Άρθρο-παρέμβαση του βουλευτή Μεσσηνίας Περικλή Μαντά

για την κυοφορούμενη τουριστική επένδυση στη Δυτική Παραλία Καλαμάτας.

Η συζήτηση που άνοιξε γύρω από τη σχεδιαζόμενη τουριστική επένδυση στη Δυτική Παραλία της Καλαμάτας δεν αφορά μόνο ένα έργο. Αφορά το ίδιο το μοντέλο ανάπτυξης που θέλουμε για τα επόμενα χρόνια — όχι μόνο για την πόλη, αλλά για ολόκληρη τη Μεσσηνία.

Από τη μία πλευρά βρίσκεται η αντίληψη της ανάπτυξης με κανόνες: της εξωστρέφειας, των επενδύσεων, των νέων θέσεων εργασίας, της αναβάθμισης υποδομών και της αξιοποίησης των συγκριτικών πλεονεκτημάτων του τόπου μας. Από την άλλη πλευρά, μια αντίληψη διαρκούς άρνησης απέναντι σε κάθε μεγάλη αλλαγή, όπου κάθε επένδυση αντιμετωπίζεται εκ προοιμίου ως απειλή και κάθε προοπτική εξέλιξης παρουσιάζεται ως κίνδυνος.

Ας είμαστε ξεκάθαροι. Καμία επένδυση δεν μπορεί και δεν πρέπει να προχωρήσει έξω από το πλαίσιο της νομιμότητας. Καμία παρέμβαση στο παραλιακό μέτωπο δεν μπορεί να γίνει χωρίς αυστηρή τήρηση των περιβαλλοντικών όρων, χωρίς σεβασμό στον αιγιαλό, χωρίς διασφάλιση της ελεύθερης πρόσβασης των πολιτών και χωρίς σαφή πολεοδομική και χωροταξική τεκμηρίωση. Η Καλαμάτα δεν έχει ανάγκη από ανάπτυξη χωρίς κανόνες. Έχει ανάγκη από ανάπτυξη με σχέδιο, έλεγχο, διαφάνεια και ουσιαστικό όφελος για την τοπική κοινωνία.

Αυτό όμως είναι κάτι εντελώς διαφορετικό από το να καταδικάζουμε μια επένδυση πριν καν αξιολογηθεί θεσμικά. Άλλο πράγμα είναι ο έλεγχος και η διεκδίκηση εγγυήσεων και άλλο η καλλιέργεια φόβου και η συλλήβδην απόρριψη κάθε αναπτυξιακής πρωτοβουλίας.

Η Μεσσηνία έχει ξαναζήσει αυτό το έργο. Το είδαμε στην περίπτωση της Costa Navarino, όπου ακούστηκαν οι ίδιες ενστάσεις και οι ίδιες προβλέψεις καταστροφής. Σήμερα, όμως, κανείς δεν αμφισβητεί ότι αποτέλεσε καταλύτη για τη διεθνή αναβάθμιση της Μεσσηνίας, για τη δημιουργία χιλιάδων θέσεων εργασίας και για τη διαμόρφωση ενός νέου παραγωγικού οικοσυστήματος γύρω από τον τουρισμό.

Το ίδιο συνέβη εξάλλου και με το αεροδρόμιο της Καλαμάτας. Όταν χάθηκε η δυνατότητα να ενταχθεί στο αρχικό πακέτο των 14 περιφερειακών αεροδρομίων που αναβαθμίστηκαν, αρκετοί δεν αντιλαμβάνονταν τη σημασία μιας τέτοιας εξέλιξης. Οι αντιδράσεις ήταν και τότε σφοδρές. Σήμερα, όμως, όλοι αναγνωρίζουν ότι χωρίς σύγχρονες υποδομές δεν μπορεί να υπάρξει ισχυρός και βιώσιμος τουρισμός.

Αυτή είναι η ουσία της διαφοράς. Δεν πρέπει να φοβόμαστε την ανάπτυξη, αρκεί να γίνεται σωστά, νόμιμα και με σεβασμό στον τόπο. Δεν μπορούμε να συμβιβαζόμαστε με μια Καλαμάτα κλεισμένη στον εαυτό της και καθηλωμένη στη λογική της ακινησίας. Πρέπει να επιδιώκουμε μια Καλαμάτα που πρωταγωνιστεί, προσελκύει σοβαρές επενδύσεις, δημιουργεί δουλειές, κρατά τους νέους της και ενισχύει συνολικά την τοπική της οικονομία.

Η Δυτική Παραλία αποτελεί ένα κρίσιμο κομμάτι της πόλης μας, ένα τμήμα που δεν μπορεί να μείνει στην εγκατάλειψη ή στην αδράνεια. Χρειάζεται σοβαρό σχεδιασμό, προστασία του δημόσιου χώρου, πρόσβαση για όλους, ισχυρές περιβαλλοντικές εγγυήσεις και έργα που θα αναβαθμίσουν ουσιαστικά τη σχέση της πόλης με το παραλιακό της μέτωπο. Αυτά οφείλουμε να διεκδικήσουμε. Όχι να ακυρώσουμε εκ προοιμίου κάθε δυνατότητα αξιοποίησης.

Σε αυτή τη συζήτηση, όλοι έχουν δικαίωμα, αλλά και υποχρέωση, να ασκούν έλεγχο και να ζητούν απαντήσεις. Κανείς όμως δεν έχει το δικαίωμα να επενδύει πολιτικά στον φόβο, ούτε να μετατρέπει κάθε αναπτυξιακή προοπτική σε πεδίο ιδεολογικής σύγκρουσης. Γιατί στο τέλος, το κόστος δεν το πληρώνουν όσοι υψώνουν εύκολα συνθήματα. Το πληρώνουν οι νέοι που αναζητούν δουλειά, οι μικρές επιχειρήσεις που περιμένουν κίνηση, οι επαγγελματίες του τουρισμού, οι παραγωγοί μας που χρειάζονται αγορές και η ίδια η πόλη που θέλει να κάνει το επόμενο βήμα.

Η θέση μας είναι σαφής: ναι στις μεγάλες επενδύσεις, ναι στην τουριστική αναβάθμιση της Καλαμάτας, ναι στην αξιοποίηση της Δυτικής Παραλίας, αλλά με απόλυτη τήρηση της νομιμότητας, με αυστηρούς περιβαλλοντικούς όρους, με διασφάλιση της πρόσβασης των πολιτών και με πραγματικό ανταποδοτικό όφελος για την τοπική κοινωνία.

