«Πως θα εφαρμόσετε τη νέα Οδηγία της Ε.Ε. για την κατανάλωση νερού βρύσης;»

Στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της 4^ης Μαρτίου του 2020 κατέθεσα ερώτηση σχετική με την αναγκαιότητα στροφής στο νερό βρύσης. Εν συντομία, ανέφερα πως πριν από λίγα χρόνια, το Δίκτυο «Μεσόγειος SOS» ανέλαβε μια πρωτοβουλία προώθησης της αξίας του νερού βρύσης ως δημόσιου αγαθού, δεδομένου του ότι το σύγχρονο καταναλωτικό πρότυπο με την ευρεία χρήση εμφιαλωμένου νερού έχει ως αποτέλεσμα οικονομικές επιβαρύνσεις και σημαντικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Το 2017, το Δίκτυο, σε συνεργασία με την ΕΥΔΑΠ, την ΕΥΑΘ και την Ένωση Δημοτικών Επιχειρήσεων Ύδρευσης Αποχέτευσης (ΕΔΕΥΑ), παρουσίασε την πρωτοβουλία «Επι-στροφή στη Βρύση». Βασικές συνιστώσες της οποίας αποτελούν η ευαισθητοποίηση των πολιτών με κατάλληλες καμπάνιες, η ανάπτυξη δικτύου δημόσιων κρηνών και η ευαισθητοποίηση και δέσμευση των επιχειρήσεων εστίασης να σερβίρουν δωρεάν νερό βρύσης ενώ σημαντικό εργαλείο προώθησης της ιδέας, αποτελεί η εφαρμογή για κινητά τηλέφωνα (mobile application) που δημιούργησε το Δίκτυο. Επισήμανα επίσης, πως οι δημόσιες βρύσες στο Δήμο μας είναι ελάχιστες, ενώ δεν εντάσσονται σε ένα ολοκληρωμένο δίκτυο και χρήζουν αντικατάστασης, ελλείψει λειτουργικότητας. Τότε, κύριε Δήμαρχε, εκφράσατε μεν το ενδιαφέρον σας για το ζήτημα, χωρίς όμως μέχρι σήμερα να έχετε αναλάβει κάποια σχετική πρωτοβουλία.

Εν τω μεταξύ, η Ε.Ε., υιοθετώντας  αίτημα της πρώτης ευρωπαϊκής πρωτοβουλίας πολιτών υπό τον τίτλο «Right2Water», για τη βελτίωση της πρόσβασης σε ασφαλές πόσιμο νερό,  εξέδωσε σχετική Οδηγία που τίθεται σε ισχύ την τρέχουσα περίοδο. Η οδηγία στοχεύει στη μείωση της κατανάλωσης εμφιαλωμένου νερού ενώ θεσπίζει νέους κανόνες διασφάλισης της υψηλής ποιότητας του νερού βρύσης. Τα κράτη – μέλη καλούνται να εξασφαλίσουν τη δωρεάν παροχή νερού στα δημόσια κτίρια, να ενθαρρύνουν τα καταστήματα μαζικής εστίασης προς αυτή την κατεύθυνση και να φροντίσουν να βελτιωθεί η πρόσβαση ευάλωτων και μειονοτικών ομάδων, σε υψηλής ποιότητας πόσιμο νερό.

Τονίζω, πως πέρα από την ανταπόκριση στην εν λόγω Οδηγία, η σημασία του ζητήματος για το Δήμο μας έγκειται στο ότι συνιστά ανταπόκριση στο δικαίωμα πρόσβασης πολιτών και επισκεπτών σε πόσιμο νερό στους δημόσιους χώρους, συνιστά στοιχείο που καθιστά την πόλη φιλική προς τους επισκέπτες και απτή απόδειξη οικολογικής ευαισθησίας, με τη σημαντική μείωση του πλαστικού που συνεπάγεται η επιτυχία του εγχειρήματος. Ρωτώ λοιπόν τη δημοτική αρχή, αφού δεν είναι πλέον στη διακριτική σας ευχέρεια η στροφή στο νερό βρύσης, ποιες πρωτοβουλίες θα αναλάβετε και σε ποιες ενέργειες θα προβείτε στην κατεύθυνση επιτυχίας του εγχειρήματος;

