Αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία στη 29η επαρχιακή οδό, στην κατεύθυνση προς Φιγαλεία, σε σημείο προ της γέφυρας της Νέδας. Η οδός ήταν κλειστή στη συγκεκριμένη θέση συνέπεια κατολισθητικού φαινομένου, μετά τις πρόσφατες ισχυρές βροχοπτώσεις.

Ειδικότερα η Περιφερειακή Ενότητα αξιοποιώντας υφιστάμενη εργολαβία και με τη χρήση κατάλληλων μηχανημάτων έργου (γερανός, φορτωτής, εκσκαφέας, φορτηγό), απομάκρυνε με ασφάλεια τα προϊόντα της κατολίσθησης από το κατάστρωμα της επαρχιακής οδού. H συγκεκριμένη κατολίσθηση είχε ιδιαίτερη δυσκολία στην αντιμετώπισή της εξαιτίας του πρανούς, το οποίο ήταν σχεδόν κατακόρυφο.

Για το σκοπό αυτό υλοποιήθηκαν και εργασίες απόξεσης των αποσαθρωμένων υλικών στο άνω μέρος του πρανούς, προς επίτευξη ασφαλούς κυκλοφορίας της οδού. Η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφερειακής Ενότητας ενημέρωσε εγγράφως τις αρμόδιες αστυνομικές διευθύνσεις, για την αποκατάσταση της κυκλοφορίας στην εν λόγω θέση.

Σοβαρότατες καταστροφές έχουν καταγραφεί στο οδικό δίκτυο του Ταϋγέτου, όπως αποτυπώνεται στις φωτογραφίες που έστειλε αναγνώστης στο kalamatatimes.gr.

Τεράστια τμήματα του δρόμου έχουν υποχωρήσει, με το οδόστρωμα να έχει κυριολεκτικά καταρρεύσει, αφήνοντας μεγάλα χάσματα και καθιστώντας την πρόσβαση εξαιρετικά επικίνδυνη έως αδύνατη.

Σε αρκετά σημεία:

• Ολόκληρες λωρίδες έχουν αποκοπεί

• Το έδαφος έχει υποχωρήσει σε μεγάλο βάθος

• Το οδόστρωμα έχει σπάσει και μετακινηθεί

• Υπάρχει άμεσος κίνδυνος πλήρους αποκοπής περιοχών

Λόγω της επικινδυνότητας, ο Δήμος Καλαμάτας προχώρησε σε προληπτική οργανωμένη απομάκρυνση κατοίκων από τους οικισμούς «Άνω Μεριά» και «Μαχαλάς», για λόγους ασφάλειας.

Οι ζημιές αποδίδονται στην έντονη επιβάρυνση του εδάφους από τα πρόσφατα καιρικά φαινόμενα, με τις αρμόδιες υπηρεσίες να παρακολουθούν στενά την εξέλιξη της κατάστασης.

 Οι εικόνες που δημοσιεύουμε αποτυπώνουν το πραγματικό μέγεθος της καταστροφής.

Καλούνται οι πολίτες να αποφεύγουν τις μετακινήσεις προς την περιοχή.

(Φωτογραφίες: Αναγνώστης)

Ο Μανώλης Μάκαρης  επισκέφθηκε την περιοχή της κατολίσθησης της εθνικής οδού Καλαμάτας – Σπάρτης μετά την Αρτεμισία στις 6/2, όπου διαπίστωσε “ιδίοις όμμασι” ότι το οδόστρωμα έχει «ανοίξει» στο ίδιο ακριβώς σημείο που είχε αποκατασταθεί και παραδοθεί πριν από μόλις δυόμισι χρόνια. Η εικόνα ήταν αδιαμφισβήτητη: εκτεταμένες ρωγμές, μετακίνηση του δρόμου προς την πλαγιά και ενεργή κατολίσθηση, γεγονός που καταρρίπτει κάθε προσπάθεια να παρουσιαστεί το πρόβλημα ως «απλή καθίζηση».

Η νέα σοβαρή κατολίσθηση στον εθνικό δρόμο Καλαμάτα–Σπάρτη, μετά την Αρτεμισία, είναι η επανάληψη αστοχίας σε έργο αποκατάστασης ύψους 1,85 εκατ. ευρώ, που παραδόθηκε σε κυκλοφορία τον Ιούλιο του 2023 από την Περιφέρεια Πελοποννήσου και σήμερα κατέρρευσε ξανά, οδηγώντας σε νέο κλείσιμο του δρόμου.

