Περικλής Μαντάς –  Φυσικό αέριο – Καλαμάτα

Τον νέο σχεδιασμό για τη διασύνδεση της Καλαμάτας και άλλων μεγάλων πόλεων της Πελοποννήσου με το δίκτυο φυσικού αερίου φέρνει εκ νέου στο προσκήνιο η απάντηση του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, στην από 07-05-2020 Ερώτηση Κοινοβουλευτικού Ελέγχου που κατέθεσε ο βουλευτής Μεσσηνίας Περικλής Μαντάς, καθώς και άλλοι βουλευτές της συμπολίτευσης και αντιπολίτευσης.

Το ζήτημα είχε ανακύψει μετά την απόφαση της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας (ΡΑΕ) να εξαιρεθούν έξι πόλεις της Πελοποννήσου (Καλαμάτα, Τρίπολη, Κόρινθος, Σπάρτη, Άργος και Ναύπλιο) και δύο της Κεντρικής Μακεδονίας (Βέροια και Γιαννιτσά) από το Πρόγραμμα Ανάπτυξης που έχει εκπονήσει η Δημόσια Επιχείρηση Δικτύου Διανομής Αερίου (ΔΕΔΑ), λόγω παρέλευσης του 18-μήνου που προβλέπει ο νόμος για την υλοποίηση των έργων, βάσει του αρχικού σχεδιασμού. Όπως αναφέρει το Υπουργείο Περιβάλλοντος, όταν ανέλαβε η σημερινή κυβέρνηση τα καθήκοντά της, βρέθηκε αντιμέτωπη με μια κατάσταση που δεν επέτρεπε την επέκταση του δικτύου φυσικού αερίου στην Πελοπόννησο. Οι λόγοι ήταν αφενός ο εσφαλμένος σχεδιασμός της προηγούμενης διοίκησης της ΔΕΔΑ, ο οποίος προέβλεπε ότι η υλοποίηση των έργων στην Περιφέρεια Πελοποννήσου θα ξεκινούσε το 2020, χωρίς όμως να έχει ληφθεί μέριμνα για την υλοποίηση των απαραίτητων πρόδρομων έργων, ενώ αφετέρου δεν είχαν προϋπολογιστεί οι απαραίτητοι πόροι από την Περιφέρεια Πελοποννήσου με την αξιοποίηση του ΕΣΠΑ, κάτι το οποίο έχει ήδη διευθετηθεί από τον νέο Περιφερειάρχη.

Ειδικά για την περίπτωση της Καλαμάτας, απαραίτητη προϋπόθεση για τη τροφοδότησή της με φυσικό αέριο είναι η θέση σε λειτουργία του σταθμού φόρτωσης βυτιοφόρων στη Ρεβυθούσα (τροφοδότηση μέσω truck loading), έργο το οποίο δεν έχει υλοποιηθεί ακόμα, ωστόσο βάσει του νέου προγραμματισμού, εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί τον Δεκέμβριο του 2021. Επιπλέον στο νέο σχεδιασμό που πραγματοποιεί η κυβέρνηση και οι λοιποί εμπλεκόμενοι φορείς, εντάσσεται η πλήρης κάλυψη και των έξι πόλεων της Πελοποννήσου με ορίζοντα υλοποίησης από το 2023, καθώς και περιλαμβάνει τόσο τα δίκτυα διανομής, όσο και τις συνδέσεις των καταναλωτών. Τέλος υπάρχει πρόβλεψη για τη δημιουργία νέας «πύλης» φυσικού αερίου για τη Μεγαλόπολη, ενώ η ΔΕΔΑ διατηρεί το δικαίωμά της να κάνει αίτηση ακύρωσης ή προσφυγή κατά της αρχικής απόφασης της ΡΑΕ, κινήσεις που αναμένονται πιθανότατα να πραγματοποιηθούν τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της Απάντησης στην Ερώτηση:

Αλεξης Χαρίτσης για το Φυσικό Αέριο

H απένταξη της Καλαμάτας και άλλων 8 πόλεων της χώρας (μεταξύ αυτών στην Περιφέρειά μας η Τρίπολη, η Σπάρτη, η Κόρινθος, το Ναύπλιο και το Άργος) από το πενταετές πρόγραμμα ανάπτυξης του δικτύου φυσικού αερίου της Δημόσιας Επιχείρησης Δικτύων Διανομής Αερίου Α.Ε. (ΔΕΔΑ), αποδεικνύει με το πλέον κατηγορηματικό τρόπο ότι η πολιτική βούληση της κυβέρνησης της Ν.Δ. να προχωρήσει στην ιδιωτικοποίηση των δικτύων αερίου έγινε με μόνο κίνητρο το κέρδος για τους ιδιώτες παρόχους και όχι βέβαια προς το συμφέρον της κοινωνίας.

Η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ ενέταξε στο δίκτυο φυσικού αερίου δεκάδες πόλεις της ελληνικής περιφέρειας προσφέροντας χαμηλό κόστος τιμολογίων και μηδενικό κόστος εγκατάστασης προς τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις, διασφαλίζοντας χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ και την ΕΤΕπ, ενώ ο προγραμματισμός της ΔΕΔΑ  για επέκταση του δικτύου συμπεριελάμβανε και όλες τις πόλεις, μεταξύ αυτών και την Καλαμάτα, που τώρα εξαιρούνται.

Μετά την εξέλιξη αυτή, πληροφορούμαστε επιπλέον από δημοσιεύματα για το ενδιαφέρον ιδιωτικής εταιρείας που δραστηριοποιείται στον κλάδο, να αναπτύξει δίκτυο φυσικού αερίου στις ίδιες πόλεις που «έβγαλε εκτός» η ΔΕΔΑ. Αν ισχύει κάτι τέτοιο, είναι φανερό ότι οι πόλεις αυτές θα είναι εξαρτημένες από τα μονοπωλιακά οικονομικά συμφέροντα ενός ιδιώτη παρόχου.

Είναι φανερή πλέον, όπως αποδεικνύεται, η υποκρισία της ΝΔ που μιλούσε προεκλογικά για επενδύσεις και θέσεις εργασίας, αφού στερεί από την περιοχή μας μια πολύ σημαντική επένδυση, κρίσιμη για την συνολική ανάπτυξη της τοπικής οικονομίας.

Οι αυτοδιοικητικοί φορείς, Περιφέρεια και Δήμοι, πρέπει να πιέσουν προς όλες τις κατευθύνσεις ώστε να μην ισχύσει η απόφαση αυτή και να προχωρήσει η επέκταση του δικτύου φ. αερίου στις πόλεις μας, όπως είχε δρομολογηθεί από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ.

Άυριο oι βουλευτές της Περιφέρειας Πελοποννήσου του  ΣΥΡΙΖΑ θα καταθέσουμε ερώτηση στην Βουλή και θα ζητήσουμε απαντήσεις από τον αρμόδιο Υπουργό, αν προτίθεται να διασφαλίσει την επέκταση του δικτύου στις πόλεις μας, σε χαμηλές τιμές, προς το συμφέρον της κοινωνίας και της επιχειρηματικότητας, εκτός από το να ιδιωτικοποιεί τα δημόσια δίκτυα ενέργειας της χώρας -όπως έκανε και πρόσφατα με την διαφαινόμενη πώληση του υπό κρατικό έλεγχο και κερδοφόρου ΑΔΜΗΕ.