Αυτός είναι ο δρόμος της ευθύνης. Ούτε λευκή επιταγή σε κανέναν — ούτε όμως και τυφλό “όχι” στα πάντα.

Η σχεδιαζόμενη τουριστική επένδυση, εταιρείας ισραηλινών συμφερόντων, στην Δυτική Παραλία Καλαμάτας, αποτελεί μια ακόμη καπιταλιστική επένδυση, με αποκλειστικό σκοπό την αύξηση της κερδοφορίας του επιχειρηματικού ομίλου.

Αφορά τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου πολυτελούς τουριστικού παραθεριστικού χωριού σε παραθαλάσσια έκταση περίπου 206 στρεμμάτων, με συνολικό προϋπολογισμό 136,5 εκατ. ευρώ. Προβλέπει ξενοδοχείο 5 αστέρων με 140 δωμάτια, 248 πολυτελείς κατοικίες, εγκαταστάσεις εστίασης, καθώς και κοινόχρηστους χώρους πρασίνου. Η επένδυση επιδιώκει να ενταχθεί στις Στρατηγικές Επενδύσεις με διαδικασίες fast track και περιλαμβάνει παρεμβάσεις στο παραλιακό μέτωπο, αποκλειστική χρήση τμήματος του αιγιαλού και συνοδά έργα υποδομής.

Δεν αποτελεί τη μοναδική επένδυση αυτού του τύπου στη Μεσσηνία. Ήδη στην Πύλο λειτουργούν αντίστοιχες, ενώ η τρίτη φάση μεγάλης τουριστικής μονάδας, πρόκειται να αναπτυχθεί λίγα μόλις χιλιόμετρα δυτικότερα της συγκεκριμένης επένδυσης, στην περιοχή Ριζόμυλου – Βελίκας, σε έκταση μεγαλύτερη των 2.000 στρεμμάτων.

Η ανάπτυξη αυτή, προωθήθηκε απ’ όλες τις κυβερνήσεις των τελευταίων δεκαετιών. Όλοι μαζί έχουν διαμορφώσει ένα θελκτικό θεσμικό πλαίσιο το οποίο εξασφαλίζει: Χρηματοδοτήσεις εκατομμυρίων ευρώ, fast track διαδικασίες, αλλαγή χρήσεων γης και ευνοϊκούς περιβαλλοντικούς νόμους, φθηνή γη για επενδυτική αξιοποίηση, φθηνή εργατική δύναμη κ.α. Η Περιφέρεια Πελοποννήσου και οι δήμοι της Μεσσηνίας έχουν μετατραπεί σε μηχανισμούς στήριξης της τουριστικής επιχειρηματικότητας, διαθέτοντας εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ από τα χρήματα που προέρχονται από τα τέλη και τη φορολογία του λαού.

Όλα αυτά καθιστούν τις τουριστικές επενδύσεις ιδιαίτερα κερδοφόρες για το μεγάλο κεφάλαιο. Αυτό είναι το βασικό κριτήριο που η συγκεκριμένη ισραηλινή εταιρία σχεδιάζει αυτή την επένδυση, όπως βέβαια συμβαίνει και με μια σειρά άλλους επιχειρηματικούς ομίλους, που αναπτύσσουν αντίστοιχη δραστηριότητα.

Ταυτόχρονα, προτάσσεται η μονοκαλλιέργεια του τουρισμού, παραβλέποντας πως είναι ένας κλάδος ιδιαίτερα ευάλωτος, ειδικά σήμερα, σε συνθήκες πολεμικής κλιμάκωσης και εμπλοκής της χώρας μας, όπου οι κίνδυνοι μεγαλώνουν. Αρκεί να σκεφτούμε, τι θα γινόταν στο «τουριστικό θαύμα», αν το ουκρανικό drone ανατιναζόταν στο Ιόνιο με θύματα ή υλικές ζημιές.

Την ίδια ώρα που στη Μεσσηνία «βρέχει» δισεκατομμύρια για το κεφάλαιο, ο λαός παραμένει απροστάτευτος. Τα σχολεία στερούνται ολοκληρωμένης αντισεισμικής θωράκισης, η Πρωτοβάθμια Φροντίδα Υγείας βρίσκεται σε οριακή κατάσταση, τα νοσοκομεία υποβαθμίζονται, ενώ απουσιάζουν σύγχρονα έργα ύδρευσης και άρδευσης, αντιπλημμυρικής προστασίας κ.α. Παράλληλα, η αγροτική και η επαρχιακή οδοποιία παραμένουν σε κακή κατάσταση.

Οι τζίροι-ρεκόρ του τουρισμού, που το 2025 ξεπέρασαν τα 11,4 δισ. ευρώ, στηρίζονται στην ένταση της εκμετάλλευσης των εργαζομένων και επιβεβαιώνουν ότι η καπιταλιστική τουριστική ανάπτυξη δημιουργεί ολοένα και μεγαλύτερα αδιέξοδα για τη ζωή των εργαζομένων, των αυτοαπασχολούμενων και του λαού συνολικά.

Χαρακτηριστικά είναι τα εξής:

• Οι νέες θέσεις εργασίας χαρακτηρίζονται από εποχικότητα, ευέλικτες μορφές απασχόλησης, ωράρια που φτάνουν τις 10 και 12 ώρες ημερησίως. Οι μισθοί ισοδυναμούν με το κόστος μιας διανυκτέρευσης των πλούσιων πελατών στις πολυτελείς κλίνες.
• Προτεραιότητα δίνεται στον πολυτελή τουρισμό και όχι γενικά στην ικανοποίηση της ανάγκης του λαού για αναψυχή. Έτσι την ίδια ώρα, στην Ελλάδα του «τουριστικού θαύματος» και των αλλεπάλληλων «ρεκόρ», το 50% των εργαζομένων, δεν μπορεί να προγραμματίσει καλοκαιρινές διακοπές.
• Η ανάπτυξη αυτή συμβάλει στην αύξηση των ενοικίων και του κόστους στέγασης. Η λαϊκή οικογένεια στην Καλαμάτα και σε όλο το νομό, έρχεται αντιμέτωπη με διπλάσια ενοίκια σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια, ενώ η αγορά κατοικίας αποτελεί όνειρο θερινής νυκτός.
• Ενώ το κράτος προσφέρει τα πάντα στους μεγαλοεπενδυτές, την ίδια ώρα, φορολογεί βαριά τους αυτοαπασχολούμενους, οι οποίοι επιπλέον στενάζουν από το αυξημένο κόστος λειτουργίας. Για χρήση λίγων τραπεζοκαθισμάτων σε δημόσιο χώρο πληρώνουν πανάκριβα δημοτικά τέλη, ενώ «πληρώνουν» αυτοί το μάρμαρο από τις αναπλάσεις και τα έργα «βιτρίνας» στους κεντρικούς δρόμους της πόλης.
• Οι μεγάλες επενδύσεις στον Τουρισμό δημιουργούν πρόσθετες πιέσεις στις υποδομές, στους φυσικούς πόρους και στο περιβάλλον, επιβαρύνοντας την καθημερινότητα του λαού. Η ελεύθερη πρόσβαση σε παραλίες, σε ελεύθερους χώρους, υπονομεύεται, ενώ ταυτόχρονα μεγαλώνουν φαινόμενα έλλειψης νερού ακόμα και στο ρεύμα, λόγω αύξησης της ζήτησης και της ανυπαρξίας υποδομών.

