιόν για τα επόμενα χρόνια.

«Στις 9 Απριλίου 2019 οι Ελληνικές Αρχές προσέθεσαν κάποια νέα στοιχεία στην Αναφορά (Petition) 0134/2018 της Κομισιόν λέγοντας ότι η κατάσταση στη Μαραθόλακκα με τις ενέργειες της ΕΛΕΚΤΟΡ Α.Ε. η οποία είναι πλέον υπεύθυνη για τη διαχείριση των απορριμμάτων στην Καλαμάτα βελτιώνεται αισθητά και ότι το συνολικό ποσό των αποβλήτων που έχει συσσωρευτεί και εκτιμάται σε 9.000,00 τόνους αναμένεται να έχει αφαιρεθεί μέχρι το τέλος Απριλίου 2019 .

Υπενθυμίζει η Κομισιόν ότι σε έλεγχο που έγινε στις 26 Ιουλίου 2018 από τον Επιθεωρητή για τη Νότια Ελλάδα δεν βρέθηκαν κανάλια προστασίας στην περίμετρο της ανεξέλεγκτης υγειονομικής ταφής για την ασφαλή συλλογή και μεταφορά των νερών της βροχής από τις εσωτερικές υποζώνες και τη εξωτερική ανάντη λεκάνη. (Προφανώς αυτό εξηγεί και το γεγονός ότι μετά από έντονες βροχοπτώσεις εμφανίζονται απορρίμματα στους πέντε δρόμους.) Παρόλα αυτά ο επιθεωρητής δεν διαπίστωσε κάποια ρύπανση σαν αποτέλεσμα αυτής της παράλειψης. Βασιζόμενη στις πληροφορίες από τις Ελληνικές Αρχές η Κομισιόν θα παρακολουθεί τη βελτίωση της κατάστασης τα επόμενα χρόνια.»

Όπως είπε ο κ. Κοσμόπουλος δεν γνωρίζει κατά πόσον οι 9.000 τόνοι απορριμμάτων έχουν αφαιρεθεί, εκφράζοντας παράλληλα την αμφιβολία του, επισημαίνοντας ωστόσο τη δέσμευση της χώρας μας απέναντι στην Ε.Ε.

Βασιζόμενη στις πληροφορίες των Ελληνικών αρχών η Κομισιόν θα παρακολουθεί την κατάσταση τα επόμενα χρόνια και το γεγονός αυτό κρίνεται ως ιδιαίτερα θετικό, από τον κ. Κοσμόπουλο, καθώς θα σημάνει την ύπαρξη ελέγχου και πίεσης ώστε να λαμβάνονται μέτρα για την βελτιστοποίηση της κατάστασης.

ΟΙ ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΕΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ «ΚΛΕΙΣΘΕΝΗ»

Οι αλλαγές στο πρόγραμμα «Κλεισθένης», που θα διασφαλίζουν την κυβερνησιμότητα των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης, βρέθηκαν στο επίκεντρο της συνέντευξης Τύπου με τον Βασίλη Κοσμόπουλο να συντάσσεται με «όσους ζητούν να μην δοθεί ένα καίριο χτύπημα στο Θεσμό της Τοπικής Αυτοδιοίκησης με την άστοχη και άκαιρη παρέμβαση της κυβέρνησης που θα αλλοιώσει τη βούληση των πολιτών».

Συγκεκριμένα είπε: «Οι κυβερνητικές παρεμβάσεις στον «Κλεισθένη» με τον οποίον έγιναν οι αυτοδιοικητικές εκλογές ακροβατούν συνταγματικά και σίγουρα αλλοιώνουν τη έκφραση των εκλογέων. Δεν είναι πειστική σε εμάς η δικαιολογία ότι επιχειρείται νομοθετική παρέμβαση για προβλήματα, που πιθανόν θα προκύψουν. Δεν είναι δυνατόν να νοθεύεται το σύστημα που έγιναν οι εκλογές στην πορεία με ακραίες ρυθμίσεις, καθώς αλλοιώνεται όλη η εκλογική διαδικασία και συνδυασμοί οι οποίοι συμμετείχαν για να εκφράσουν την δική τους θέση και να έχουν λόγο στη διαμόρφωση συναινετικών αποφάσεων, δεν θα έχουν καμία ουσιαστική δυνατότητα να το πράξουν.