Σύσκεψη για την κατασκευή δικτύων φυσικού αερίου στις μεγάλες πόλεις της Πελοποννήσου, μεταξύ των οποίων στην Καλαμάτα, πραγματοποιήθηκε σήμερα, Πέμπτη 25 Ιουλίου 2019, στο Δημαρχείο, με τη συμμετοχή του Δημάρχου Καλαμάτας και εκλεγέντος Περιφερειάρχη Πελοποννήσου Παναγιώτη Ε. Νίκα, του Αντιδημάρχου Καλαμάτας και εκλεγέντος Δημάρχου Θανάση Βασιλόπουλου και εκλεγέντων Περιφερειακών Συμβούλων από όλους τους Νομούς της Περιφέρειας. Επίσης, συμμετείχαν η Διευθύνουσα Σύμβουλος και Αντιπρόεδρος της εταιρείας ΔΕΔΑ (Δημόσια Επιχείρηση Δικτύων Διανομής Αερίου) Στεφανία Μωσσέ, ο Δημήτριος Αυλωνίτης, Γενικός Διευθυντής της ΔΕΔΑ και ο Μαρίνος Ρουσιάς, Διευθυντής Διοικητικών Υπηρεσιών και υπεύθυνος Συντονισμού Περιφερειών της ίδιας εταιρείας.

ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

Μετά το πέρας της συσκέψεως, ο Δήμαρχος Καλαμάτας και εκλεγείς Περιφερειάρχης Πελοποννήσου Παναγιώτης Ε. Νίκας ανέφερε τα εξής, μιλώντας στους δημοσιογράφους: «Σήμερα έγινε μία σπουδαία σύσκεψη εδώ, με την παρουσία Περιφερειακών Συμβούλων από όλους τους Νομούς. Ήταν εδώ εκπρόσωποι της Δημόσιας Επιχείρησης Δικτύων Αερίου, δίπλα μου είναι η κα Μωσσέ, η οποία είναι η Διευθύνουσα Σύμβουλος. (…)

Συνεργαστήκαμε και συμφωνήσαμε να προχωρήσει ταχύτατα η διαδικασία κατασκευής των δικτύων για το φυσικό αέριο στην Περιφέρεια Πελοποννήσου. Οι Νόμοι Κορινθίας, Αργολίδας και Αρκαδίας θα εξυπηρετηθούν από τον κεντρικό αγωγό, που έχει φτάσει μέχρι τη Μεγαλόπολη, και η Καλαμάτα και η Σπάρτη θα εξυπηρετηθούν με μεταφορά υγροποιημένου αερίου. Αυτό μπορεί να γίνει πάρα πολύ σύντομα, δηλαδή εάν δουλέψουμε συνεργαζόμενοι- όπως και θα κάνουμε – και συγχρονίσουμε τα βήματά μας, η δημοπράτηση κατασκευής των αγωγών μπορεί να γίνει μέχρι το τέλος της χρονιάς.

Αυτό είναι πολύ σημαντικό νέο, γιατί το φυσικό αέριο αποτελεί συγκριτικό πλεονέκτημα, οικονομικό, για τις επιχειρήσεις κυρίως, αλλά και τις κατοικίες και, επίσης, ένα πολύ σπουδαίο πλεονέκτημα σε ζητήματα περιβάλλοντος.

ΔΙΑΘΕΣΗ ΠΟΣΟΥ ΠΕΡΙ ΤΑ 20 ΕΚΑΤ. €

Η Περιφέρεια, με την αναθεώρηση του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Προγράμματος του ΕΣΠΑ, θα διαθέσει το ποσό, το οποίο απαιτείται, γύρω στα 20 εκατ. ευρώ, για την κατασκευή των δικτύων. Θα είναι συμμετοχή. Η εταιρεία θα βρει τα υπόλοιπα, είτε με ίδια κεφάλαια είτε από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και, βεβαίως, θα συνεργαστούμε και με τους Δημάρχους, γιατί θα αρχίσουν τα σκαψίματα, ώστε αυτά να γίνουν με την λιγότερη δυνατή όχληση.
Θεωρώ ότι αυτό ένα πάρα πολύ καλό νέο για την Περιφέρεια και για τις μεγάλες πόλεις, που είναι και στους πέντε Νομούς. Το πρώτο βήμα είναι αυτό, το δεύτερο είναι η επέκταση του φυσικού αερίου σε όλες τις πόλεις και όπου υπάρχουν οικονομικές δραστηριότητες. Ο κεντρικός αγωγός έφτασε στη Μεγαλόπολη. Από ΄κεί και πέρα, για να συνεχιστεί, χρειάζεται ένας πολύ μεγάλος καταναλωτής κάπου προς τον Πύργο, την Πάτρα, γιατί και στον Πύργο και στην Πάτρα θα πάει το φυσικό αέριο».