Ο λαός της Μεσσηνίας δεν έχει να κερδίσει τίποτα από αυτού του τύπου ανάπτυξη. Θα πρέπει να διεκδικήσει όρους δουλειάς, σύγχρονα έργα και υποδομές ώστε να ικανοποιούνται οι δικές του ανάγκες για:

• Σταθερή δουλειά με δικαιώματα, 7ωρο – 5νθήμερο – 35ωρο. Ουσιαστικές αυξήσεις στους μισθούς και υπογραφή Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας. Μέτρα για ουσιαστική προστασίας στην Υγεία και στην Ασφάλεια των εργαζομένων.
• Αναβάθμιση της Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας και των 2 Νοσοκομείων του νομού.
• Έργα αντισεισμικής θωράκισης, αντιπλημμυρικής και αντιπυρικής προστασίας.
• Κάλυψη των αναγκών για την εργατική – λαϊκή στέγη. Προστασία της πρώτης κατοικίας απ’ τους πλειστηριασμούς και τα “κοράκια” των τραπεζών και των funds.
• Αναβάθμιση των υποδομών σε ύδρευση και άρδευση, στην αγροτική οδοποιία.
• Καμία εμπορευματοποίηση παραλιών και δημόσιων χώρων, ουσιαστική προστασία του περιβάλλοντος.

          Το ΚΚΕ καλεί τους εργαζόμενους, τους αυτοαπασχολούμενους, τους αγρότες και τη νεολαία της περιοχής να αντιμετωπίσουν τα επιχειρήματα περί «ανάπτυξης για όλους» και να οργανώσουν την πάλη τους απέναντι σε μια πολιτική που θυσιάζει τις λαϊκές ανάγκες στον βωμό της κερδοφορίας των επιχειρηματικών ομίλων. Με την οργανωμένη πάλη και την αντεπίθεση του εργατικού – λαϊκού κινήματος, να ανοίξουμε τον δρόμο για ριζικές αλλαγές και ανατροπές, για να είναι οι εργαζόμενοι, ο λαός, νοικοκύρηδες στον τόπο τους.

Ο πρώην πρόεδρος του Επιμελητηρίου Μεσσηνίας ζητά διαφάνεια, ουσιαστική διαβούλευση και σαφείς δεσμεύσεις για τα οφέλη της τοπικής κοινωνίας πριν προχωρήσει η επένδυση.

ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ

Η παραλία μας δεν είναι Fast Track
Η επένδυση IDM Kalamata IKE στη Δυτική Παραλία (Μπουρνιά)

Τουριστικό Χωριό και τι δικαιούται να ζητά η Καλαμάτα

Γιώργος Καραμπάτος

Εκτελεστικός Διευθυντής Πολιτιστικού Οργανισμού «Δρόμοι της Ελιάς»

τ. Πρόεδρος Επιμελητηρίου Μεσσηνίας

Καλαμάτα 12  Ιουνίου 2026

Τι σημαίνει «κλειστό κλαμπ» – και γιατί μας αφορά

Όταν μιλάμε για πολυτελείς επενδύσεις – κλειστού τύπου σε παράκτιες περιοχές, δεν μιλάμε για απλή ξενοδοχειακή ανάπτυξη. Μιλάμε για ένα οικοσύστημα αυτοαναφορικό – δική του είσοδος, δική του παραλία, δικό του εργατικό δυναμικό, δικά του δίκτυα προμηθευτών. Ο επισκέπτης δεν χρειάζεται να βγει ποτέ έξω. Και συχνά δεν βγαίνει.

Αυτό το μοντέλο έχει συγκεκριμένες συνέπειες όπως, ελάχιστες θέσεις εργασίας για ντόπιους, μηδαμινή κυκλοφορία χρήματος στην τοπική αγορά, και – το πιο κρίσιμο – de facto αποκλεισμός από τον κοινό χώρο. Στην περίπτωση της Καλαμάτας, αυτός ο κοινός χώρος είναι το παραλιακό μέτωπο: κληρονομιά όλων μας, συνταγματικά προστατευμένη.

Δεν είμαι εναντίον της επένδυσης. Είμαι εναντίον της διαδικασίας – και ενάντια σε μια λογική που μεταχειρίζεται την τοπική κοινωνία ως παθητικό αποδέκτη αποφάσεων που λαμβάνονται αλλού. Αυτή η διάκριση δεν είναι σχολαστικισμός. Είναι το κρίσιμο ερώτημα για το τι είδους ανάπτυξη επιλέγουμε.

Το οξύμωρο που κανείς δεν εξηγεί

Εδώ και έναν χρόνο, από το 2025, βρίσκεται σε εξέλιξη το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο για το παράκτιο μέτωπο Καλαμάτας–Μάνης — μελέτη συνολικού ύψους 3.000.000 ευρώ που θα ακολουθήσει δημόσια διαβούλευση. Παράλληλα, σε δημόσια διαβούλευση βρίσκεται το Ειδικό Πλαίσιο Χωροταξικού Σχεδιασμού για τον Τουρισμό, το εθνικό εργαλείο που θα ορίσει τις παραμέτρους τουριστικής ανάπτυξης για τις επόμενες δεκαετίες.

