Η σημασία της οδικής ασφάλειας και της υπεύθυνης συμπεριφοράς στον δρόμο θα βρεθεί στο επίκεντρο μιας ξεχωριστής εκπαιδευτικής εκδήλωσης που θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 31 Ιουλίου, στις 19:00, στην Κατασκήνωση της Αγίας Μαρίνας, με αφορμή την ολοκλήρωση της δεύτερης κατασκηνωτικής περιόδου.

Η δράση διοργανώνεται σε συνεργασία με την Αγωνιστική Ομάδα Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της Ελληνικής Αστυνομίας και τον οργανισμό Safety First, έχοντας ως βασικό στόχο την ενημέρωση και την ευαισθητοποίηση των παιδιών γύρω από τους κανόνες οδικής ασφάλειας μέσα από μια διαδραστική και βιωματική εμπειρία.

Κεντρικός εισηγητής της εκδήλωσης θα είναι ο Ανθυπαστυνόμος Ιωάννης Πλάγος, εκπαιδευτής της Ελληνικής Αστυνομίας και οδηγός αγώνων, ο οποίος θα μοιραστεί με τους μικρούς κατασκηνωτές πολύτιμες γνώσεις και πραγματικές εμπειρίες για την ασφαλή κυκλοφορία, τη σωστή οδηγική συμπεριφορά και την καλλιέργεια κυκλοφοριακής παιδείας από νεαρή ηλικία.

Ιδιαίτερη αξία στην πρωτοβουλία προσδίδει το γεγονός ότι ο ίδιος είναι γονέας παιδιών που φιλοξενούνται στην κατασκήνωση και συμμετέχει αφιλοκερδώς, στηρίζοντας έμπρακτα τη δράση με εθελοντική προσφορά.

Στην εκδήλωση θα συμμετάσχουν ακόμη αθλητές του μηχανοκίνητου αθλητισμού, οι οποίοι θα μεταφέρουν στα παιδιά σημαντικά μηνύματα για την υπευθυνότητα, την πειθαρχία, τον σεβασμό στους κανόνες και τη σημασία της ασφαλούς οδήγησης, αναδεικνύοντας ότι ο μηχανοκίνητος αθλητισμός συνδέεται άρρηκτα με την εκπαίδευση, την πρόληψη και τη σωστή οδηγική κουλτούρα.

Μέσα από παρουσιάσεις, συζήτηση και βιωματικές δράσεις, οι μικροί κατασκηνωτές θα έχουν την ευκαιρία να αποκτήσουν πολύτιμες γνώσεις που μπορούν να συμβάλουν ουσιαστικά στην προστασία της ζωής τους, είτε ως πεζοί, είτε ως ποδηλάτες, είτε ως μελλοντικοί οδηγοί.

Ανοιχτό κάλεσμα προς όλους απευθύνουν ο πρόεδρος της Κατασκήνωσης και αντιδήμαρχος, Γιάννης Δούβας, καθώς και ο αρχηγός της Κατασκήνωσης, Ευτυχής Τασιόπουλος, προσκαλώντας τους γονείς των παιδιών αλλά και κάθε πολίτη που ενδιαφέρεται να παρακολουθήσει την εκδήλωση. Όπως επισημαίνουν, η οδική ασφάλεια αποτελεί υπόθεση όλων και η ενημέρωση και η πρόληψη είναι το ισχυρότερο μέσο για τη δημιουργία μιας νέας γενιάς υπεύθυνων και συνειδητοποιημένων πολιτών.

Το «Ράλλυ των Θεών» πέρασε στην ιστορία ως το σκληρότερο όλων των εποχών ρίχνοντας αυλαία την Κυριακή, 8 Σεπτεμβρίου, με την Power Stage, δηλαδή την τελευταία Ειδική Διαδρομή ονόματι Ελευθεροχώρι 2, η οποία προσέφερε σασπένς και δράμα!

Την ράμπα του τερματισμού ανέβηκε το πλήρωμα της Hellenic Police Racing by VTP προβάλλοντας το σπουδαίο Project Safety First. Μετά από τρεις ημέρες γεμάτες δράση και δύσκολες Ειδικές Διαδρομές, οι Γιάννης Πλάγος και Χρήστος Κουζιώνης δοκιμάστηκαν σε σκληρές συνθήκες και κατόρθωσαν να ανταπεξέλθουν στην πίεση, τις απαιτήσεις και στον υψηλό βαθμό δυσκολίας όλων των σκελών, «πιλοτάροντας» το «λιοντάρι» της Peugeot μέχρι το σημείο του τερματισμού. Αν αναλογιστεί κανείς πως υπήρξαν πληρώματα που έφτασαν κοντά στην πηγή αλλά δεν ήπιαν νερό «μένοντας» ακόμη και στην τελευταία Ειδική Διαδρομή, ο τερματισμός και μόνον ήταν ό,τι το καλύτερο μπορούσε να συμβεί για τον Μεσσήνιο οδηγό και τον συνοδηγό του. Το πλήρωμα της Hellenic Police Racing by VTP και του Project Safety First κατετάγη στην 3η θέση στην κατηγορία RC4 και στην 51^η θέση της Γενικής Κατάταξης.

DAY 3: ΦΙΝΑΛΕ ΓΕΜΑΤΟ ΣΑΣΠΕΝΣ…

Η τελευταία ημέρα τα είχε όλα: σασπένς, απρόοπτα και αναποδιές στις ακόμα πιο σκληρές Ειδικές Διαδρομές του αγώνα -καθότι ήταν στεγνές σε κάποια σημεία, και υγρές ή λασπωμένες σε άλλα – που επιβεβαίωσαν την «άγρια» ομορφιά του Ελληνικού αγώνα του πρωταθλήματος, την οποία επιβεβαίωσε η πλειοψηφία των οδηγών.

«Εμείς παλέψαμε με το πραγματικό «λιοντάρι» Peugeot 208 Rally4 και καταφέρaμε να τερματίσουμε στην τρίτη θέση της κατηγορίας μας» σημείωσε ο Γιάννης Πλάγος περιγράφοντας όσα κλήθηκαν να αντιμετωπίζουν ως ιδιαίτερα απαιτητικά «Οι Ε.Δ. ήταν σκληρές, απαιτητικές, ο δρόμος σε κάποια σημεία ήταν διαφορετικός από τα προπορευόμενα αυτοκίνητα που είχαν περάσει δυο φορές τις Ειδικές. Προσπαθήσαμε να επιβιώσουμε και να φθάσουμε στο σημείο του τερματισμού του Ράλλυ Ακρόπολις 2024 με το Project Safety First, το οποίο τόσο για εμάς όσο και για τους θεατές δούλεψε στον απόλυτο βαθμό» συγχαίροντας τους θεατές για την συνετή συμπεριφορά που επέδειξαν θωρακίζοντας με τον τρόπο αυτό την όλη διοργάνωση μην προκαλώντας διακοπές, ειδικά στα καίρια σημεία, αποδεικνύοντας στην πράξη πως το Ράλλυ Ακρόπολις δεν είναι μόνο αθλητισμός και αλλά και πολιτισμός.

Η ουσία της συμμετοχής και συνάμα προβολής του σπουδαίου έργου και της ιδέας του Project Safety First παρέμεινε αναλλοίωτη καθόλη την αγωνιστική αυτή διαδρομή από τα βουνά της Λαμίας σε εκείνα της κορινθίας, στην οποία ο Γιάννης Πλάγος και ο συνοδηγός του έχοντας άψογη συνεργασία κατόρθωσαν να αποδείξουν πως ανήκουν στις υπολογίσιμες δυνάμεις του Ελληνικού Μηχανοκίνητου Αθλητισμού. Ως πραγματικοί survivors, πρεσβευτές της ασφαλούς οδήγησης εντός και εκτός των αγωνιστικών γραμμών, κατόρθωσαν να κερδίσουν το στοίχημα και να πετύχουμε τον στόχο που είχαν θέσει εξ αρχής, να είναι μεταξύ εκείνων  που θα φθάσουν στον χώρο του τερματισμού σώοι, αβλαβείς και γεμάτοι εμπειρίες.

«Ευχαριστούμε όλους όσοι μας στηρίζουν και ειδικότερα τον Υφυπουργό Προστασίας του Πολίτη Ανδρέα Νικολακόπουλου που αγκάλιασε από την πρώτη στιγμή το Project Safety First, την επικεφαλής και πρόεδρο του Project Safety First  Ναταλί Συγγελίδη και κ. Γιάννη Συγγελίδη, την ΠΕΔ Πελοποννήσου, την εταιρεία Varelas Home Desing, τον μάνατζερ μας Στέλιο Φάκαλη, τον καινούργιο συνοδηγό μου Χρήστο Κουζιώνη, και όλη την οικογένειά μου που, όπως πάντοτε, βρέθηκε στο πλευρό μου ερχόμενη στη Λαμία για να παρακολουθήσει την Ε.Δ.: Ελευθεροχώρι.»

Γεμάτη δράση, θέαμα και υψηλό βαθμό δυσκολίας ήταν η πρώτη ημέρα του Rally Ακρόπολις 2024, που έδειξε τα δόντια του… με δύο πολύ σκληρά loop ειδικών διαδρομών.