Και τοποθέτηση για:

«Επιπτώσεις από τη δημιουργία του Διεθνούς Εκπαιδευτικού Κέντρου Πτήσεων»

Μετά και τις πρόσφατες ανακοινώσεις, η συμφωνία μεταξύ της χώρας μας και της ισραηλινής εταιρείας Elbit Systems Ltd για τη δημιουργία Διεθνούς Εκπαιδευτικού Κέντρου Πτήσεων, ολοκληρώνεται. Μια συμφωνία με fast track διαδικασίες, χωρίς διαβούλευση και ενημέρωση, όπως καταγγέλλουν κόμματα της αντιπολίτευσης. Μια συμφωνία που, σύμφωνα με δημοσιεύματα και κατατεθειμένες απόψεις, δημιουργεί πλήθος ερωτημάτων για το κατά πόσο ικανοποιεί τα οικονομικά, τα πολιτικά και εν γένει τα εθνικά μας συμφέροντα. Μετατοπιζόμενοι από το μακροεπίπεδο στο μικροεπίπεδο, και συγκεκριμένα σε αυτό της περιοχής μας, η συμφωνία έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, δεδομένου πως το πρόγραμμα θα υλοποιηθεί μέσω της αναβάθμισης της 120 ΠΕΑ.

Η αναβάθμιση αυτή συνεπάγεται κατακόρυφη αύξηση της πτητικής δραστηριότητας, δεδομένου πως στις ορισθείσες στη συμφωνία ώρες πτήσεων πρέπει να προστεθούν και όσες, άγνωστο πόσες, θα προκύψουν ως αποτέλεσμα της προσέλκυσης πιλότων από άλλες χώρες. Η επιβάρυνση σε επίπεδο ηχορύπανσης, το αρνητικό αντίκτυπο στο περιβάλλον, ως αποτέλεσμα των ρύπων που θα εκλύονται στην ατμόσφαιρα, και ο αυξημένος κίνδυνος ατυχημάτων συνιστούν μερικές μόνο από τις αρνητικές επιπτώσεις που σχετίζονται με αυτή την αύξηση. Προβληματισμό επίσης προκαλούν, ο κίνδυνος που εγκυμονεί η συμφωνία για την ειρήνη και την ασφάλεια της περιοχής μας, η πιθανή χρήση μαχητικών αεροσκαφών για εκπαιδευτικούς σκοπούς καθώς και η κλιμάκωση χρήσης του πεδίου βολής της Σχίζας, που σημειωτέον τυγχάνει περιοχή ενταγμένη στο δίκτυο Natura 2000. Επιπρόσθετα, η δημιουργία του Κέντρου αναμένεται να επιδράσει ποικιλοτρόπως αρνητικά στην προοπτική ανάπτυξης του πολιτικού αεροδρομίου και να αποτελέσει τροχοπέδη στην προσπάθεια ανάδειξής του σε πύλη εισόδου της Πελοποννήσου. Ενώ, αναμφίβολα, η εξέλιξη αυτή περιορίζει τη δυνατότητα τουριστικής ανάπτυξης του Δήμου μας αλλά και της Μεσσηνίας, γενικότερα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται, δεδομένου πως ο Τουρισμός συνιστά τον βασικό πυλώνα ανάπτυξης της περιοχής μας.