Αυτά τα δύο εργαλεία — ακριβά, χρονοβόρα, δημοκρατικά — αφορούν ακριβώς την περιοχή που η συζητούμενη επένδυση στοχεύει. Και τα δύο αναιρούνται ουσιαστικά αν η επένδυση ενταχθεί στο καθεστώς Fast Track, γιατί τότε κεντρικές αρχές αποκτούν πολεοδομικές αρμοδιότητες που σήμερα ανήκουν — δικαιωματικά — στον Δήμο και τους πολίτες της Καλαμάτας.

Το ερώτημα που κανείς δεν έχει απαντήσει: πώς γίνεται να δαπανούμε 3.000.000 ευρώ για να σχεδιάσουμε το παράκτιο μέτωπό μας και ταυτόχρονα να παρακάμπτουμε αυτή τη διαδικασία με μια «στρατηγική εξαίρεση»;

Τι σημαίνει «στρατηγική επένδυση» – και ποιος το αποφασίζει;

Ο χαρακτηρισμός μιας επένδυσης ως «στρατηγικής» (Ν. 4864/2021) δεν είναι τιμητικός τίτλος. Είναι νομικός μηχανισμός με συγκεκριμένες συνέπειες: επιτάχυνση αδειοδότησης, παράκαμψη τοπικών πολεοδομικών περιορισμών, συγκέντρωση αποφάσεων στο κέντρο. Το Fast Track δεν είναι «γρηγορότερη διαδικασία». Είναι διαφορετική ιεραρχία αρμοδιοτήτων.

Και εδώ τίθεται ένα ερώτημα νομικής και πολιτικής βαρύτητας: με ποια κριτήρια αυτή η επένδυση είναι «στρατηγική» ενώ άλλες δεν είναι; Γιατί, για παράδειγμα, οι επενδύσεις μέσω Golden Visa δεν λαμβάνουν τον ίδιο χαρακτηρισμό; Σε τι διαφέρουν ουσιαστικά; Αν το κριτήριο είναι το μέγεθος, αυτό οφείλει να τεκμηριωθεί δημόσια. Η αδιαφάνεια στα κριτήρια χαρακτηρισμού δεν είναι απλώς πρόβλημα διακυβέρνησης — είναι πρόβλημα νομιμότητας.

Το πρότυπο που έχουμε ήδη – Costa Navarino

Η Μεσσηνία έχει ήδη στο ενεργητικό της μία από τις πιο επιτυχημένες τουριστικές επενδύσεις της Ευρώπης, με αποδεδειγμένα τοπικά οφέλη: θέσεις εργασίας για Μεσσήνιους, τοπική εφοδιαστική αλυσίδα, διεθνή προβολή. Και η νομιμοποίησή της δεν ήρθε με 15 ημέρες διαβούλευση. Ήρθε με πολυάριθμες δημόσιες διαβουλεύσεις και 3.000 υπογραφές που αντιπροσώπευαν ευρεία τοπική συναίνεση.

Αν είναι «στρατηγική επένδυση» – ποια είναι τα τοπικά οφέλη;

Αν αποδεχτούμε τον χαρακτηρισμό – αν δεχτούμε την παράκαμψη του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου, την 15ήμερη διαβούλευση, τη μία υπογραφή – τότε η ελάχιστη αντιπαροχή που μπορεί να ζητήσει η Καλαμάτα είναι να γνωρίζει επακριβώς ποια θα είναι τα οφέλη της. Αυτά τα οφέλη δεν έχουν παρουσιαστεί. Και η απουσία τους είναι από μόνη της αποκαλυπτική.

1. Πόσες θέσεις εργασίας θα δημιουργηθούν; Θα υπάρχει προτεραιότητα για τοπικό εργατικό δυναμικό ή θα εισαχθεί έτοιμο προσωπικό;
2. Ποιο ποσοστό του τζίρου θα παραμένει στην τοπική οικονομία μέσω τοπικής εφοδιαστικής αλυσίδας;
3. Ποιες υποδομές αποκτά η Καλαμάτα ως αντάλλαγμα — δρόμοι, αποχέτευση, δημόσιοι χώροι;
4. Ποιος θα έχει πρόσβαση στον αιγιαλό; Θα παραμείνει το παραλιακό μέτωπο ελεύθερο για όλους τους πολίτες;
5. Ποιοι ακριβώς είναι οι επενδυτές; Υπάρχει μακροχρόνια δέσμευση ή πρόκειται για βραχυπρόθεσμη κερδοσκοπική τοποθέτηση;

Σε απουσία απαντήσεων, το «στρατηγική επένδυση» παραμένει κενός τίτλος. Και η κοινωνία της Καλαμάτας έχει κάθε δικαίωμα να αρνείται να παραδώσει το πολεοδομικό της μέλλον σε ένα κενό.

Δεν λέμε «όχι» – λέμε «αποδείξτε το»

Η τοπική κοινωνία δεν είναι εχθρός της επένδυσης. Είναι εχθρός της αδιαφάνειας και της παράκαμψης. Αν η επένδυση είναι πραγματικά στρατηγικής σημασίας για τη Μεσσηνία, αυτό πρέπει να αποδειχθεί με συγκεκριμένα, δεσμευτικά, ελέγξιμα οφέλη — όχι με διοικητικές εγκρίσεις 15 ημερών.

• Ανάκτηση της διαδικασίας: Το Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο πρέπει να ολοκληρωθεί πριν από οποιαδήποτε αδειοδότηση. Δεν μπορεί μια επένδυση να προηγείται του σχεδίου που προορίζεται να τη ρυθμίζει.
• Δημόσια τεκμηρίωση των ωφελειών: Συγκεκριμένα νούμερα, δεσμευτικές ρήτρες στη σύμβαση — όχι εκτιμήσεις στα δελτία τύπου.
• Εγγύηση ελεύθερης πρόσβασης στον αιγιαλό: Γραπτή, αδιαπραγμάτευτη, ελέγξιμη δέσμευση — με βάση το Σύνταγμα και τον Ν. 2971/2001.
• Διαφάνεια στα κριτήρια «στρατηγικότητας»: Αν αυτή η επένδυση είναι στρατηγική, ποιες δεν είναι και γιατί; Η ίση μεταχείριση είναι αρχή κράτους δικαίου.
• Ουσιαστική διαβούλευση: Στο πρότυπο του Costa Navarino — πολύμηνος διάλογος με Δήμο, φορείς, επαγγελματικές οργανώσεις, κοινωνία πολιτών.