Το πιο αποκαλυπτικό στοιχείο είναι ότι η ίδια η Περιφερειακή Αρχή το παραδέχθηκε δημόσια: το συγκεκριμένο σημείο ήταν γνωστό ως προβληματικό, δεν αποκαταστάθηκε οριστικά, αλλά αντιμετωπίστηκε με προσωρινή λύση, λόγω έλλειψης χρηματοδότησης, και παρ’ όλα αυτά ο δρόμος δόθηκε στην κυκλοφορία. Με απλά λόγια, παρέδωσαν ημιτελή δρόμο, γνωρίζοντας τον  κίνδυνο.

Υπενθυμίζεται ότι για τα 41 χιλιόμετρα της Ε.Ο. Καλαμάτας–Σπάρτης η Περιφέρεια Πελοποννήσου είχε ενισχυθεί ήδη από το 2018 με 3.000.000 ευρώ από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Το γεγονός ότι σήμερα μιλάμε ξανά για κατάρρευση σε κομβικό σημείο του δρόμου δείχνει ότι οι πόροι αυτοί δεν αξιοποιήθηκαν με τρόπο που να εξασφαλίζει ουσιαστική, έγκαιρη και διαρκή οδική ασφάλεια.

Το κρίσιμο ερώτημα είναι ξεκάθαρο: ποιος θα ευθυνόταν αν είχε συμβεί ατύχημα; Η απάντηση είναι μία: η Περιφερειακή Διοίκηση. Όταν γνωρίζεις ότι ένα έργο δεν έχει ολοκληρωθεί, ότι υπάρχει τεκμηριωμένος γεωτεχνικός κίνδυνος, και παρ’ όλα αυτά ανοίγεις τον δρόμο, τότε αναλαμβάνεις πλήρως την ευθύνη. Σε αυτή την περίπτωση δεν θα μιλούσαμε για «ατύχημα», αλλά για συνέπεια συνειδητής διοικητικής επιλογής. Ούτε η σήμανση, ούτε τα μπαλώματα, ούτε οι μελλοντικές εργολαβίες θα μπορούσαν να καλύψουν την ευθύνη, αν υπήρχαν θύματα.

Η επανάληψη της κατάρρευσης σε έναν δρόμο ζωτικής σημασίας για τον Ταΰγετο και τη σύνδεση Μεσσηνίας–Λακωνίας θέτει πλέον ξεκάθαρα ζήτημα ευθυνών, προτεραιοτήτων και πραγματικής οδικής ασφάλειας.

Η οδική ασφάλεια οφείλει να είναι πρωταρχική υποχρέωση της περιφερειακής διοίκησης. Η λύση για την εθνική οδό Καλαμάτας- Σπάτης δεν μπορεί να περιοριστεί σε προσωρινά «μπαλώματα». Απαιτείται επικαιροποιημένη γεωτεχνική μελέτη σύμφωνα με τις οδηγίες του ΙΓΜΕ, μόνιμα έργα αποστράγγισης και αντιστήριξης, σαφές χρονοδιάγραμμα με επαρκή χρηματοδότηση και πλήρη διαφάνεια για την αξιοποίηση των διαθέσιμων κονδυλίων.

Τραγωδία στην Ιεράπετρα: Στις πρόσφατες πλημμύρες που έπληξαν την περιοχή πιθανότατα «κρύβονται» τα αίτια που προκάλεσαν την αποκόλληση του βράχου στην Αγία Φωτιά -λίγα χιλιόμετρα έξω από την Ιεράπετρα- που καταπλάκωσε ένα συγκρότημα ενοικιαζόμενων δωματίων, με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή της μια 45χρονη τουρίστρια.

Η κυκλοφορία στον δρόμο Καλαμάτα – Σπάρτη έχει διακοπεί και στα δύο ρεύματα από νωρίς το βράδυ σήμερα Σάββατο 27 Νοεμβρίου, λόγω κατολισθήσεων βράχων στο οδόστρωμα, στο 19ο χιλιόμετρο, στην περιοχή της Αρτεμισίας.

Για την κατάσταση έχουν ήδη ενημερωθεί, τόσο ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Παναγιώτης Νίκας, όσο αι οι αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας και της Π.Ε. Μεσσηνίας, καθώς και του Δήμου Καλαμάτας, οι οποίες έχουν κινητοποιηθεί προκειμένου να αποκατασταθεί η κυκλοφορία το συντομότερο δυνατόν.

* φωτογραφία αρχείου

Δείτε βίντεο με τη στιγμή της κατολίσθησης – «Ρε τι έγινε εδώ, έπεσε μπροστά στην κάμερα», η αντίδραση του ρεπόρτερ

Κατάρρευση των πρανών σημειώθηκε στον Ισθμό της Κορίνθου, με αποτέλεσμα να κλείσει, καθώς κρίθηκε επικίνδυνη η διέλευση των πλοίων.

Η στιγμή της κατολίσθησης στον Ισθμό της Κορίνθου

Δείτε βίντεο και φωτογραφίες από την κατάρρευση χωμάτων στον Ισθμό της Κορίνθου