Παρόλο που προκαλούνται βάσιμοι προβληματισμοί και ανακύπτουν ερωτήματα που χρήζουν συγκεκριμένων και εμπεριστατωμένων απαντήσεων, η Πολιτεία δεν φρόντισε, ως όφειλε, ηθικά τουλάχιστον, να διαβουλευτεί με την τοπική κοινωνία και τους ανθρώπους της αυτοδιοίκησης ή αν μη τι άλλο να προβεί σε πλήρη σχετική ενημέρωση. Αντίθετα, δημιούργησε τετελεσμένα. Αρκετοί πολιτικοί παράγοντες της περιοχής υιοθετούν άκριτα τις καθησυχαστικές διαβεβαιώσεις της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, επαναλαμβάνοντας σε όλους τους τόνους πως η περιοχή θα έχει μόνο οφέλη. Τοπικοί φορείς, που όφειλαν να διατυπώσουν άποψη, σιωπούν. Ταυτόχρονα, η Δημοτική Αρχή επιδεικνύει, για μια ακόμα φορά, καθυστερημένα αντανακλαστικά, δεν διαμαρτύρεται για την απαξίωση της τοπικής κοινωνίας και του Δημοτικού μας Συμβουλίου ενώ συντάσσεται με την κυβερνητική απόφαση και δεν διεκδικεί.

Ο αντίλογος στις διαβεβαιώσεις δεν είναι ιδιαίτερα δυσχερής. Η διαβεβαίωση, λόγου χάρη, πως δεν θα υπάρξει επίπτωση στον Τουρισμό με την πρόβλεψη μειωμένης πτητικής δραστηριότητας κατά την περίοδο της τουριστικής περιόδου, εννοώντας για έναν ή δύο μήνες στη διάρκεια του καλοκαιριού,  ουσιαστικά αποτελεί έμμεση απόδειξη βασιμότητας του σχετικού προβληματισμού, όταν πρωταρχικός στόχος της τουριστικής μας πολιτικής είναι ή πρέπει να είναι η επιμήκυνση της περιόδου αυτής, αν είναι δυνατόν, και στις 365 ημέρες το χρόνο. Ενώ, απορίας άξιο είναι ποια είναι, τελικά, αυτά τα οφέλη τα οποία αναφέρονται χωρίς να συγκεκριμενοποιούνται. Εκτός εάν, ως οφέλη εννοούνται αυτά που επικαλούνται, ως τέτοια, οι θιασώτες της παρωχημένης άποψης πως η περιφερειακή ανάπτυξη επιτυγχάνεται αποκλειστικά μέσω της δημιουργίας ή της αναβάθμισης τριτοβάθμιων εκπαιδευτικών ιδρυμάτων και στρατιωτικών δομών.

Κατόπιν των ανωτέρω, κάνω έκκληση προς το δημοτικό συμβούλιο να εκφράσει τη δυσαρέσκειά του  για την απαξίωσή του και τη διαφωνία του για τη συμφωνία, και αν δεν είναι δυνατή πλέον η ακύρωσή της, να απαιτήσει, τουλάχιστον, ολοκληρωμένη και αντικειμενική ενημέρωση, έστω και εκ των υστέρων, συγκεκριμένα αντισταθμιστικά οφέλη, έμπρακτες δεσμεύσεις για την ανάπτυξη του πολιτικού αεροδρομίου και για την απρόσκοπτη ανάπτυξη του Τουρισμού στην περιοχή μας.

Χρήστος Αναστασόπουλος

Οικονομολόγου, MSc

Δημοτικού Συμβούλου – «Ανοιχτός Δήμος-Ενεργοί Πολίτες»

Συνάντηση με τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας Νίκο Παναγιωτόπουλο είχε χθες, Τρίτη 22 Δεκεμβρίου 2020 στο Πεντάγωνο, ο Δήμαρχος Καλαμάτας Θανάσης Βασιλόπουλος. Αντικείμενο της συνάντηση η αναβάθμιση της 120 ΠΕΑ και η δημιουργία στην Καλαμάτα Διεθνούς Εκπαιδευτικού Κέντρου Πτήσεων.