Το παραλιακό μέτωπο της Καλαμάτας δεν είναι προς ενοικίαση

Δαπανούμε 3.000.000 ευρώ για να σχεδιάσουμε το παράκτιο μέτωπό μας. Βρισκόμαστε σε διαβούλευση για το τουριστικό μας μέλλον. Αυτή η διαδικασία – ατελής, αργή, μερικές φορές απογοητευτική – είναι η δημοκρατική μας διαδικασία. Δεν μπορεί να αναιρεθεί από ένα Fast Track.

Το Costa Navarino μάς δίδαξε ότι μεγάλη επένδυση και τοπική συναίνεση μπορούν να πάνε μαζί. Αυτό το πρότυπο – διαβούλευση, τεκμηρίωση, δέσμευση – είναι το ελάχιστο που η Καλαμάτα δικαιούται να ζητά.

3.000 υπογραφές ή 1;

Η απάντηση δεν είναι απλώς αριθμητική. Είναι πολιτική επιλογή για το ποιος αποφασίζει για τη Μεσσηνία – και για ποιον.

Η περιοχή του Μπουρνιά αποτελεί την τελευταία μεγάλη αδόμητη παραλιακή ζώνη της Καλαμάτας.

Έναν χώρο που σήμερα ανήκει σε όλους τους πολίτες και είναι ελεύθερα προσβάσιμος για αναψυχή, περίπατο και κολύμβηση.

Σύμφωνα με το έγγραφο της πολύ βραχείας διαβούλευσης, σχεδιάζεται η δημιουργία ενός πολυτελούς τουριστικού χωριού (resort) σε έκταση άνω των 205 στρεμμάτων, με ξενοδοχείο 5 αστέρων 140 δωματίων και με 248 πολυτελείς κατοικίες συνολικής δόμησης σχεδόν 40.000 τ.μ. .

Παράλληλα, ο επενδυτής έχει αιτηθεί την υπαγωγή του έργου ως Στρατηγική Επένδυση και την έγκριση ΕΣΧΑΣΕ.

Το πιο ανησυχητικό όμως είναι ότι στον φάκελο της επένδυσης ζητείται ρητά η αξιοποίηση των διατάξεων που αφορούν την παραχώρηση χρήσης του αιγιαλού και της παραλίας για τις ανάγκες της επένδυσης.

Με απλά λόγια, δεν συζητάμε μόνο για την κατασκευή ενός ξενοδοχείου.

Συζητάμε για μια επένδυση που ζητά να αποκτήσει ειδικά δικαιώματα χρήσης πάνω στον αιγιαλό και την παραλία, σε έναν χώρο που σήμερα είναι δημόσιος και προσβάσιμος σε όλους.

Το ερώτημα είναι ξεκάθαρο:

Θέλουμε η τελευταία ελεύθερη παραλία της Καλαμάτας να παραμείνει χώρος ανοιχτός για όλους ή να μετατραπεί σε προέκταση ενός κλειστού πολυτελούς resort;

Εμείς δεν είμαστε απέναντι στις επενδύσεις.

Είμαστε απέναντι στην εκχώρηση δημόσιου χώρου, στην υποβάθμιση του δικαιώματος ελεύθερης πρόσβασης στη θάλασσα και στην παράκαμψη του πολεοδομικού σχεδιασμού της πόλης.

Η ανάπτυξη πρέπει να υπηρετεί την κοινωνία και όχι να αποκλείει την κοινωνία.

Η Δυτική Παραλία ανήκει στους πολίτες της Καλαμάτας.

Ο αιγιαλός και η παραλία είναι δημόσια αγαθά και δεν πρέπει να μετατραπούν σε προνόμιο λίγων.

Την Κυριακή 18 Σεπτεμβρίου 2022 και περί ώρα 23.00 εκδηλώθηκε πυρκαγιά στη συνοικία «Μπουρνιάς».

Όπως ενημέρωσε το Γραφείο Πολιτικής Προστασίας του Δήμου, σύμφωνα με στοιχεία της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Καλαμάτας κάηκαν 22 στρ. αγροτικής έκτασης, ξερά χόρτα και καλάμια. Από τη φωτιά κάηκε αποθήκη με γεωργικό εξοπλισμό και μία κολόνα της ΔΕΔΔΗΕ.

Εμπλεκόμενοι ήταν 20 περίπου πυροσβέστες με εννέα υδροφόρα οχήματα, ενώ το συντονισμό είχε ο Διοικητής της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Καλαμάτας.

Στην προσπάθεια κατάσβεσης συνέδραμαν, η εθελοντική ομάδα της ΟΑΚ 4Χ4 Μεσσηνίας

Επίσης, χθες ξέσπασε φωτιά στην περιοχή «Μπιρμπίτα» περί ώρα 21.56, όπου κάηκε μικρή έκταση 15 τ.μ.

Η παραλία του Κορδία στην Δυτική Παραλία της Καλαμάτας, γίνεται προσβάσιμη για όλους, με την τοποθέτηση μηχανισμού Seatrac. Στην παραλία λειτουργούν δύο ναυαγοσωστικοί πύργοι και όλες οι απαραίτητες υποδομές για τους λουόμενους. Επίσης, η εν λόγω παραλία θα διεκδικήσει την επόμενη χρονιά και Γαλάζια Σημαία.

Σε δηλώσεις του ο Δήμαρχος Θανάσης Βασιλόπουλος, σήμερα Δευτέρα 11 Ιουλίου 2022, ανέφερε: «Είμαστε εδώ στην περιοχή του Κορδία όπου τοποθετείται το seatrac, αφού βέβαια προηγήθηκαν και εγκαταστάθηκαν οι ναυαγοσωστικοί πύργοι, οι χημικές τουαλέτες, οι ντουζιέρες, οι θάλαμοι για να αλλάζουν οι λουόμενοι, οι διάδρομοι.

Όλα αυτά τοποθετήθηκαν και τώρα τοποθετείται και το μηχάνημα για να εξυπηρετούνται τα άτομα με κινητικά προβλήματα. Για εμάς όσοι έρχονται για κολύμπι στην Ανατολική και Δυτική Παραλία έχουν τα ίδια δικαιώματα κι έτσι τους αντιμετωπίζουμε. Έτσι θα συνεχίσουμε, στην ίδια ακριβώς κατεύθυνση: να αναβαθμίσουμε και τη Δυτική Καλαμάτα που έχει τόσες δυνατότητες».