Στα δυο loop των ειδικών, όπου δεν έλειψαν οι εγκαταλείψεις και τα μηχανικά προβλήματα άρχισαν από νωρίς και συνεχίστηκαν, το πλήρωμα της Hellenic Police Racing by VTP και του Project Safety Fisrt πάλεψε «λιονταρίσια» και κατόρθωσε να ξεπεράσει κυρίως την κακή κατάσταση των δρόμων, δοκιμάζοντας δυνάμεις, αυτοκίνητο και ελαστικά, διανύοντας δίχως προβλήματα και την τελευταία ειδική φθάνοντας στο service…

«Είμαστε ικανοποιημένοι. Ήταν πραγματικά πολύ δύσκολη μέρα. Δεν έχουμε προβλήματα, δεν έχουμε ζημιές, κάνουμε τις απαραίτητες αλλαγές στο αυτοκίνητο» δήλωσε ο Γιάννης Πλάγος που μετά από  μια απαιτητική ημέρα κι ένα 45λεπτο service προχωρά σε νυχτερινή ανασυγκρότηση για να αδράξει την επόμενη μέρα και το πρόγραμμα του Σαββάτου, στο οποίο περιλαμβάνεται η υπερειδική διαδρομή στις 9:05 το βράδυ, στο ΣΕΑ Σείριος, ενώ προηγουμένως το αγωνιστικό Peugeot 208 Rally4 θα χρονομετρηθεί σε Ρεγκίνι και Θήβα, αλλά και στις ειδικές της Κορινθίας.

Η ομάδα μετά το απαιτητικό ξεκίνημα βρίσκεται σε survivor mode και μοιάζει αισιόδοξη για τη συνέχεια. Ο πολύπειρος Γιάννης Πλάγος και ο συνοδηγός του, έχουν να επιδείξουν υψηλό επίπεδο ικανοτήτων και εμπειρίας σε δύσκολες και απαιτητικές συνθήκες, κάτι που στο εφετινό Rally Ακρόπολις θα αποτελέσει βασικό παράγοντα επιβίωσης…

Η αυλαία των αναγνωρίσεων των ειδικών διαδρομών έπεσε και η αντίστροφη μέτρηση για την εκκίνηση του 10ου γύρου του φετινού πρωταθλήματος WRC ξεκίνησε.

Το φετινό Ράλλυ Ακρόπολις είναι, κατά κοινή ομολογία, το πιο απαιτητικό από ποτέ άλλοτε. Αίσθηση προκαλεί η σκληρότητα των δρόμων ακόμη και σε οδηγούς παγκόσμιας κλάσης όπως οι Sébastien Ogier και Thierry Neuville. Ένα στοιχείο που θα χαρακτηρίσει το Ράλλυ Ακρόπολις του 2024 που όπως όλα δείχνουν θα εξελιχθεί σε αγώνα επιβίωσης όπου οι πραγματικοί survivors θα μείνουν φθάσουν στον τερματισμό.

«Οι ειδικές ήταν σκληρές, γρήγορες,απαιτητικές, όλες με τον υψηλότερο βαθμό δυσκολίας. Η Hellenic Police Racing by VTP, το Project Safety Fisrt και οι άνθρωποι που μας υποστηρίζουν, είμαστε όλοι έτοιμοι να ριχθούμε στη μάχη του Ράλλυ Ακρόπολις με ένα ταπεινό αλλά… «λιονταρίσιο» Peugeot 208 Rally4», σημείωσε αρχικά ο Γιάννης Πλάγος, συμπληρώνοντας «Ο πιο σκληρός αγώνας, ο πιο απαιτητικός και συνάμα πιο ευχάριστος αγώνας που θα αναδείξουμε τους πραγματικούς survivors του 2024! Έχουμε την πιο δυνατή ομάδα και θα προσπαθήσουμε όλοι, και ο καθένας ξεχωριστά, για το καλύτερο» δίνοντας ραντεβού με τους φίλους του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού στα βουνά της Λαμίας και το Σάββατο (7/9) στην Κορινθία «και ελπίζουμε για το καλύτερο πάντοτε με γνώμονα το Safety Fisrt και έναν καλό τερματισμό».

Χθες( 5/9) ολοκληρώθηκαν τα 3,62 km του Shakedown, με κύριο χαρακτηριστικό την πολλή σκόνη, με ταπληρώματα να συνέχισαν με την πανηγυρική εκκίνηση στο EKO Service Park στη Λαμία.

Με πάθος και περίσια θέληση και υπηρετώντας την σημαντική ιδέα του Project Safety Fisrt ο Γιάννης Πλάγος, και ο συνοδηγός του Χρήστος Κουζιώνης, ρίχνονται στη μάχη του σκληρότερου αγώνα στο καλαντάρι, δοκιμάζοντας δυνάμεις, αυτοκίνητο και ελαστικά με πίστη στις δυνατότητές τους και την ελπίδα για έναν καλό τερματισμό.

Ξεκινώντας, η ομάδα θέλει να ευχαριστήσει  τον πρώην συνοδηγό Άλκη Ρέντη για τη συνεργασία που είχαν μέχρι τώρα και η οποία δεν συνεχίστηκε λόγω επαγγελματικών υποχρεώσεών του Βολιώτη αθλητή

Στις 5 με 8 Σεπτεμβρίου 2024 η αυλαία ανοίγει και οι πιο δυναμικοί και «σκληροτράχηλοι» οδηγοί αγώνων ράλι θα ριχθούν στη μάχη του «Ράλι των θεών» που συγκεντρώνει την ελίτ του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Στην εκκίνηση του Rally Acropolis 2024, στη Λαμία, θα βρεθεί το μαχητικό «περιπολικό» της HELLENIC POLICE, racing by VTP με το πλήρωμα Γιάννης Πλάγος και Χρήστος Κουζιώνης για την προβολή και επικοινωνία του Project…Safety First.

«Είναι ο πιο δύσκολος και ο πιο απαιτητικός αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA για το 2024, και… οι «θεοί» λένε ότι όποιος κερδίσει το Ακρόπολις θα είναι ο πρωταθλητής! Εμείς θα συμμετέχουμε με το ταπεινό, αλλά πραγματικό “λιοντάρι” Peugeot 208 rally4, και θα προσπαθήσουμε να φέρουμε το αμάξι στον τερματισμό! Κι αυτός είναι ο στόχος μας! Ο συγκεκριμένος αγώνας ακριβώς επειδή είναι πολύ απαιτητικός και σκληρός, είναι δύσκολο να τερματίσεις», όπως δήλωσε ο Γιάννης Πλάγος κατά την διάρκεια της προετοιμασίας  που έγινε  αρχές  Αυγούστου στο Motorsport Park στην Τρίοδο, της Μεσσήνης.

Το «κλειδί» της επιτυχίας δεν είναι κάτι απλό αλλά πολυσύνθετο και εξαρτάται από την ομάδα, το αυτοκίνητο την τύχη…

«Κατ’ αρχάς οι αγώνες ράλι είναι ομαδικό άθλημα, συνέχισε ο Γιάννης «εξαρτάται απ’ όλους, αν το αυτοκίνητο θα καταφέρει να φτάσει στον τερματισμό… Μην βλέπετε έναν οδηγό κι έναν συνοδηγό, είναι πολλοί άνθρωποι στο παρασκήνιο όπου εργάζονται για να μπορέσουμε  εμείς να αγωνιστούμε!

Θα προσπαθήσει όλη η ομάδα, με τους εμφανείς και αφανείς ήρωες που θα είναι στη Λαμία για το αποτέλεσμα… με την παρουσία της επικεφαλής του  Project… Safety First, κυρία Ναταλία Συγγελίδη και του “ambassador” Φάνη Μπολέτση».

Δυο «μαχητές» ενώνουν τις δυνάμεις τους για να μεταφέρουν ένα ηχηρό μήνυμα ζωής, που πρέπει να γίνει συνείδηση σε όλους τους οδηγούς.

Safety First.

Σε μια εποχή που οι αριθμοί των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων δυστυχώς αυξάνονται, η υιοθέτηση των κανόνων ασφαλούς οδήγησης είναι μείζονος σημασίας. Την έννοια της ορθής οδικής συμπεριφοράς υπηρετεί με συνέπεια το Project Safety First και ο πολύπειρος οδηγός αγώνων ταχύτητας της ομάδας “HELLENIC POLICE RACING BY VTP”, Ανθυπαστυνόμος Γιάννης Πλάγος, με την οικογένεια του Project να μεγαλώνει και να υποδέχεται νέους συνοδοιπόρους.

Νέο μέλος της ομάδας είναι ο Φάνης Μπολέτσης. Ο business development manager, γνωστός στο κοινό για τη συμμετοχή του στο τηλεπαιχνίδι επιβίωσης Survivor, θα αποτελέσει έναν ακόμη πρεσβευτή του Project Safety First.

Μόνο τυχαίο δεν είναι το ότι ο Φάνης προστίθεται ως «νέο αίμα» στο δυναμικό της Safety First, μιας «ιδέας» με ευγενείς στόχους για την εκπαίδευση των νέων παράλληλα με την ικανοποίηση, χαρά, και ευκαιρία για γιορτή που προσφέρει η μηχανοκίνητη οδήγηση με αποκορύφωμα το Ράλι Ακρόπολις.

Η ομάδα της … Safety First καλωσορίζει “με ένα θερμό εναγκαλισμό τον Φάνη Μπολέτση, που είναι φανερό πως αποτελεί πρότυπο για τους νέους μας, με το ήθος, την κατάρτιση και πνευματική καλλιέργεια, την αγωνιστικότητα και δύναμη, την ευγενή άμιλλα και την έμφυτη και καλλιεργημένη δυνατότητα να επιβιώνει μέσα σε δύσκολες συνθήκες και να βγαίνει ασφαλής και πετυχημένος μέσα από αυτές.”