Ο Δήμαρχος σε δήλωσή του μετά τη συνάντηση με τον Υπουργό, ανέφερε:

«Είχα στο Πεντάγωνο μία προγραμματισμένη συνάντηση με τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας Νίκο Παναγιωτόπουλο. Ζήτησα από τον Υπουργό και έλαβα ενημέρωση σχετικά με τα όσα η Κυβέρνηση προωθεί και αφορούν τον σχεδιασμό για τη δημιουργία στην Καλαμάτα, στην 120 ΠΕΑ, Διεθνούς Εκπαιδευτικού Κέντρου Πτήσεων. Οφείλω να πω ότι πάντα ο Υπουργός έχει την πόρτα ανοιχτή. Είναι σημαντικό να υπάρχει καλή επικοινωνία για να αποφεύγονται διαφόρων ειδών παρερμηνείες.

Για το θέμα αυτό υπάρχουν εξελίξεις. Μιλάμε για τη δημιουργία όπως προανέφερα στην Καλαμάτα, Διεθνούς Εκπαιδευτικού Κέντρου Πτήσεων.

Έθεσα στον Υπουργό και πάλι, όπως είχα κάνει και σε προηγούμενη συνάντησή μας ερωτήματα που απασχολούν την τοπική κοινωνία και οι απαντήσεις του νομίζω είναι ξεκάθαρες. Είναι προφανές ότι σχετικά θα ενημερωθεί και το Δημοτικό Συμβούλιο στην ερχόμενη συνεδρίαση.

Καταρχάς ο Υπουργός ήταν κατηγορηματικός στο ότι δεν θα υπάρχει μεγαλύτερη ηχορύπανση. Μιλάμε για αναβάθμιση εγκαταστάσεων και φυσικά νέα πτητικά μέσα και εξοπλισμό. Αυτά θα πραγματοποιηθούν σε βάθος διετίας.

Σε καμία περίπτωση δεν πρόκειται να επηρεαστεί η λειτουργία του Πολιτικού Αεροδρομίου και αυτό είναι κρίσιμο, καθώς ο Διεθνής Αερολιμένας συνδέεται με έναν βασικό πυλώνα ανάπτυξης για την περιοχή που είναι ο τουρισμός. Δεν θα υπάρξει λοιπόν ζήτημα, άλλωστε υπάρχουν αντίστοιχα παραδείγματα συνύπαρξης όπως για παράδειγμα στο αεροδρόμιο της Σούδας Χανίων και το αεροδρόμιο Μακεδονία στη Θεσσαλονίκη.

Επειδή έχουν ακουστεί διάφορα σε σχέση με τους εκπαιδευόμενους και το πόσοι θα είναι κι από πού. Και σήμερα πρέπει να γνωρίζουμε ότι στην 120 ΠΕΑ εκπαιδεύονται αλλοδαποί πιλότοι. Ο Υπουργός διαβεβαίωσε και προφανώς όλα αυτά θα αποτελέσουν και αναφορές στο τελικό κείμενο, ότι δεν πρόκειται να είναι μεγάλες οι διαφορές σε σχέση με τους σημερινούς εκπαιδευόμενους.

Σε κάθε περίπτωση, η Καλαμάτα έχει μόνο να κερδίσει, μέσα από τις επενδύσεις που θα υπάρξουν, μέσα από τις θέσεις εργασίας που θα δημιουργηθούν, μέσα από την οικονομική δραστηριότητα που θα αναπτυχθεί, αλλά και μέσα από την προβολή που θα υπάρξει διεθνώς».