Θα ήταν πιο ξεκάθαρο να έχει δηλώσει το κυβερνών κόμμα όχι μόνο την διάθεσή του να αλλάξει τον εκλογικό νόμο στην αυτοδιοίκηση αλλά και ότι θα παρέμβει νομοθετικά υπέρ των εκλεγμένων περιφερειαρχών και δημάρχων. Κατ’ αυτόν τον τρόπο θα είχαν έγκαιρα ενημερωθεί όσοι πήραν μέρος στην εκλογική διαδικασία (τόσο ως υποψήφιοι όσο και ως ψηφοφόροι) και όπως γίνεται αντιληπτό θα είχαν αλλάξει οι συνθήκες διεξαγωγής των εκλογών.

Ενώνουμε κατά συνέπεια την φωνή μας με όσους ζητούν να μην δοθεί ένα καίριο χτύπημα στο θεσμό της Τοπικής Αυτοδιοίκησης με την άστοχη και άκαιρη παρέμβαση της κυβέρνησης που θα αλλοιώσει τη βούληση των πολιτών. Οι πολίτες έδωσαν εντολή στους υποψηφίους να βρουν κοινό τόπο για την πρόοδο των τοπικών κοινωνιών. Κάθε παρέμβαση που παραβιάζει αυτήν την εντολή είναι καταδικαστέα. Η Δημοκρατία δεν είναι λέξη προς επίκληση, αλλά τρόπος κοινωνικής λειτουργίας και όλοι δοκιμαζόμαστε.»

Αν και μέχρι την εξαγγελία της κυβέρνησης για παρεμβάσεις στο νόμο «Κλεισθένη» δεν είχαν γίνει κρούσεις συνεργασίας από άλλους συνδυασμούς, ωστόσο σε περίπτωση που συμβεί κάτι τέτοιο τώρα ο κ. Κοσμόπουλος διευκρίνισε ότι: «Η όποια συνεργασία θα είναι θέμα θεσμικών και προγραμματικών συγκλήσεων!»

Να σχολιάσει το αποτέλεσμα της εκλογικής μάχης της δεύτερης Κυριακής και το αποτέλεσμα των λίγων εκατοντάδων ψήφων που έστειλε την παράταξή του στα έδρανα της αντιπολίτευσης παρότι μέχρι αργά το απόγευμα της 2ας Ιουνίου, φαινόταν να προηγείται στην κούρσα, κλήθηκε ο κ. Κοσμόπουλος και είπε: «Μπορεί κανείς να επικαλεστεί πάρα πολλούς λόγους. Αυτή ήταν η βούληση των πολιτών. Τη σεβόμαστε, δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι άλλο! Άλλωστε είμαστε αρκετά ικανοποιημένοι στην απόρροια που έφερε αυτό το αποτέλεσμα ότι, τουλάχιστον στην πόλη της Καλαμάτας είμαστε νικητές, όπως και στον παλιό Καποδιστριακό Δήμο!

Ο Δήμος όμως είναι ενιαίος, εξέλειξε δήμαρχο. Σεβόμαστε τη θεσμική διαδικασία και θα συνεχίσουμε να υπηρετούμε τους δημότες με τον καλύτερο δυνατό τρόπο!»

Δράττοντας της ευκαιρίας ο Βασίλης Κοσμόπουλος ευχαρίστησε «όσους συμμετείχαν στα ψηφοδέλτιά μας στην προεκλογική εκστρατεία η οποία τελείωσε, μάλιστα μερικοί υπερβαίνοντας τον εαυτό τους! Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όσους μας τίμησαν με την ψήφο τους και την πρώτη και την δεύτερη Κυριακή. Τους ευχαριστούμε εκ βάθους καρδίας και θα προσπαθήσουμε να μην τους απογοητεύσουμε τουλάχιστον!»

Αν μη τι άλλο, η πρώτη μετεκλογική εμφάνιση του Βασίλη Κοσμόπουλου, που πλαισιώθηκε χθες από τους Βασίλη Κανάκη, Γιάννη Χριστόπουλο και Δημήτρη Μπάκα, απέδειξε ότι στο νέο Δημοτικό Συμβούλιο η αντιπολίτευση θα έχει ρόλο και λόγο ισχυρό και ουσιώδη υπερασπιζόμενη τα συμφέροντα των πολιτών του Δήμου Καλαμάτας.

Σίσσυ Τριάντου