Α track Day στην Τρίοδο

Στο πλαίσιο μιας ακόμα ξεχωριστής βιωματικής δράσης αλλά και της προετοιμασίας της ομάδας “HELLENIC POLICE RACING BY VTP” για το EKO ACROPOLIS RALLY (5 – 8 Σεπτεμβρίου 2024), ο Γιάννης Πλάγος υποδέχθηκε τον «survivor» Φάνη Μπολέτση το πρωί της Παρασκευής (02/08/24)μ στην αγωνιστική πίστα στο χώρο του παλαιού αεροδρομίου της Τριόδου, στη Μεσσήνη, όπου είχαν την ευκαιρία να «τρέξουν» μαζί με το αγωνιστικό περιπολικό σε χώμα και άσφαλτο τηρώντας όλους τους κανόνες ασφαλούς οδήγησης.

Ο «Μαχητής» του Survivor 2024 κάθισε στο cockpit στο πλευρό του Γιάννη Πλάγου, βιώνοντας το όλο feeling από τη νευραλγική θέση του συνοδηγού ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου με υψηλή παθητική ασφάλεια, όπως είναι το Peugeot 208 Rally4.

Για λίγους γύρους στη συνέχεια βρέθηκε και ο ίδιος πίσω από το τιμόνι, δοκιμάζοντας την απαιτητική οδήγηση σε χωμάτινο τερέν αλλά και στην πίστα, πάντοτε με ασφάλεια και υπό την καθοδήγηση του πολύπειρου Γιάννη Πλάγου.

Χαμογελαστοί και γεμάτοι ενθουσιασμό με την ανδρελίνη στα ύψη… οι Γιάννης Πλάγος και Φάνης Μπολέτσης έκαναν τον απολογισμό της ξεχωριστής αυτής εμπειρίας.

Στη σημασία της ασφαλούς οδήγησης και στην όλη προσπάθεια που εξελίσσεται με συνέπεια και πίστη στο πλαίσιο του Project Safety First, αναφέρθηκε αρχικά ο Γιάννης Πλάγος. «Project Safety First! Εμείς το διαλέξαμε και στη ζωή μας. Γιατί είναι τρόπος ζωής και στο αγωνιστικό κομμάτι. Συνεχίζουμε δυναμικά για να μεταλαμπαδεύσουμε στη νέα γενιά και ιδίως στα παιδιά μας που βρίσκονται τώρα στη δευτεροβάθμια εκπαίδευση και με έναν τρόπο πειραματίζονται πως είναι η ασφαλής οδήγηση στην πίστα, στο χώμα, στην άσφαλτο. Όλα είναι ένστικτα, ας τους δώσουμε το σωστό παράδειγμα…».

Για τον συνοδηγό του, τον Φάνη, τον οποίο καλωσόρισε στο team του Project Safety First, ο Γιάννης Πλάγος μίλησε με ενθουσιασμό λέγοντας πως «ο Φάνης ήταν φοβερός! Άκουγε τα πάντα, πραγματικός Survivor!».

Θερμές οι ευχαριστίες του Μεσσήνιου Ανθυπαστυνόμου «στο Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και στον υφυπουργό μας τον Ανδρέα Νικολακόπουλο, που από την πρώτη στιγμή αγκάλιασε το Project Safety First, στον αρχηγό της ΕΛ.ΑΣ Δημήτρη Μάλλιο, στον υπαρχηγό Πασχάλη Συριτούδη, στην Υπηρεσία Φυσικής Αγωγής και Αθλητισμού που μου δίνουν τη δυνατότητα να ανταπεξέρχομαι στις απαιτητικές υποχρεώσεις και συνθήκες του motorsport, αλλά και στο εξίσου σημαντικό κομμάτι που έχει να κάνει με την δυνατότητα που μου δίνεται τόσο σαν αστυνομικός όσο και σαν οδηγός αγώνων να εκπαιδεύω και να μεταλαμπαδεύω τις γνώσεις μου στη νέα γενιά, βάζοντας ένα λιθαράκι στη διαμόρφωσή τους ως μελλοντικοί οδηγοί».

«Η εμπειρία ήταν απίθανη… Προσπάθησα να ακολουθήσω όλες τις εντολές, το ευχαριστήθηκα. Δεν υπήρξε στροφή, δεν υπήρξε ευθεία που να μην είχα τον Γιάννη στ’ αυτί μου να μου δίνει οδηγίες. Δεν υπήρξε στιγμή μέσα στο αμάξι που να μην ένοιωσα ασφαλής. Είναι ένας φανταστικός οδηγός ο Γιάννης, και ένας όμορφος άνθρωπος και ο συνδυασμός ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου με την ομάδα που το υποστηρίζει, την κα Ναταλί Συγγελίδη, την εταιρεία Peugeot με τον Γιάννη ως πρωτεργάτη, είναι ιδανικός» είπε αρχικά ο Φάνης Μπολέτσης, για να αναφερθεί ακολούθως στην ιδέα της ορθής οδηγικής συμπεριφοράς που υπηρετεί το project και την οποία και ο ίδιος υιοθετεί στη ζωή του. «Θέλω να ευχαριστήσω την κα Ναταλί Συγγελίδη, τον Γιάννη Πλάγο για όλο αυτό το Project που έχουμε στήσει με βάση την ασφάλεια. Βοηθάμε όλοι ώστε τα νέα παιδιά να μάθουν να λειτουργούν με ασφάλεια και να συμπεριφέρονται σωστά όταν οδηγούν».

Την έννοια της ασφαλούς οδήγησης υπηρετεί ως co-pilot και ο Χρήστος Κουζιώνης, ο νέος συνοδηγός του Γιάννη Πλάγου, ο οποίος μεταξύ άλλων σημείωσε πως όλα γίνονται «για να μάθουμε στον κόσμο ότι οι αγώνες είναι ασφαλείς. Θα πρέπει να γίνονται όλα αυτά με τους κανόνες ασφαλείας και να φέρουμε νέο κόσμο στην πίστα και τα παιδιά για να μάθουν τί είναι οι αγώνες ράλι, στο χώμα και στην άσφαλτο…».

Οι τρεις μαχητές αν και αγωνίζονται σε διαφορετικά track της ζωής και του αθλητισμού, είναι πλέον συμμαχητές και συμμετέχουν στη μεγάλη προσπάθεια του Project Safety First συμβάλλοντας ώστε να μεταλαμπαδευθεί στους νέους η γνώση των βασικών αρχών ασφάλειας στην οδήγηση.

Γνώση ανεκτίμητης αξίας όπως άλλωστε είναι και η προστασία της ανθρώπινης ζωής.

Το κοινό όραμα για την πίστα της Τριόδου, στη Μεσσήνη

Η πίστα της Τριόδου δεν επελέγη τυχαία για την φιλοξενία αυτής της δράσης. Έγινε στο πλαίσιο της πεποίθησης που έχει ο Μεσσήνιος οδηγός αγώνων, όπως και πολλοί άλλοι, πως μπορεί να εξελιχθεί σε κέντρο μηχανοκίνητου αθλητισμού ισάξιο ανάλογων του εξωτερικού. Ο ίδιος στηρίζει την προσπάθεια που κάνουν οι τοπικοί φορείς και παράγοντες και έχοντας εικόνα από ανάλογες πίστες του εξωτερικού και όπως είπε οι προοπτικές είναι μεγάλες. «Είναι μια πίστα που θεωρώ ότι με τους σωστούς ανθρώπους, τη σωστή υποδομή, και τη βοήθεια όλων φορέων και των επιχειρηματιών του τόπου και εφόσον αξιοποιηθεί σωστά μπορεί θα γίνει ένα μικρό Μόντε Κάρλο».

Εστιάζοντας δε στα συγκριτικά πλεονεκτήματα της περιοχής τόνισε πως η συνέργεια είναι η λύση για να «τρέξει» το όλο εγχείρημα και να έχει καρποφόρα αποτελέσματα. «Πρέπει όλοι μας να βάλουμε πλάτη έτσι ώστε η πίστα της Τριόδου να γίνει -κατ’ εμέ- μικτή, χώμα έχει δεν θέλει πολλά, άσφαλτο έχει μπορείς να κάνεις Dragster, Drift, μια πίστα σιρκουί. Δεν θέλει πολλά, θέλει καλά και μεθοδικά μυαλά. Τα μυαλά υπάρχουν, οι υποδομές υπάρχουν, οι άνθρωποι να το προμοτάρουν υπάρχουν, οπότε πρέπει να τα βάλουμε όλα επί τάπητος και να το προχωρήσουμε… Ο Δήμος Μεσσήνης και η πίστα Τριόδου μπορεί πραγματικά να γίνει ένα κόσμημα» για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Η αγωνιστική ομάδα μηχανοκίνητου αθλητισμού της Ελληνικής Αστυνομίας, ξεκίνησε φέτος μια καινοτόμα δράση, με τίτλο safety first, που στόχο έχει την δημιουργία πλαισίου εμπιστοσύνης ανάμεσα στους νέους και στον θεσμό της Ελληνικής Αστυνομίας, μέσα από την αγάπη για τους 4 τροχούς!

Για τον λόγο αυτό, η ομάδα βρέθηκε το απόγευμα χθες, Δευτέρα 27 Μαΐου 2024, στην Κεντρική Πλατεία Βασ. Γεωργίου της Καλαμάτας, την οποία και υποδέχτηκε ο Δήμαρχος Καλαμάτας Θανάσης Βασιλόπουλος, μαζί με τον βουλευτή Μεσσηνίας Περικλή Μαντά, την επικεφαλής του Προγράμματος SAFETY First, Ναταλί Συγγελίδη, τον υποστηρικτή και χορηγό Νίκο Βαρελά της Varelas Home Design και φυσικά το πλήρωμα του αγωνιστικού οχήματος Peugeot 208, τον Καλαματιανό οδηγό, Ανθυπαστυνόμο Γιάννη Πλάγο και τον συνοδηγό Αλκιβιάδη Ρέντη. Συντονίστρια της εκδήλωσης ήταν η Ανθυπαστυνόμος Χριστίνα- Ειρήνη Μαρασίδη.