Στη συνέχεια είχε συνάντηση με τον Γενικό Γραμματέα Συντονισμού Διαχείρισης Αποβλήτων Μανώλη Γραφάκο είχε χθες, Τρίτη 22 Δεκεμβρίου 2020, ο Δήμαρχος Θανάσης Βασιλόπουλος στην Αθήνα. Με αφορμή τη συνάντηση ο Δήμαρχος έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Τα ζητήματα που αφορούν το περιβάλλον είναι πάντα ψηλά στην ατζέντα μας. Στο πλαίσιο της τακτικής επικοινωνίας που έχω με τον Γενικό Γραμματέα Συντονισμού Διαχείρισης Αποβλήτων, συναντήθηκα χθες στο γραφείο του στο Υπουργείο Περιβάλλοντος, προκειμένου να υπάρξει μία ενημέρωση για τις τελευταίες εξελίξεις. Εξελίξεις που αφορούν τόσο την κεντρική διαχείριση, που αποτελεί και τη μόνη ρεαλιστική λύση για τα απορρίμματα, όσο και για την πρόταση που ο Δήμος έχει καταθέσει και έχει μπει σε διαδικασία αξιολόγησης σχετικά με το κεντρικό πράσινο σημείο και το δίκτυο βιο-αποβλήτων για την έναρξη της διαδικασίας συλλογής οργανικών απορριμμάτων μέσω της διαλογής στην πηγή. Είναι σημαντικό να τονιστεί, ότι σύμφωνα με τον Γενικό Γραμματέα τα προβλήματα που εμφανίστηκαν με το ΣΔΙΤ ξεπερνιούνται και όλα δείχνουν ότι σύντομα, στις αρχές του 2021, όπως και ο Περιφερειάρχης έχει αναφέρει, επιτέλους θα μπορούμε να μιλάμε για την έναρξη του έργου.

Κατά τη συνάντηση συζήτησα και πάλι και την περίπτωση της Μαραθόλακκας, χώρος ο οποίος το επόμενο διάστημα και αμέσως μετά την έναρξη της κεντρικής διαχείρισης πρέπει να μπει σε διαδικασία πλήρους αποκατάστασης με τη μεταφορά των δεματοποιημένων αδρανών υπολειμμάτων. Ο κ. Γραφάκος είναι γνώστης της κατάστασης και προφανώς ενστερνίζεται ότι για το θέμα πρέπει να υπάρξει λύση». 

Το Υπουργείο Εσωτερικών επισκέφτηκε χθες, Τρίτη 22 Δεκεμβρίου 2020, ο Δήμαρχος Καλαμάτας Θανάσης Βασιλόπουλος, προκειμένου να καταθέσει 4 προτάσεις έργων προς χρηματοδότηση στο Πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης». Πρόκειται για έργα του Δήμου και της ΔΕΥΑ Καλαμάτας, που ξεπερνούν συνολικά τα 15.000.000 €.

Σχετική ενημέρωση έδωσε ο Δήμαρχος κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που παραχώρησε σήμερα, Τετάρτη 23 Δεκεμβρίου, τονίζοντας μεταξύ άλλων ότι τους τελευταίους 10 μήνες ως παγκόσμια κοινότητα, ως χώρα και ως τοπική κοινωνία βιώνουμε καταστάσεις πρωτόγνωρες. Καταστάσεις που σύμφωνα με τον κ. Βασιλόπουλο, πέραν των άλλων επηρεάζουν και τη λειτουργία των Δήμων, δημιουργώντας αντικειμενικά προβλήματα.

«Τα στελέχη του Δήμου, οι συνεργάτες μου και εγώ με πολλή δουλειά, με πρόγραμμα, με σχέδιο και με όραμα συνεχίζουμε διεκδικώντας χρηματοδοτήσεις από όλα τα συγχρηματοδοτούμενα προγράμματα» ανέφερε ο Δήμαρχος και στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται και η κατάθεση των 4 νέων έργων προς χρηματοδότηση.

Όσον αφορά το Δήμο, πρόκειται για τους φακέλους των έργων βελτίωσης αγροτικής οδοποιίας της Δ.Ε. Καλαμάτας και των Δ.Ε. Άριος, Αρφαρών και Θουρίας, προϋπολογισμού 1.087.000 € και 1.060.000€ αντίστοιχα.