Ο Π. Νίκας απηύθυνε ευχαριστίες προς τους εκπροσώπους της ΔΕΔΑ, επισημαίνοντας ότι «μπορούμε να βαδίσουμε με σταθερά βήματα, ώστε αυτά, τα οποία σας είπα, μέχρι το τέλος της χρονιάς να γίνουν πραγματικότητα».

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΕΡΓΟ ΓΙΑ ΦΘΗΝΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ

Η Στεφανία Μωσσέ ανέφερε, μεταξύ άλλων, ότι «το έργο είναι σημαντικό και για την αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας της Πελοποννήσου, ώστε να προσφέρει φθηνότερη θέρμανση και φθηνότερο καύσιμο σε οικιακούς καταναλωτές, επαγγελματίες και βιομηχανίες, ενώ έχει οφέλη περιβαλλοντολογικά, αλλά και προσφέρει μία πληθώρα θέσεων εργασίας. (…)
Το Σεπτέμβριο θα παραδοθεί στους εμπλεκόμενους φορείς η μελέτη κόστους-οφέλους από την εταιρεία, που θα περιγράφει λεπτομερώς το κόστος της επένδυσης, την ανάγκη χρηματοδότησης από την Περιφέρεια και τις περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες, που αφορούν την κάθε πόλη και το πώς θα υλοποιηθεί εκεί το δίκτυο».

ΔΙΚΤΥΟ ΣΤΟ 60% ΤΩΝ ΔΡΟΜΩΝ ΚΑΘΕΜΙΑΣ ΑΠΟ ΤΙΣ 6 ΠΟΛΕΙΣ

Η Διευθύνουσα Σύμβουλος της ΔΕΔΑ προσέθεσε πως «ο σχεδιασμός προβλέπει την κατασκευή επέκτασης δικτύου περίπου στο 60% των δρόμων της καθεμιάς από τις έξι πόλεις που συζητήσαμε και περιλαμβάνει και ένα ‘πακέτο’ δωρεάν συνδέσεων, για να ξεκινήσει αυτό το έργο, σε οικιακούς και επαγγελματικούς καταναλωτές. Ο στόχος της εταιρείας είναι από τον πρώτο μήνα κατασκευής του δικτύου να μπορούν να συνδέονται και πολίτες και έτσι να μη χρειαστεί να περιμένουν να ολοκληρωθεί το δίκτυο στην κάθε πόλη ώστε να συνδεθούν».
Η κα Μωσσέ προσέθεσε ότι ο σχεδιασμός είναι να ξεκινήσει το έργο αυτό το 2020, να ολοκληρωθεί στα μέσα του 2023 και στη συνέχεια η ΔΕΔΑ να συνεχίσει να κάνει συνδέσεις με τους ενδιαφερόμενους. Σύμφωνα με την ίδια, η Καλαμάτα και η Σπάρτη θα τροφοδοτούνται με υγροποιημένο αέριο, το οποίο θα έρχεται με φορτηγά από την Αγία Τριάδα, που είναι απέναντι από τη Ρεβυθούσα (νησί του Σαρωνικού με μεγάλες υποδομές για την τροφοδοσία της χώρας με φυσικό αέριο). Αυτές οι δύο πόλεις θα τροφοδοτούνται με φυσικό αέριο μέσω ειδικών σταθμών, για τους οποίους θα αναζητηθούν το επόμενο διάστημα τα κατάλληλα οικόπεδα.