Η Καλαμάτα είναι μια πόλη που τα έχει όλα. Όμως, υπάρχουν και εκείνες οι «παροχές» που έχει που την κάνουν μοναδική. Μία από αυτές είναι σίγουρα η πίστα καρτ «San Nicolas». Βρίσκεται λίγο έξω από την πόλη, νοτιοανατολικά, στο δρόμο που ενώνει την Καλαμάτα με την Μεσσήνη καλύπτοντας μια έκταση 35 στρεμμάτων.

Η πίστα κατασκευάστηκε το 1988 και είναι μια από τις παλαιότερες και πιο τεχνικές πίστες της χώρας. Η πίστα είναι ανοιχτή όλο το χρόνο για τους φανς του μηχανοκίνητου αθλητισμού αλλά και για όσους θέλουν να δοκιμάσουν να οδηγήσουν για πρώτη φορά καρτ. Στην πίστα μπορεί να ζήσει κανείς και μια άλλη εμπειρία, αυτή του να βλέπει επαγγελματίες να τα δίνουν όλα. Δεν είναι τυχαίο που η πίστα καρτ “San Nicolas” έχει επιλεγεί πολλές φορές  για να γίνονται αγώνες τόσο αυτοκινήτων όσο και μοτοσικλετών. Είναι σημαντικό ότι έχει κατασκευαστεί σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές ασφαλείας της Διεθνούς Ομοσπονδία Karting FMΚ είναι και η μεγαλύτερη στην Ελλάδα με μήκος 1.186 μέτρα και πλάτος 12 μέτρα.

Ακόμα και αν κάποιος δεν μπορεί τον θόρυβο και την φασαρία τότε έχει κάθε λόγο να έρθει στην πίστα καρτ «San Nikolas» για την οργανωμένη παραλία που υπάρχει ακριβώς μπροστά η οποία εξυπηρετεί περισσότερους από 200 λουόμενους. Εκτός από τον καφέ μπορεί κανείς να γευτεί και την τοπική μεσσηνιακή κουζίνα. Τέλος, ο χώρος διατίθεται και για εκδηλώσεις όπως παιδικά πάρτι τα οποία μπορούν να καταλήξουν σε μια ασφαλή βόλτα καρτ για μικρούς και μεγάλους.

Δυτική Παραλία Καλαμάτας

Τηλέφωνα: 2721091351, 6975589127, 6980492285

pistakartkalamata@yahoo.gr

Σε συνέχεια σχετικών αποφάσεων, υπεγράφη από τον Δήμαρχο Καλαμάτας Θανάση Βασιλόπουλο και τον Πρόεδρο της Αναπτυξιακής Μεσσηνίας Τάσο Σαρδέλη, Προγραμματική Σύμβαση μεταξύ του Δήμου Καλαμάτας και της «Αναπτυξιακής Μεσσηνίας – Αναπτυξιακή Α.​Ε. ΟΤΑ», για την ωρίμανση μελετών του έργου «Ολοκληρωμένες παρεμβάσεις αναβάθμισης αστικού τοπίου δυτικού παραλιακού μετώπου Καλαμάτας (περιοχή Κορδία) περιοχή επέμβασης 01».

Οι μελέτες εντάσσονται στο πλαίσιο του αναπτυξιακού σχεδιασμού του Δήμου Καλαμάτας με σκοπό παρεμβάσεις αναβάθμισης του Δυτικού Παραλιακού μετώπου της περιοχής Κορδία. Η κομβική της θέση στο όριο της πόλης και η γειτνίαση της με τη θάλασσα, προσφέρεται για τη δημιουργία ενός υπερτοπικού πόλου αναψυχής, με δυνατότητες διασύνδεσης με άλλα έργα χωρικού σχεδιασμού, σε επίπεδο Δήμου, όπως το δίκτυο ποδηλατοδρόμων της πόλης και οι ιστορικές διαδρομές της.

Σημειώνεται ότι η υφιστάμενη κατάσταση της περιοχής, χαρακτηρίζεται από πληθώρα περίκλειστων αθλητικών δραστηριοτήτων που δημιουργούν σκληρά όρια, με την ύπαρξη υψηλών στοιχείων περίφραξης, ενώ παράλληλα στερούνται συνδέσεων μεταξύ τους. Ως αποτέλεσμα, οι πολίτες αδυνατούν να προσεγγίσουν με άμεσο τρόπο το θαλάσσιο μέτωπο, το οποίο σταδιακά απαξιώνεται και μετατρέπεται σε ανοίκειο χώρο για τους δημότες.

Με στόχο τη σταδιακή αναστροφή της υφιστάμενης κατάστασης, προωθούνται οι διαδικασίες για την υλοποίηση παρεμβάσεων σε τρεις επιμέρους περιοχές, με κυρίαρχο στοιχείο σχεδιασμού την υλοποίηση μίας Παράκτιας Πλατφόρμας Αναψυχής μήκους 700μ περίπου και μέγιστου πλάτους 8μ.

Παρεμβάσεις καθαριότητας πραγματοποιούνται τις ημέρες αυτές στη Δυτική Παραλία της πόλης. Συνεργείο με τη βοήθεια μηχανήματος (καταστροφέα) προέβη σε εργασίες καθαρισμού, ενώ μηχάνημα τύπου τρακτέρ, με προσαρμοσμένη χτένα καθώς και ειδικό ερπυστριοφόρο μηχάνημα προχώρησαν σε καθαρισμό και απομάκρυνση κλαδιών και άλλων υλικών από τη Δυτική Παραλία.

Επίσης, από την αρμόδια Υπηρεσία Καθαριότητας, τοποθετούνται καλαθάκια απορριμμάτων σε όλο το μήκος της ακτής από τον Κορδία έως την πίστα καρτ.

Παρεμβάσεις καθαριότητας είναι σε εξέλιξη τις ημέρες αυτές στη Δυτική Παραλία της Καλαμάτας.

Δημοτικό μηχάνημα τύπου τρακτέρ, με προσαρμοσμένη χτένα, προχώρησε σε καθαρισμό και απομάκρυνση κλαδιών και άλλων υλικών από τη Δυτική Παραλία, σύμφωνα με τον προγραμματισμό της Υπηρεσίας. Επίσης είναι σε εξέλιξη η τοποθέτηση αστικού εξοπλισμού (καλαθάκια απορριμμάτων κ.λπ.) τόσο στη δυτική όσο και στην ανατολική παραλία της πόλης.