Όπως ανέφερε ο Δήμαρχος Θανάσης Βασιλόπουλος, ο Δήμος χαιρετίζει τη δράση που έχει αναλάβει η αγωνιστική ομάδα μηχανοκίνητου αθλητισμού της Ελληνικής Αστυνομίας. Μία δράση, που έχει θέσει -και σωστά- σε πρώτο πλάνο την οδική ασφάλεια, επενδύοντας στη δημιουργία μιας σχέσης εμπιστοσύνης μεταξύ κυρίως των νέων μας με την Ελληνική Αστυνομία.

Η εντυπωσιακή 21^η διοργάνωση του «Rallylegend» πέρασε στην ιστορία ως μια εκ των πιο επιτυχημένων και συναρπαστικών.

Ο ιστορικός αγώνας της Ιταλίας προσέλκυσε και φέτος σπουδαίους πρωταθλητές του χθες και του σήμερα και παρουσίασε στο φίλαθλο κοινό ότι πιο θεαματικό έχει να προσφέρει ο μηχανοκίνητος αθλητισμός. Συμμετείχαν 180 ομάδες από 24 χώρες, ενώ συνολικά κόπηκαν 55 χιλιάδες εισιτήριο με τον παλμό του κόσμου να μεγαλώνει ακόμη περισσότερο την σπουδαία αυτή διοργάνωση. Από την πρώτη ημέρα με την φιέστα και την παρέλαση των αυτοκινήτων που έκλεψαν τις εντυπώσεις και τίμησαν φέτος την ιστορία της SUBARU – με την διοργάνωση να έχει και επετειακό χαρακτήρα – και όσες ειδικές διαδρομές και γεμάτες δράση ημέρες ακολούθησαν η αδρεναλίνη χτύπησε κόκκινο στο San Marino της Ιταλίας.

Το Subaru Impreza της Ομάδας HELLENIC POLICE by V. T. P στην εκκίνηση του πρώτου αγώνα

Η ΑΤΥΧΙΑ ΧΤΥΠΗΣΕ ΝΩΡΙΣ… ΓΙΑ ΠΛΑΓΟ ΚΑΙ ΡΕΝΤΗ

Για το Ελληνικό δίδυμο της Hellenic Police by V. T. P., Γιάννη Πλάγο και Άλκη Ρέντη η ατυχία χτύπησε νωρίς την… πόρτα!

Από την πρώτη επίσημη ημέρα του αγωνιστικού καλενταριού του αγώνα οι οιωνοί δεν ήταν θετικοί. «Το ταξίδι τελείωσε πριν καν αρχίσει!» δηλώνει με διακριτή την απογοήτευσή του ο πολύπειρος Μεσσήνιος οδηγός, Γιάννης Πλάγος.

Οι αναποδιές ξεκίνησαν από την παρέλαση, απ’ όταν οι διοργανωτές επέλεξαν μεταξύ άλλων το ελληνικό πλήρωμα να συμμετέχει στην ξεχωριστή φιέστα για την τελετουργική έναρξη του «Rallylegend». Όμως μια απρόσμενη -τριπλή – ατυχία στέρησε την πολύ ξεχωριστή αυτή εμπειρία από το ελληνικό πλήρωμα. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε σωληνάκι των φρένων που έπιασε πριν καν το αυτοκίνητο μπει στην πρώτη ειδική, στέλνοντας το αυτοκίνητο κατευθείαν στα pits!

«Την πρώτη καθώς δεν υπήρχε αγωνιστικό ενδιαφέρον, δεν κυνηγούσαμε δηλαδή κάποιο χρόνο, αλλά επρόκειτο για μια φιέστα λειτουργήσαμε με γνώμονα την ασφάλεια θέλοντας να διαφυλάξουμε τον κόσμο και το πλήρωμά μας. Aποφασίσαμε λοιπόν να μην συμμετάσχουμε και να φτιάξουμε το αυτοκίνητο και να είμαστε ανταποδοτικοί την επόμενη μέρα. Αφού επισκευάσθηκε όμως αυτό το θέμα, προέκυψε ένα άλλο…» δήλωσε φανερά απογοητευμένος ο Πλάγος.

Μετά την αναποδιά με τα φρένα, στις ειδικές διαδρομές στις πίστες «Laghi Ι» και «Misano» το αμάξι παρουσίασε νέο πρόβλημα στα φρένα –αυτή τη φορά από τη δεξιά μεριά όπου το πετάλ από την αρχή της Ειδικής Διαδρομής πάταγε κάτω – σε συνδυασμό με την προβολιέρα που λειτούργησε με τα φώτα της νύχτας κάνοντας τη νύχτα μέρα, παρόλα αυτά το αυτοκίνητο γύρισε σε safe mode λόγω της υψηλής κατανάλωσης ρεύματος και σε συνδυασμό με την απώλεια πεντάλ που ήρθαν να προστεθούν στη λίστα, η προσπάθεια εστίασε αποκλειστικά… στην επιβίωση και να βγουν αλώβητοι για την απαιτητική συνέχεια!

Μετά το «κόψιμο» της τρίτη ειδική «Laghi ΙΙ», που –όπως θυμίζουμε και στο Ράλλυ Ακρόπολις – ο κόσμος παραβίασε τα μέτρα ασφαλείας θέτοντας σε κίνδυνο εαυτούς και πληρώματα, το ενδιαφέρον του Ελληνικού πληρώματος στράφηκε στην επισκευή των προβλημάτων του οχήματος, να ανασυντάξουν τις δυνάμεις τους  και να ριχθούν στη μάχη στις εναπομένουσες αποστολές, ειδικές διαδρομές στο εντυπωσιακό τερέν της Ιταλίας και στο μοναδικό «Rallylegend».

Σύντομη συνομιλία και αναμνηστική φωτογραφία με την Somaschini Rachele. Κορυφαία γυναίκα οδηγός με κυστική ίνωση που εμπνεύστηκε το #RUNNING FOR A BREATH, το Ίδρυμα για άτομα που νοσούν από την συγκεκριμένη ασθένεια.

Το βράδυ της Παρασκευής χάρη στα… μαγικά, την εμπειρία και τη γνώση του Ανδρέα Χριστοδουλάκη και της ομάδας του, «Japanese Specialist» που είχαν αναλάβει το μηχανικό σκέλος της όλης προσπάθειας το αυτοκίνητο επισκευάστηκε. Όπως αποδείχθηκε όμως… δεν ήταν γραφτό! Όπως…στραβά ξεκίνησε με τον ίδιο τρόπο ολοκληρώθηκε η παρουσία του ελληνικού αγωνιστικού διδύμου της ΕΛ.ΑΣ. στην Ιταλία. Το πίσω διαφορικό έσπασε περίπου 300 περίπου μέτρα από την έναρξη της ειδικής “La Tane” με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να μην μπορεί να συνεχίσει. Παρά τις υπεράνθρωπες προσπάθειες να βρεθεί ανταλλακτικό τελικά δεν κατέστη δυνατό, εξαϋλώνοντας τις όποιες ελπίδες διάκρισης πόσω μάλλον συμμετοχής του ελληνικού πληρώματος στους υπόλοιπους αγώνες.

Η Ελληνική ομάδα αποχώρησε δίχως κάποια διάκριση, αλλά με πολλές εμπειρίες και αμέτρητες νέες φιλίες. Αυτό άλλωστε είναι και το μεγαλείο του αθλητισμού. «Ένα δύσκολο ταξίδι τελείωσε για εμάς» είπε για το άδοξο φινάλε ο Μεσσήνιος οδηγός αγώνων ταχύτητας της ΕΛ.ΑΣ, συμπληρώνοντας «Κάνουμε πάντα τον σταυρό μας ευχαριστούμε και πάντοτε προχωράμε… Ουδέν κακό αμιγές καλού».

Επίσης ο Γιάννης Πλάγος τόνισε πως αυτό που εύκολα αντιλαμβάνεται κανείς από την πρώτη στιγμή που θα βρεθεί στο San Marino  για το Rallylegend, είναι πως δεν πρόκειται για έναν τυπικό αγώνα χρονομέτρησης, αντιθέτως είναι μια μεγάλη φιέστα, μια μεγάλη γιορτή, αυτό μαρτυρά και το πλήθος κόσμου που έδωσε τον δικό του ηχηρό παλμό όλες τις ημέρες της διοργάνωσης. «Φεύγουμε γεμάτοι εμπειρίες και πολλές- πολλές εντυπώσεις από την όλη διοργάνωση όπου συμμετείχαν πολλοί παγκόσμιοι πρωταθλητές, με αρκετούς από τους οποίους είχαμε την τύχη και την ευκαιρία να συνομιλήσουμε γι’ αυτό που όλοι αγαπάμε. Απίθανος ο κόσμος και πάρα πολύς. Γεγονός που ανέδειξε  την αναγκαιότητα για περισσότερους ενδιάμεσους που θα διασφαλίζουν το safety πληρωμάτων και θεατών».

Τις εντυπώσεις έκλεψε βεβαίως και η πρωτοβουλία του Επιμελητηρίου Μεσσηνίας να συμμετάσχει στην  όλη διοργάνωση με έναν ξεχωριστό τρόπο. Προσφέροντας αναμνηστικά δώρα. Εμβληματικά προϊόντα της μεσσηνιακής γης όπως σύκο, παστέλι, καλαματιανό λάδι, ελιές και ξύδι σε καλαίσθητες συσκευασίες δόθηκαν στο τέλος των αγώνων ως αναμνηστικά στους συμμετέχοντες. Μια κίνηση που αν μη τι άλλο ανέδειξε την ελληνική φιλοξενία σε κάθε της έκφανση και την περίσσια αγάπη των Ελλήνων για τον αθλητισμό…

Στο μοναδικό τερέν της Δημοκρατίας του Αγίου Μαρίνου, με εκπληκτική θέα στην κοιλάδα του Montefeltro, θα διεξαχθεί και φέτος το Rally Legends 2023.