Υπενθυμίζεται ότι τα εν λόγω έργα έχουν καταγράψει ανάγκες περιοχών του Δήμου, όπως αυτές αποτυπώθηκαν σε συνεργασία με τους προέδρους των Κοινοτήτων.

Όσον αφορά τη ΔΕΥΑΚ, κατατέθηκαν οι φάκελοι των έργων που σχετίζονται με την κατασκευή νέας δεξαμενής στην περιοχή Αη Γιάννη Καρβούνη, 8.300 μ3, προϋπολογισμού 5.250.000 € και την εγκατάσταση 37.000 ψηφιακών υδρομέτρων στην πόλη της Καλαμάτας, προϋπολογισμού 8.250.000 €.

Πρόκειται για έργα τα οποία έρχονται να ενισχύσουν ακόμα περισσότερο τη Δημοτική Επιχείρηση και κατ’ επέκταση το Δήμο, μέσα από την υλοποίηση ενός πλέγματος έργων που είτε είναι σε εξέλιξη είτε αναμένεται να ξεκινήσουν το επόμενο διάστημα.

«Ως Δήμος, ως Δημοτική Αρχή συνεχίζουμε δυναμικά. Με αμείωτη ένταση, κάνοντας πράξη τις εξαγγελίες μας» τόνισε ο Δήμαρχος.

ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΜΕ ΤΟΝ Γ.Γ. ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ

Ο Δήμαρχος επίσης ενημέρωσε και για τη συνάντηση που είχε στην Αθήνα με τον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου Εσωτερικών Μιχάλη Σταυριανουδάκη. Ανάμεσα στα θέματα που συζητήθηκαν η καθημερινότητα και η λειτουργία του Δήμου, με τον κ. Σταυριανουδάκη να εστιάζει στη μεγάλη προσπάθεια στήριξης των ΟΤΑ, που γίνεται από το Υπουργείο μέσα από τις χρηματοδοτήσεις του, τακτικές και έκτακτες. Αξίζει να σημειωθεί ότι τις επόμενες ημέρες αναμένονται στο Ταμείο του Δήμου πάνω από 600.000 € μέσω έκτακτης ενίσχυσης.

Επίσης ο Δήμαρχος συζήτησε με τον Γενικό Γραμματέα την πορεία των έργων του Δήμου, αλλά και το πλάνο που ο Δήμος έχει για την διεκδίκηση έργων το επόμενο διάστημα. Σύμφωνα με τον κ. Βασιλόπουλο, ο οποίος είναι και μέλος της επιτροπής προετοιμασίας του νέου ΕΣΠΑ στην ΚΕΔΕ, ιδιαίτερη αναφορά υπήρξε και στις πολιτικές προτεραιότητες που θέτει το νέο ΕΣΠΑ Προγραμματικής Περιόδου 2021- 2027, οι συζητήσεις για το οποίο έχουν ξεκινήσει.

Τα προσκόμματα είναι πολλά και σχετίζονται και με πολιτικές αντιδράσεις και με διεργασίες εντός της στρατιωτικής ηγεσίας. Στο σχέδιο δημιουργίας Διεθνούς Εκπαιδευτικού Κέντρου Πιλότων αντιτίθεται μέρος της κοινωνίας και των οικονομικών φορέων της Καλαμάτας, που ήδη έχουν κάνει σχετικά διαβήματα στην κυβέρνηση και στις τοπικές αρχές. Το σημαντικότερο ωστόσο είναι ότι η ίδια η στρατιωτική ηγεσία του επιτελείου της Πολεμικής Αεροπορίας φαίνεται να απορρίπτει προτάσεις που έφεραν κυριολεκτικά από το «παράθυρο» πολιτικά στελέχη και στις οποίες εμπλέκονται μεσάζοντες που χαρακτηρίζονται από τους γνωρίζοντες τις διεργασίες ως «αεριτζήδες».