Ταυτόχρονα επί της οδού Ναυαρίνου, πραγματοποιούνται εργασίες συντηρήσεων και αποκατάσταση φθορών, τόσο επί των πεζοδρομίων όσο και επί των οπλισμών του νοτίου τοιχώματος.

Την διαδικασία της δημοπράτησης για την εκπόνηση της μελέτης διασύνδεσης των Δήμων Καλαμάτας και Μεσσήνης στο παραλιακό μέτωπο, με την κατασκευή γέφυρας στις εκβολές του Παμίσου, προχωρεί η Περιφέρεια Πελοποννήσου.

Ηδη έγινε ο ορισμός της επιτροπής του εν λόγω διαγωνισμού, με τον περιφερειάρχη Πελοποννήσου Παναγιώτη Νίκα να επισημαίνει ότι το συγκεκριμένο μεγάλο έργο, που θα διασυνδέσει τις τουριστικές περιοχές της δυτικής παραλίας στην Καλαμάτα και της Μπούκας στη Μεσσήνης αναβαθμίζει την τουριστική αναπτυξιακή προοπτική μιας ιδιαίτερα προνομιούχας και πολλά υποσχόμενης περιοχής.

Εξέφρασε δε την εκτίμηση ότι το έργο αυτό θα υλοποιηθεί στην διάρκεια της θητείας της υπ’ αυτόν περιφερειακής Αρχής.

Παράλληλα, ο περιφερειάρχης Π. Νίκας γνωστοποίησε ότι σε λίγες εβδομάδες ολοκληρώνεται και η μελέτη για τη γέφυρα στη Μαυροζούμαινα κι αμέσως μετά θα προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για την υλοποίηση του εν λόγω έργου.

Η ομάδα Save your hood καλεί όλους τους πολίτες που θέλουν να αλλάξουν τις γειτονιές τους να συμμετέχουν στις δράσεις που πραγματοποιούμε κάθε εβδομάδα με τη βοήθεια και του Δήμου Καλαμάτας!

Αυτό το Σαββατοκύριακο σας περιμένουμε όλους ! Είμαστε πολλοί και το αποδεικνύουμε κάθε εβδομάδα!

 Καλαμάτα:

1. Σάββατο 11:00 στην Μαρίνα Καλαμάτας (συνάντηση στο Casa Marina) .
2. Κυριακή 12:00 , Δυτική παραλία, (συνάντηση στην ονειροπαγίδα (πρώην πολυχώρος) .

 Φορέστε τη μάσκα σας, στείλτε το 6 και σας περιμένουμε , πάντα με προσοχή!

Βάζουμε τα σκουπίδια πίσω εκεί που ανήκουν, στον κάδο τους! Ορμάμε να κάνουμε τις γειτονιές μας τόσο καθαρές που θα προσέχουμε μη γλιστρίσουμε!

Λίγα λόγια για το Save Your Hood:

Τι είναι το Save your hood

Από τα Τουρκοβούνια της Αθήνας και μέσω του Facebook ξεκίνησε κατά την προηγούμενη καραντίνα η δράση του Save Your Hood, με στόχο να βελτιώσει την καθημερινότητα και να αλλάξει τον τρόπο σκέψη μας.

Μια ομάδα νέων, λοιπόν, αποφάσισε να αναλάβει εθελοντική δράση και να καθαρίσει την περιοχή. Από τότε μέχρι σήμερα ακολούθησαν κι άλλες δράσεις, ενώ βρήκε μιμητές ανά τη χώρα.

Το όλο εγχείρημα στήθηκε και επικοινωνείται μέσω του Facebook. Εκεί γίνονται γνωστές όλες οι δράσεις, αλλά και οι πρωτοβουλίες του, ενώ πλέον να έχει γιγαντωθεί!

Περισσότερες πληροφορίες – συμμετοχές για τις δράσεις στην Καλαμάτα & στη Μεσσήνη:

Τσώλη Θεοδώρα: email : teotsoli@gmail.com , Κινητό : 6948736063

Η ομάδα Save your hood δραστηριοποιείται και στην Καλαμάτα από τα μέσα Δεκεμβρίου έχοντας ήδη πραγματοποιήσει πέντε δράσεις και σε συνεργασία με το Δήμο Καλαμάτας & Μεσσήνης πιστεύει πως μπορεί να αλλάξει την κακή μας νοοτροπία και τις άσχημες συνήθειες μας.

Αυτή την εβδομάδα θα κάνει και την 1η της δράση στη Μεσσήνη και ευελπιστεί και εκεί πως θα σπάσει ρεκόρ και ο κόσμος θα ασπαστεί την ιδέα να κάνουμε κάτι όμορφο όλοι μαζί!

Η ομάδα καλεί όλους τους πολίτες που θέλουν να αλλάξουν τις γειτονιές τους να συμμετέχουν στις δράσεις της !

Λίγα λόγια για το Save Your Hood:

Έχεις δει ποτέ περαστικό να πετάει σκουπίδια στον δρόμο, στο δάσος ή στην παραλία; Πώς αντέδρασες;

Μια ιδιωτική πρωτοβουλία με σκοπό να ενώσει, να στεγάσει και να δώσει δύναμη στις ατομικές και ομαδικές προσπάθειες για μια καλύτερη γειτονιά σε όλη την Ελλάδα.

Μια ιδιωτική πρωτοβουλία που μέσα σε ένα διάστημα 2 μηνών από την αρχή της, έχει ενεργοποιήσει πάνω από 7000 πολίτες και έχει συγκεντρώσει πάνω απο 350000 λίτρα σε 182 δράσεις σε όλη την Ελλάδα.

Η νοοτροπία της αδιαφορίας έγινε η αφορμή για τον Βασίλη Σφακιανόπουλο να ξεκινήσει μια εθελοντική πρωτοβουλία μαζί με κάποιους φίλους του. Ένα φιλικό κάλεσμα, ήταν η αρχή για να μαζευτούν την πρώτη κιόλας μέρα 32 σακούλες με σκουπίδια στα Τουρκοβούνια.

Η σκέψη έγινε δράση και η δράση ονομάστηκε «Save your hood»
Σώσε την γειτονιά σου, το δάσος σου, την παραλία σου, σώσε το μέρος που ζεις και αγαπάς. Πρόκειται για μια ιδέα που ξεκίνησε στην πρώτη καραντίνα (Απρίλιος 2020) και η πρώτη κινητοποίηση έγινε στις 15 Νοεμβρίου. Η ανάγκη για αλλαγή έγινε κάτι παραπάνω από μια βόλτα.