Το εντυπωσιακό ιστορικό ράλι φιλοξενεί σπουδαίους οδηγούς και εντυπωσιακά αυτοκίνητα που με τον… βρυχηθμό των μηχανών τους, τα απίστευτα ντρίφτ και τη μυρωδιά των ελαστικών τους εγγυόνται ένα μοναδικό αγωνιστικό τετραήμερο σόου γεμάτο αδρεναλίνη και πάθος. Tο Rallylegend τιμά φέτος και την 30ή επέτειο από το ντεμπούτο του Subaru Impreza 555 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, το οποίο ήρθε στο rally 1000 Lakes το 1993. Η επανένωση του εμβληματικού και αξέχαστου ex-work Subaru Impreza 555, αυτοκίνητα παραγωγής Prodrive πίσω από το τιμόνι των οποίων βρέθηκαν οι μεγαλύτεροι πρωταθλητές των 90s, είναι ένα γεγονός που αναμφίβολα θα μείνει στην ιστορία του Rallylegend.

ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΗΜΕΡΕΣ ΓΕΜΑΤΕΣ ΠΑΘΟΣ ΚΑΙ ΑΔΡΕΝΑΛΙΝΗ

Το Rallylegend φημίζεται για το μοναδικό αγωνιστικό τερέν του που απαιτεί από κάθε οδηγό να επιδείξει ετοιμότητα, γρήγορα αντανακλαστικά και φυσικά εμπειρία στα κρίσιμα σημεία. Περιλαμβάνει 15 ειδικές, 100 αγωνιστικά χιλιόμετρα. Οι αναγνωρίσεις θα διαρκέσουν μέχρι και την Πέμπτη και το πρώτο αγωνιστικό event της διοργάνωσης θα πραγματοποιηθεί το βράδυ της Παρασκευής 13 Οκτωβρίου, για να ακολουθήσουν οι δύσκολες αποστολές στα βουνά και το πολύ ιδιαίτερο αγωνιστικό τερέν.

Το Rallylegend 2023 θα ξεκινήσει με μια εντυπωσιακή νυχτερινή ειδική  γύρω από τους «κυκλικούς κόμβους» της Δημοκρατίας του Αγίου Μαρίνου, που θα δημιουργήσει αμέσως μια πρώτη κατάταξη στο ράλι. Η πρώτη αποστολή των συμμετεχουσών ομάδων περιλαμβάνει Σούπερ Ειδική διαδρομή 12 χιλιομέτρων μέσα στην πίστα του Μιζάνο. Μια διαδρομή με την οποία έχει μια πρώτη εξοικείωση ο καλαματιανός οδηγός καθώς είχε την ευκαιρία να την «δοκιμάσει» την φετινή σεζόν με την ομάδα του, με το Porsche.

Η δράση συνεχίζεται το βράδυ της Παρασκευής στο MWC, στην περιοχή του Αγίου Μαρίνου, από τις τρεις ειδικές του Σαββάτου, η καθεμία που θα επαναληφθεί δύο φορές, και τις δύο «χρονομετρημένες» διαδρομές, θα επαναληφθεί δύο φορές την Κυριακή.

ΜΕ ΟΝΕΙΡΑ ΚΑΙ ΦΙΛΟΔΟΞΙΕΣ ΔΙΝΟΥΝ ΤΟ ΠΑΡΩΝ

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΛΑΓΟΣ ΚΑΙ ΑΛΚΗΣ ΡΕΝΤΗΣ

Συνολικά 180 ομάδες από 24 χώρες, ακόμη και εκτός Ευρώπης θα συναντηθούν στο San Marino. Ο σημαντικός αυτός θεσμός του μηχανοκίνητου αθλητισμού προσελκύει σπουδαίους παγκόσμιους πρωταθλητές όπως οι Juha kankkunen, Stig Blomqvist, Harri Rovanperä, Jari-Matti Latvala, Nikolay Gryazin και Thierry Neuville Τον θεσμό τιμούν οικογενειακώς και οι McRae’s. Πατέρας, αδελφός και ανιψιός του θρυλικού Colin θα τρέξουν στο San Marino. Εκεί θα βρεθεί και ο Έλληνας πρωταθλητής της Ελληνικής Αστυνομίας Γιάννης Πλάγος με συνοδηγό του τον Άλκη Ρέντη.

Το αγωνιστικό δίδυμο είναι η μόνη ελληνική συμμετοχή στον φετινό επετειακό αγώνα και ταξιδεύει με προορισμό το San Marino έχοντας πολλά όνειρα στις αποσκευές του για έναν καλό και γρήγορο τερματισμό.

Φορμαρισμένος μετά την εμπειρία του Ράλλυ Ακρόπολις, ο Γιάννης Πλάγος επιστρέφει στις αγωνιστικές πίστες με όρεξη για ταχύτητα και διάκριση. Με  τα χρώματα της Ελληνικής Αστυνομίας και της Μεσσηνίας δηλώνει έτοιμος για τη νέα αυτή πρόκληση «Πάμε δυνατά στα ιταλικά βουνά» δήλωσε και οριοθετώντας τους στόχους του για το αγώνα αυτό, τόνισε πως «η συμμετοχή είναι πολύ σημαντική και οι ελπίδες είναι μέσα από καλές διαδρομές και χρόνους να πετύχουμε τερματισμό στις θέσεις των μεταλλίων».

Την προσπάθεια του ελληνικού διδύμου και του εντυπωσιακού Subaru υποστηρίζει μηχανικά η Ελληνική ομάδα Japanese Specialist υπό τον Ανδρέα Χριστοδουλάκη και το υιό του. Στο πλευρό τους και ο φίλος και μάνατζερ, Στέλιος Φάκαλης, με την V-Team Project και την πολύτιμη εμπειρία τους , οι οποίοι μάλιστα θα τους υποδεχθούν στην Ιταλία.

ΕΠΑΘΛΑ ΜΕ ΑΡΩΜΑ ΚΑΙ ΓΕΥΣΗ ΑΠΟ ΜΕΣΣΗΝΙΑ

Η διοργάνωση είναι πραγματικά μοναδική ακόμη και για τα έπαθλά της τα οποία φέτος θα έχουν χρώμα και άρωμα ελληνικό.

Η εξαιρετική πρωτοβουλία του Επιμελητηρίου Μεσσηνίας έδωσε στην διοργάνωση του San Marinο την ευκαιρία να παρουσιάσει φέτος ένα επιπλέον έπαθλο. Αφού πέραν του παραδοσιακού μεταλλίου στους νικητές αλλά και τους 180 συμμετέχοντες οδηγούς και τις ομάδες θα δοθούν δώρα με γεύσεις από τη Μεσσηνία.

Μια σακούλα γεμάτη θησαυρούς από την ελληνική γη, η οποία θα περιλαμβάνει καλαίσθητες συσκευασίες από καλαματιανό λάδι, σύκα, ξύδι, ελιές και παστέλι, όλα εμβληματικά προϊόντα της μεσσηνιακής γης και τα οποία θα δοθούν στο τέλος των αγώνων ως αναμνηστικά. Μια πρωτοβουλία που αν μη τι άλλο αναδεικνύει την αγάπη της Μεσσηνίας για τον αθλητισμό και το ελληνικό μεγαλείο.

Hashtags: # RALLYLEGENDS 2023 # SUBARU #RALLY #ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΛΑΓΟΣ #ΑΛΚΗΣ ΡΕΝΤΗΣ #ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ #SAN MARINO #MOTOSPORT #ΜΕΣΣΗΝΙΑ #AD MOMENTUM RACING TEAM #AEGEAN OIL #VARELAS HOME DESIGN  #ΔΗΜΟΣ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ #ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ # HELLENIC POLICE by V. T. P. #4ΤΡΟΧΟΙ #BEST MEDIA GROUP

Web page: www.rallylegend.com

Facebook page: https://www.facebook.com/plagosrallyteam

Instagram page https://www.instagram.com/plagosrallyteam/?utm_source=qr&igshid=NGExMmI2YTkyZg==

Σε ένα πραγματικά απρόβλεπτο “ράλι των θεών” και υπό το βλέμμα της κακοκαιρίας Ντάνιελ τα όνειρα και οι προσδοκίες  των Γιάννη Πλάγου και Άλκη Ρέντη της Ελληνικής Αστυνομίας ΕΚΟ Ράλι Ακρόπολις μετουσιώθηκαν στην κατάκτηση της 6^η θέσης στην κατηγορία RC4, της 12^ης θέσης στην κατάταξη των Ελληνικών πληρωμάτων και στην 48^η θέση στην γενική κατάταξη του εφετινού αγώνα.

Σε έναν αγώνα που επηρεάστηκε από τα ακραία καιρικά φαινόμενα ενώ στο μυαλό όλων ήταν οι μεγάλες καταστροφές στη Θεσσαλία που κόστισαν σε ανθρώπινες ζωές, ζωικό κεφάλαιο, καλλιέργειες και περιουσίες. Οι πρώτες ημέρες επισκιάστηκαν από τις καιρικές συνθήκες κάνοντας το τερέν αφιλόξενο και γεμάτο λάσπη και δυσκολία για τους συμμετέχοντες οδηγούς, ενώ δεν έλλειψαν και τα ευτράπελα με αποκορύφωμα την ανατροπή οχημάτων και την διακοπή διαδρομών λόγω ανευθυνότητας που επέδειξαν ορισμένοι θεατές θέτοντας εαυτούς και διοργάνωση σε κίνδυνο. Παρόλα αυτά ο πολυπόθητος τερματισμός ήρθε και το μεσσηνιακό πλήρωμα που «φλέρταρε» με μετάλλιο εν τέλει αρκέστηκε σε μια θέση στην κορυφαία 6αδα της κατηγορίας του.

Η προσπάθεια του αγωνιστικού διδύμου της Ελληνικής Αστυνομίας  με το «περιπολικό» Ford Fiesta Rally4 επισκιάστηκε από δυο λάστιχα και μια μηχανική βλάβη που στέρησαν σημαντικά σε χρόνο και χιλιόμετρα, έχοντας ως αποτέλεσμα την απώλεια μιας καλύτερης κατάταξης. Παρόλα αυτά

ΟΛΑ ΚΡΙΘΗΚΑΝ ΣΤΗΝ ΕΙΔΙΚΗ ΤΗΣ ΠΑΥΛΙΑΝΗΣ

Στις ειδικές του Σαββάτου οι ελπίδες για κάτι πολύ δυνατό στο βάθρο «έσβησαν» λίγο πριν την Ειδική Διαδρομή της Παύλιανης…

Μηχανική βλάβη που κυριολεκτικά ακινητοποίησε το Ford Fiesta Rally4  παρά τις προσπάθειες του διδύμου της ΕΛ.ΑΣ. που έγιναν υπό τις οδηγίες της Ομάδας Αγωνιστικής Υποστήριξης  SV Motorsport, δεν είχαν το επιθυμητό αποτέλεσμα. «Ξεκινήσαμε το πρωί με ζωηράδα, έτοιμοι να απολαύσουμε τα 142 αγωνιστικά χιλιόμετρα της ημέρας και αποφασισμένοι να «μαζέψουμε» τον χρόνο και τις θέσεις που χάσαμε από τα λάστιχα της προηγούμενης μέρας, έχοντας βάλει στόχο να πιάσουμε την δεύτερη θέση. Αυτό τουλάχιστον ήταν το πλάνο μας! Όμως πριν μπούμε στην ειδική της Παύλιανης, σταματήσαμε για να ετοιμαστούμε κι εκεί το αυτοκίνητο σταμάτησε να λειτουργεί. Με ό,τι εργαλεία είχαμε το παλέψαμε, όμως το αμάξι αρνείτο να πάρει μπροστά…» είπε ο Γιάννης Πλάγος. Με τον χρόνο να «τρέχει»και να πιέζει την όλη κατάσταση, εν τέλει ελήφθη η απόφαση να χρησιμοποιήσουν τον κανονισμό «super rally» γεγονός που κόστισε συνολικά 30 λεπτά σε 6 ειδικές (5 λεπτά ανά Ειδική βάσει κανονισμού). Λεπτά που χάθηκαν όπως και «οι ελπίδες για να ανακτήσουμε τις θέσεις» είπε χαρακτηριστικά ο έμπειρος οδηγός μην κρύβοντας την απογοήτευσή του.

Οι ατυχίες ωστόσο συνεχίστηκαν… Απομένοντας τρεις ειδικές και οι ελπίδες «ζωντανές», στο πρωινό μίτινγκ της Κυριακής η απόφαση της ομάδας ήταν ομόφωνη με τον Γιάννη Πλάγο να μεταφέρει το feeling της στιγμής, λέγοντας πως όλοι ήθελαν «…να το παλέψουμε μέχρι τέλος σε «Ταρζάν» και στις δυο επαναλαμβανόμενες ειδικές των 9 χιλιομέτρων στη Γραμμένη».

Στην μεγάλη διαδρομή του «Ταρζάν» το ξεκίνημα του «περιπολικού» Ford Fiesta Rally4 έγινε με εντυπωσιακά περάσματα από τα σημεία όπου ο κόσμος είχε «στήσει» κερκίδα, ωστόσο οδεύοντας προς τη Γραμμένη ήρθε μια ακόμη απογοήτευση! Η διαδρομή «κόπηκε» λόγω του υπερβολικού κόσμου, με πάρα πολλούς θεατές και από την Καλαμάτα, αλλά και της ανατροπής ενός οχήματος.

Ακολουθήσε η επιστροφή στο σέρβις, όπου μετά την αλλαγή λάστιχων έγινε ανασυγκρότηση δυνάμεων εν όψει της Γραμμένης για την οποία οι προσδοκίες των Πλάγου και Ρέντη ήταν πολλές. Η αισιοδοξία υπήρχε και ο στόχος ήταν να επαναλάβουν την πολύ καλή εμφάνιση της Παρασκευής, όταν βρίσκονταν στην δεύτερη θέση πετυχαίνοντας καλούς χρόνους. Νέα απογοήτευση  όμως ήρθε με το «κόψιμο» (ξανά) της διαδρομής όπου είχε «τουμπάρει» ένα αυτοκίνητο. Το γεγονός που στέρησε αυτές τις ελπίδες από τον Γιάννη Πλάγο και τον Άλκη Ρέντη που τελικά έφθασε 6^ο στην ράμπα του τερματισμού αντικρίζοντας την καρό σημαία να ανεμίζει.

ΥΠΕΡΗΦΑΝΕΙΑ ΓΙΑ ΜΙΑ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΠΟΥ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΡΧΗ ΞΕΧΩΡΙΣΕ

Το συναίσθημα που κυριαρχεί είναι αυτό της υπερηφάνειας για την μεγάλη προσπάθεια που καταβλήθηκε και ολοκληρώθηκε παρά τις δυσκολίες και τα εμπόδια. Ο Γιάννης Πλάγος και ο Άλκης Ρέντης έβαλαν τα δυνατά τους και κατόρθωσαν να κερδίσουν τις εντυπώσεις και το χειροκρότημα όσων, και από την Καλαμάτα, δήλωσαν παρόντες στον εφετινό επετειακό αγώνα.

Μια προσπάθεια που από την αρχή ξεχώρισε. Μια ομάδα από την επαρχία που είχε την στηρίξει μιας ολόκληρης πόλης βρέθηκε στον ιερό βράχο της ακρόπολις να διεκδικεί με αξιώσεις και πάθος έναν καλό τερματισμό. Η «καλαματιανή συμμαχία» ήταν από την πρώτη ημέρα στο πλευρό του Γιάννη Πλάγου και του συνοδηγού του Άλκη Ρέντη και θα συνεχίσει να είναι αφού στις πλάτες τους κουβαλούν τα μεγάλα όνειρα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

«Ευχαριστούμε πάρα πολύ την Ελληνική Αστυνομία, τον strategic partner την εταιρεία Ad Momentum Racing Team του Τζόν Χρήστου, τον μέγα χορηγό μας Varelas Home Design και τον Νάσο Αθανασίου με την Athanasiou group και το ΑΘΗΡ, την Περιφέρεια Πελοποννήσου, τον Δήμο Καλαμάτας, το Επιμελητήριο Μεσσηνίας, την Kumho Motorsports, την V- Team Project του μάνατζερ Στέλιο Φάκαλη, την Astir Winnery, την SV Motosports για την πολύτιμη υποστήριξή της στον αγώνα, το βιβλιοπωλείο Καρολεμέας και τους χορηγούς επικοινωνίας μας το Best Media Group και το περιοδικό «4 Τροχοί»ˑ που μας βοήθησαν να απολαύσουμε αυτό το φανταστικό ταξίδι του ΕΚΟ Ακρόπολις 2023  με όλα ευτράπελα», είπε ο Γιάννης Πλάγος και στάθηκε ιδιαίτερος στο γεγονός πως ο συνοδηγός του Άλκης Ρέντης κλήθηκε να διαχειριστεί μια πολύ δύσκολη κατάσταση, καθώς ο Βόλος δέχθηκε το ισχυρό πλήγμα της κακοκαιρίας, με την επιχείρηση της συζύγου του να υφίσταται ανεπανόρθωτες ζημιές  ενώ ο πατέρας του μια ημέρα πριν την πρώτη ειδική της Παρασκευής έσπασε το πόδι του . Χαρακτηριστικό το γεγονός πως όταν ο Βολιώτης συνοδηγός έμπαινε στο «περιπολικό» το πρωί της Παρασκευής για να ξεκινήσει τον αγώνα στην Παύλιανη, ο πατέρας του έμπαινε στο χειρουργείο.

Με όλα τα ευτράπελα, τα δύσκολα και τα ανατρεπτικά ολοκληρώθηκε ένα ακόμη ΕΚΟ Ράλι Ακρόπολις . Η Μεσσηνία βρέθηκε ξανά ανάμεσα στους πρωταγωνιστές και το ραντεβού ανανεώνεται για το 2024…

Με αισθητή την βελτίωση των καιρικών συνθηκών που άλλαξε σημαντικά και την κατάσταση των δρόμων, για την πλειοψηφία των πληρωμάτων η διαδρομή από τα χώματα της Κορινθίας έως τη Φθιώτιδα ήταν μια όμορφη περιπέτεια. Η αυλαία έπεσε σε Λιβαδειά και Ελάτεια με το δίδυμο της Ελληνικής Αστυνομίας να πέφτει «θύμα» λάστιχου όχι μια, αλλά δυο φορές σε έκαστην ειδική διαδρομή .

Το «αφιλόξενο» αγωνιστικό τερέν με πολλή λάσπη και πέτρες ανέβασε τον βαθμό δυσκολίας  στις ειδικές σε Λιβαδειά και Ελάτεια γεγονός που σε συνδυασμό με την ατυχία στα λάστιχα κόστισε στον Γιάννη Πλάγο και τον συνοδηγό του Άλκη Ρέντη, που υποχώρησαν στην 5^η θέση της κατάταξης.