Καθαρίζουμε το μέρος που μένουμε σε μια συνηθισμένη καθημερινή μας βόλτα. Στέλνεις SMS 6 για ένα καλό σκοπό που μας αφορά όλους. Ατομικά ή ομαδικά μαζεύουμε όλοι λίγα σκουπίδια από διάφορα σημεία στην περιοχή μας. Πρόκειται για μια πρωτοβουλία ευαισθητοποίησης πολιτών που ολοένα και μεγαλώνει, ενώνοντας τους πολίτες αλλά και άλλες εθελοντικές ομάδες ανά την Ελλάδα με σκοπό να γίνει η μεγαλύτερη αποκομιδή σκουπιδιών που έγινε στην χώρα μας. Στρώσεις σκουπιδιών, κάθε λογής αντικείμενα, παιχνίδια, πλαστικά, χιλιάδες καλαμάκια έχουν βρεθεί μέχρι σήμερα ενώ η δράση βρίσκεται ακόμα στην αρχή. Η ανάγκη όλων μας να είναι πιο καθαρά, πιο όμορφα, πιο υγιή τα μέρη που ζούμε μας ενώνει ώστε όλοι μαζί να δράσουμε άμεσα και να δούμε τις γειτονιές μας να αλλάζουν προς το καλύτερο.

Αυτό το Σαββατοκύριακο σας περιμένουμε όλους να γνωριστούμε ,να ανταλλάξουμε απόψεις, να πάμε για περπατημα και να μαζέψουμε ότι σκουπίδι βρεθεί στο δρόμο μας!

 Καλαμάτα: Τη Κυριακή στις 12:00 σας περιμένουμε στην Δυτική Παραλία (συνάντηση στο “Καφέ Σινέ” ) για να συνεχίσουμε το έργο μας στην όμορφη αυτή Παραλία μας!

 Μεσσήνη: Το Σαββατο στις 13:00 σας περιμένουμε στο Πάρκο Μεσσήνης (συνάντηση στο ρολόι ) για να κάνουμε και εκει την αρχή!

Βάζουμε τα σκουπίδια πίσω εκεί που ανήκουν, στον κάδο τους!

Περισσότερες πληροφορίες για τις δράσεις στην Καλαμάτα & στη Μεσσήνη:

Τσώλη Θεοδώρα: email : teotsoli@gmail.com , Κινητό : 6948736063

Η ομάδα Save your hood δραστηριοποιείται και στην Καλαμάτα από τα μέσα Δεκεμβρίου έχοντας ήδη πραγματοποιήσει τέσσερις δράσεις και σε συνεργασία με το Δήμο πιστεύει πως μπορεί να αλλάξει τις κακές συνήθειες και να κάνει – ένα μικρό έστω- βήμα μπροστά, λέτε να το καταφέρει;

Η ομάδα καλεί όλους τους πολίτες που θέλουν να αλλάξουν τις γειτονιές τους να συμμετέχουν στις δράσεις της !

Τι είναι το Save your hood

Από τα Τουρκοβούνια της Αθήνας και μέσω του Facebook ξεκίνησε κατά την προηγούμενη καραντίνα η δράση του Save Your Hood, με στόχο να βελτιώσει την καθημερινότητα και να αλλάξει τον τρόπο σκέψη μας.

Μια ομάδα νέων, λοιπόν, αποφάσισε να αναλάβει εθελοντική δράση και να καθαρίσει την περιοχή. Από τότε μέχρι σήμερα ακολούθησαν κι άλλες δράσεις, ενώ βρήκε μιμητές ανά τη χώρα.

Το όλο εγχείρημα στήθηκε και επικοινωνείται μέσω του Facebook. Εκεί γίνονται γνωστές όλες οι δράσεις, αλλά και οι πρωτοβουλίες του, ενώ πλέον να έχει γιγαντωθεί.

Το Σαββατο στις 14:00 σας περιμένουμε στην Δυτική Παραλία (συνάντηση στην παλιά “Ονειροπαγίδα” ) για να γνωριστούμε και να βάλουμε όλη την καλή μας διάθεση για μία ακόμη γειτονιά μας.

Σε εξέλιξη είναι εργασίες συντήρησης και αναβάθμισης στο Πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής στη Δυτική Παραλία της Καλαμάτας. Σήμερα, Τετάρτη 20 Ιανουαρίου 2021 ξεκίνησαν καθαρισμοί και κλαδέματα από εργάτες της Διεύθυνσης Πρασίνου, ενώ θα ακολουθήσουν παρεμβάσεις από το τμήμα Αυτεπιστασίας της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών.

Στόχος του Δήμου είναι το Πάρκο να είναι έτοιμο να υποδεχθεί και πάλι μαθητές και μικρά παιδιά, μετά το πέρας της πανδημίας, προκειμένου με βιωματικό τρόπο να λάβουν οδηγική παιδεία.

Καθαρισμός στη Δυτική Παραλία Καλαμάτας

Παρεμβάσεις καθαριότητας πραγματοποιούνται τις ημέρες αυτές στη Δυτική Παραλία της πόλης. Τις προηγούμενες ημέρες συνεργείο με τη βοήθεια μηχανήματος (καταστροφέα) προέβη σε εργασίες καθαρισμού. Επίσης μηχάνημα τύπου τρακτέρ, με προσαρμοσμένη χτένα, που προμηθεύτηκε ο Δήμος πρόσφατα, προχώρησε σε καθαρισμό και απομάκρυνση κλαδιών και άλλων υλικών από τη Δυτική Παραλία, ενώ σε συνέχεια του προγραμματισμού που είχε υπάρξει, τοποθετήθηκαν από την αρμόδια Υπηρεσία Καθαριότητας καλαθάκια απορριμμάτων σε όλο το μήκος της ακτής από τον Κορδία έως την πίστα καρτ.

Στο σημείο όπου σήμερα, Τετάρτη 24 Ιουνίου 2020, εκτελούνταν εργασίες βρέθηκε ο Αντιδήμαρχος Γιάννης Μπάκας, συνοδευόμενος από τον προϊστάμενο του Τμήματος Οχημάτων του Δήμου, Δημήτρη Γεωργακίλα.