Αν και απογοητευμένος από την σημερινή ημέρα, ο Γιάννης Πλάγος με το Ford Fiesta Rally4 δηλώνει έτοιμος για την πρόκληση της επόμενης διαδρομής λέγοντας πως «Συνεχίζουμε αύριο με Παύλιανη, Καρούτες και Ελευθεροχώρι. Θα προσπαθήσουμε για το καλύτερο…»

Στην σημερινή μια γνήσια ακροπολική ημέρα, πρωταγωνιστής στην κατηγορία RC4 ήταν ο Πασχάλης Χατζημάρκος με Peugeot 208 Rally4.

Το πρόγραμμα της αυριανής ημέρας περιλαμβάνει τις κάτωθι διαδρομές:

ΣΑΒΒΑΤΟ 9 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ

Παύλιανη 1 (Σάββατο 9/9, 07.05)

Καρούτες 1 (Σάββατο 9/9, 08.40)

Ελευθεροχώρι 1 (Σάββατο 9/9, 11.00)

Παύλιανη 2 (Σάββατο 9/9, 14.05)

Καρούτες 2 (Σάββατο 9/9, 15.40)

Ελευθεροχώρι 2 (Σάββατο 9/9, 18.00)

Προσαρμοσμένο στις καιρικές συνθήκες λόγω της κακοκαιρίας «Daniel»  το φετινό επετειακό ΕΚΟ Ράλι Ακρόπολις έχει ως κύριο χαρακτηριστικό του το νωπό έδαφος και τις λασπομαχίες. Με διαφορετικό βαθμό δυσκολίας ο ιστορικός αγώνας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, μετά την διασκεδαστική Super Stage συνεχίστηκε και σήμερα με τις ειδικές σε Λουτράκι 1 και 2 και  Πίσια για να ολοκληρωθεί αργότερα το απόγευμα με εκείνες σε Λιβαδειά και Ελάτεια.

Η πρώτη ειδική «Λουτράκι 1» κόπηκε αφού τα αυτοκίνητα αδυνατούσαν να διανύσουν τα τελευταία χιλιόμετρα ενώ στην ειδική διαδρομή «Λουτράκι 2» δεν έλειψαν τα ευτράπελα με θεατές στις απαγορευμένες ζώνες που οδήγησαν την διοργανώτρια στην απόφαση της οριστικής διακοπής της.

Η συμμετοχή των Γιάννη Πλάγου και Άλκη Ρέντη με τα «χρώματα» της Ελληνικής Αστυνομίας κερδίζει έως τώρα τις εντυπώσεις και παρά τις δυσκολίες λόγω των πρωτόγνωρων καιρικών συνθηκών και του βαρύ τερέν, το μαχητικό δίδυμο βρίσκεται στα ψηλά της κατάταξης στην κατηγορία RC4. Μετά τις τρεις πρώτες ειδικές κατατάσσεται στη δεύτερη θέση και ευελπιστεί για καλύτερες επιδόσεις στη συνέχεια.

«Προχωράμε και προσπαθούμε να επιβιώσουμε», δηλώνει χαρακτηριστικά ο Γιάννης Πλάγος που προσδοκά στις τρεις εναπομένουσες ειδικές να διεκδικήσει ακόμα  και την πρωτιά. Όλα αυτά εν όψει Λαμίας, όπου το σκηνικό θα είναι πάλι λασπώδες και οι μάχες στα Ελληνικά βουνά θα δοθούν «σώμα με σώμα».

Το πρόγραμμα της αυριανής ημέρας περιλαμβάνει τις κάτωθι διαδρομές:

ΣΑΒΒΑΤΟ 9 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ

Παύλιανη 1 (Σάββατο 9/9, 07.05)

Καρούτες 1 (Σάββατο 9/9, 08.40)

Ελευθεροχώρι 1 (Σάββατο 9/9, 11.00)

Παύλιανη 2 (Σάββατο 9/9, 14.05)

Καρούτες 2 (Σάββατο 9/9, 15.40)

Ελευθεροχώρι 2 (Σάββατο 9/9, 18.00)

Η επίσημη παρουσίαση της ομάδας της Ελληνικής Αστυνομίας που θα συμμετέχει στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2023, πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 26 Αυγούστου 2023, στο λιμάνι Καλαμάτας.

Το πλήρωμα του αγωνιστικού αυτοκινήτου, αποτελούν ο αρχιφύλακας της Ελληνικής Αστυνομίας, Γιάννης Πλάγος στη θέση του οδηγού και συνοδηγός ο Άλκης Ρέντης.

Σημειώνεται ότι την προσπάθεια στηρίζει και ο Δήμος Καλαμάτας, με τον Δήμαρχο Θανάση Βασιλόπουλο να τονίζει -μεταξύ άλλων- ότι «ο Δήμος στηρίζει τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, στηρίζει διοργανώσεις σε τοπικό επίπεδο αλλά και συμμετοχές που προβάλλουν την περιοχή μας, όπως αυτή στο Ράλλυ Ακρόπολις».

Στην επετειακή version για τα 70 χρόνια του μεγαλύτερου αγώνα motorsport στη διεθνή αθλητική σκηνή, η Ελληνική Αστυνομία «τρέχει» έχοντας στο τιμόνι τον Γιάννη Πλάγο.

Ο φετινός ανταγωνισμός …χτυπά «κόκκινο» καθώς ο αγώνας συγκεντρώνει τον μεγαλύτερο αριθμό πληρωμάτων των τελευταίων 17 ετών. Ο 10ος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA επιστρέφει δυναμικά και διακρίνεται για την ποιότητα των συμμετοχών σε κάθε κατηγορία. Συνολικά 72 πληρώματα από 31 χώρες με τους διεκδικητές όλων των τίτλων να επιλέγουν την Ελλάδα και να επιβεβαιώνουν τη δυναμική του σπορ.

Οι φιλόδοξοι οδηγοί θα εκκινήσουν κάτω από την Ακρόπολη το απόγευμα της Πέμπτης, 7 Σεπτεμβρίου με τη Μεσσηνία να εκπροσωπείται από τον πολύπειρο Γιάννη Πλάγο με νέο αυτοκίνητο, αλλά σε διαφορετική – εξίσου ανταγωνιστική – κατηγορία. Ο Μεσσήνιος «πιλότος» της ΕΛ.ΑΣ. επιστρέφει στον ιστορικό θεσμό του WRC με Ford Fiesta της SV Motorsport, και συνοδηγό τον Άλκη Ρέντη.

Το feeling αισιόδοξο καθώς οδηγός και συνοδηγός με χρόνια εμπειρίας και παράλληλης πορείας δηλώνουν έτοιμοι για την αγωνιστική αυτή πρόκληση. Από το ανταγωνιστικό Le Man και την συμμετοχή και άνοδο της ομάδας  στο υψηλότερο σκαλοπάτι του βάθρου στην κατηγορία GT4 με Porsche Cayman  GT, με συντονιστή, il Dottore Stelios Fakalis και στην εμφάνισή τους το 2021, τρέχοντας τότε με Citroen C3 WRC3, εντυπωσιάζοντας και στην υπερειδική διαδρομή μπροστά στο Ελληνικό Κοινοβούλιο παρουσία χιλιάδων θεατών, το δίδυμο Πλάγου – Ρέντη φιλοδοξεί να κόψει πρώτο το νήμα του τερματισμού στην RC4. Η κατηγορία φέτος συγκεντρώνει έξι ελληνικά πληρώματα στις ακροπολικές ειδικές διαδρομές με δικίνητα αυτοκίνητα προδιαγραφών Rally4 και άλλα έξι ξένα πληρώματα. Έλληνες συνδιεκδικητές είναι οι Σάββας Λευκαδίτης, Πασχάλης Χατζημάρκος, Θεόδωρος Καλαμαράς και Adkanell με Peugeot 208, και ο αειθαλής Χάρης Καλτσούνης με Opel Corsa ο οποίος, σε ηλικία 74 ετών συνεχίζει να γράφει τη δική του ιστορία στο ΕΚΟ Ράλι Ακρόπολις.

Η «ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ΤΡΕΧΕΙ»

Με το μότο η «Ελληνική Αστυνομία τρέχει», η παρουσία του αρχιφύλακα Γιάννη Πλάγου με το «περιπολικό» στα χρώματα του εθνικού μας λευκού και μπλε, εκφράζει με τον πιο ώριμο τρόπο το σύγχρονο προφίλ της ΕΛΑΣ, ενισχύοντας τα μηνύματα της ασφαλούς οδήγησης και στον αθλητισμό.

Η συμμετοχή του Πλάγου στον ιστορικότερο αγώνα του WRC είναι επίσης απόλυτα εναρμονισμένη με τις στοχεύσεις του Υφυπουργείου Αθλητισμού και του νέου Υπουργού, Γιάννη Οικονόμου, αναφορικά με το μέλλον του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδα και τα όσα αυτός πρεσβεύει. Επίσης αναδεικνύει την κοινωνική προσφορά της Ελληνικής Αστυνομίας που με ισχυρό το αίσθημα της κοινωνικής αλληλεγγύης, του «υπηρετώ και προστατεύω», βρίσκεται καθημερινά δίπλα στην κοινωνία.

ΣΥΜΜΑΧΟΣ Η ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΤΗΣ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ

Μέσα από συνεργασίες και συμμαχίες επιτυγχάνεται η εξωστρέφεια και σηματοδοτείται ως αισιόδοξο το μέλλον για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Η συμμετοχή ενός πληρώματος από την περιφέρεια σε μια διοργάνωση παγκόσμιας εμβέλειας και προβολής δεν είναι υπόθεση ενός, αλλά μια συλλογική προσπάθεια που ενισχύεται συνεχώς.

Στο πλευρό του εκρηκτικού διδύμου Πλάγου – Ρέντη ως strategic partner η Ad-Momentum Racing by V.T.P. με τον John Christou να υποστηρίζει με πάθος το εγχείρημα και το νέο αυτό project, γνωστός άλλωστε για την αγάπη του για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Η τοπική αυτοδιοίκηση πρώτου και δευτέρου βαθμού, Περιφέρεια Πελοποννήσου και Δήμος Καλαμάτας παίζει τον δικό της καθοριστικό ρόλο στην όλη προσπάθεια, ενώ εξίσου σημαντική είναι η στήριξη των χορηγών του διδύμου από την Καλαμάτα και τον Βόλο Varelas Home Design, Athanasiou Group, Astir Winery Kalamata, Επιμελητήριο Μεσσηνίας, χωρίς την αρωγή των οποίων τίποτα δεν θα ήταν εφικτό.

Καθοριστικής σημασίας και η δυναμική που παρέχουν στην ομάδα οι στρατηγικοί σύμμαχοι Kumho Motorsports και του πολύπειρου μάνατζερ της ομάδας Στέλιου Φάκαλη, με την VTEAM project και βεβαίως της ομάδας αγωνιστικής υποστήριξης SV Motorsports.

Συγκινητική και αξιομνημόνευτη θεωρείται η αρωγή και η στήριξη της τοπικής κοινωνίας της Καλαμάτας στο πρόσωπο του Γιάννη Πλάγου και στην προσπάθεια που κάνει όλα αυτά τα χρόνια στον μηχανοκίνητο αθλητισμό με αποκορύφωμα αυτό που ξεκίνησε με τόσο εντυπωσιακό τρόπο το 2021 και φιλοδοξεί να δώσει ανάλογη και καλύτερη συνέχεια.

Η ΕΠΙΣΗΜΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ

Όπως και το 2021 έτσι και φέτος η επίσημη παρουσίαση του οχήματος και του πληρώματος της Ελληνικής Αστυνομίας θα γίνει στην γενέτειρα του Γιάννη Πλάγου, Καλαμάτα.

Το Σάββατο 26 Αυγούστου, ώρα 20:30, στο λιμάνι της Καλαμάτας θα γίνει η επίσημη παρουσίαση του νέου οχήματος με το οποίο το δίδυμο της ΕΛ.ΑΣ. θα «τρέξει» στο 70^ο ΕΚΟ Ράλι Ακρόπολις και φυσικά οι δυο πρωταγωνιστές θα αποκαλύψουν τα όνειρα και τις προσδοκίες τους για τον φετινό θεσμό.

Hashtags: #EKO ACROPOLIS RALLY #WRC #RALLY ACROPOLIS #ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΛΑΓΟΣ #MOTOSPORT #ΜΕΣΣΗΝΙΑ #ΕΛΛΑΔΑ #ΑΛΚΗΣ ΡΕΝΤΗΣ

Web page: https://www.acropolisrally.gr/2023/el/

Facebook page: https://www.facebook.com/plagosrallyteam

Instagram page https://www.instagram.com/plagosrallyteam/?utm_source=qr&igshid=NGExMmI2YTkyZg==

Το αγωνιστικό όχημα με το οποίο θα συμμετέχει στο Ράλλυ Ακρόπολις, παρουσίασε την Παρασκευή 18 Ιουνίου στην κεντρική πλατεία της Καλαμάτας, ο οδηγός αγώνων – αστυνομικός της Δ/νσης Αστυνομίας Μεσσηνίας Γιάννης Πλάγος, ο οποίος θα αγωνιστεί με τα χρώματα της ΕΛ.ΑΣ.

Στις 20:00 το απόγευμα το  αγωνιστικό όχημα συνοδευόμενο από τον Δήμαρχο Καλαμάτας Θανάση Βασιλόπουλο, έκανε την εμφάνιση του στο κέντρο της πόλης, προκαλώντας ενθουσιασμό στον κόσμο που είχε καταφθάσει από νωρίς για να θαυμάσει από κοντά ένα όχημα WRC.

Να τονίσουμε ότι μεγάλος χορηγός στην συμμετοχή του Γιάννη Πλάγου στο Ράλλυ Ακρόπολις, είναι ο ομογενής Γιάννης Χρήστου.

Δείτε φωτογραφίες:

Το ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις που διεξάγεται στη χώρα μας, επιστρέφει μετά από απουσία ετών στο παγκόσμιο πρωτάθλημα και το ενδιαφέρον από τους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού ανά τον κόσμο είναι μεγάλο. Στους φετινούς αγώνες, ξεχωρίζει και μία Μεσσηνιακή συμμετοχή, του οδηγού αγώνων – αστυνομικού της Δ/νσης Αστυνομίας Μεσσηνίας Γιάννη Πλάγου, ο οποίος θα αγωνιστεί με τα χρώματα της ΕΛ.ΑΣ., έχοντας -μεταξύ άλλων- την υποστήριξη του Δήμου Καλαμάτας.

Σήμερα, Πέμπτη 17 Ιουνίου 2021, στο γραφείο Δημάρχου παραχωρήθηκε συνέντευξη Τύπου, με τη συμμετοχή του Δημάρχου Καλαμάτας Θανάση Βασιλόπουλου, του Βουλευτή Μεσσηνίας Περικλή Μαντά, του Διευθυντή Αστυνομίας Μεσσηνίας Ηλία Αξιοτόπουλου, του οδηγού Γιάννη Πλάγου και του ομογενή Γιάννη Χρήστου, ο οποίος είναι και ο μεγάλος χορηγός της όλης προσπάθειας και συμμετοχής. Σημειώνεται, επίσης, ότι αύριο Παρασκευή στις 20.00, το αγωνιστικό όχημα θα βρεθεί για λίγες ώρες στην κεντρική πλατεία προκειμένου να δοθεί η δυνατότητα σε όσους ενδιαφέρονται να δουν από κοντά ένα αυτοκίνητο επιπέδου WRC.

Σε δηλώσεις του ο Δήμαρχος Θ. Βασιλόπουλος -μεταξύ άλλων- ανέφερε ότι η Δημοτική Αρχή έχει αποδείξει ότι στηρίζει τον μηχανοκίνητο αθλητισμό καθώς και πρωτοβουλίες που λαμβάνονται σε τοπικό επίπεδο αλλά και παρουσίες σε αγώνες που διαφημίζουν την περιοχή μας.

Στο πλαίσιο αυτό, ο Δήμος Καλαμάτας υποστηρίζει μια προσπάθεια και μία συμμετοχή με χρώμα μεσσηνιακό σε έναν αγώνα εμβληματικό όχι μόνο για τη χώρα μας αλλά και για την παγκόσμια κοινότητα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, το ιστορικό ράλι Ακρόπολις, το οποίο επανήλθε στο καλεντάρι του παγκοσμίου πρωταθλήματος.

Ο κ. Βασιλόπουλος σημείωσε ότι ευχή όλων είναι η συμμετοχή του Μεσσήνιου οδηγού Γιάννη Πλάγου να έχει τα καλύτερα αποτελέσματα, μία συμμετοχή που θα αγωνιστεί με τα χρώματα της Ελληνικής Αστυνομίας, έχοντας και την υποστήριξη του Δήμου.

Ιδιαίτερη αναφορά υπήρξε από τον Δήμαρχο στην προβολή και τη διαφήμιση που έρχεται σε συνέχεια τέτοιων δράσεων, ενώ υπογραμμίστηκε και το θέμα της οδικής ασφάλειας και της οδηγικής παιδείας που πρέπει να αποτελεί για όλους μας προτεραιότητα».

Από την πλευρά του ο Βουλευτής, Περικλής Μαντάς, ο οποίος ήταν κι αυτός που πρότεινε, έφερε σε επαφή το Δήμο με την αγωνιστική ομάδα, εστίασε στη μεγάλη προβολή που αναμένεται να έχει το εμβληματικό -όπως το χαρακτήρισε- Ράλλυ Ακρόπολις, καθώς σύμφωνα με στοιχεία που υπάρχουν αναμένεται να το παρακολουθήσουν περί το 1 δις τηλεθεατές απ’ όλο τον πλανήτη. Κάλεσε δε τους τοπικούς φορείς να στηρίξουν την προσπάθεια που γίνεται, καθώς μέσα από συνεργασίες μπορεί να επιτευχθεί μία σπουδαία διαφήμιση για την περιοχή.

Ο Αστυνομικός Διευθυντής Μεσσηνίας αναφέρθηκε στο μεγάλο αθλητικό γεγονός, τόνισε πως αποτελεί μεγάλη χαρά για την Αστυνομική Διεύθυνση που ένας αστυνομικός της θα συμμετάσχει στον αγώνα, με τα χρώματα της ΕΛΑΣ και ευχήθηκε καλή επιτυχία.

Στο ίδιο πλαίσιο και ο ομογενής Γιάννης Χρήστου, ο οποίος ανέφερε ότι στόχος είναι μέσα από τη συμμετοχή να προβληθεί ο τόπος και ένας Έλληνας οδηγός να διακριθεί στον σπουδαίο αυτό αγώνα.

Κλείνοντας ο αστυνομικός, εκπαιδευτής οδηγών και οδηγός αγώνων από την περιοχή μας, Γιάννης Πλάγος, εξέφρασε τις ευχαριστίες του προς όλους, ανέφερε ότι γίνεται μία προετοιμασία με ένα σύγχρονο αγωνιστικό αυτοκίνητο για μία συμμετοχή στο Ράλλυ Ακρόπολις με στόχο «να ανεβάσουμε τη Μεσσηνία», όπως χαρακτηριστικά ανέφερε.