Στον καθορισμό της σειράς προτεραιότητας για την κατασκευή των τριών μεγάλων υποέργων της πράξης «Ολοκληρωμένες παρεμβάσεις αναβάθμισης αστικού τοπίου Ανατολικής Πολεοδομικής Ενότητας Καλαμάτας – Μελέτες Ωρίμανσης και Κατασκευή» (συνολικού προϋπολογισμού 21.020.000,00 € με ΦΠΑ) προβαίνει ο Δήμος Καλαμάτας, κατόπιν σχετικής υπόδειξης του Υπουργείου Εσωτερικών.

Μετά την έγκριση της 2ης τροποποίησης του Τεχνικού Δελτίου Έργου (Α.Δ.Ε. 54/2026) στο Πρόγραμμα «ΑΝΤΩΝΗΣ ΤΡΙΤΣΗΣ» (Πρόσκληση ΑΤ06 – «Αστική Αναζωογόνηση»), τα τρία κατασκευαστικά υποέργα που διαμορφώνουν το πλάνο ανάπλασης είναι:

1. Υποέργο 4: Κατασκευή στην περιοχή «Λυόμενα (Βάγια)» – Προϋπολογισμός: 7.760.000,00 €
2. Υποέργο 5: Κατασκευή στην περιοχή «Παλαιό Στρατόπεδο» – Προϋπολογισμός: 8.660.000,00 €
3. Υποέργο 3: Κατασκευή στη Θέση Ηρώων & Μαυρομιχάλη – Προϋπολογισμός: 4.600.000,00 €

Σε συνέχεια σχετικής εισήγησης (δείτε ΕΔΩ), κατά την 42^η/2026 συνεδρίαση της Δημοτικής Επιτροπής σήμερα, Τρίτη 20 Οκτωβρίου 2026, αποφασίστηκε να αναδειχθεί η περιοχή «Λυόμενα (Βάγια)» (Υποέργο 4) ως η πρώτη απόλυτη προτεραιότητα υλοποίησης, βάσει των υφιστάμενων πολεοδομικών αναγκών και της ραγδαία αυξανόμενης οικοδομικής δραστηριότητας.

Σημειώνεται ότι για την έκταση των 107 στρεμμάτων έχει κυρωθεί και μεταγραφεί στο Υποθηκοφυλακείο η Πράξη Εφαρμογής ήδη από το 2002, ενώ οι κοινόχρηστοι χώροι ανήκουν πλήρως στον Δήμο Καλαμάτας, καθιστώντας την περιοχή ώριμη για άμεση δημοπράτηση και κατασκευή.

Στόχος είναι η μετατροπή μιας άναρχα δομημένης περιοχής σε πρότυπο βιώσιμης αστικής ανάπτυξης, με τη δημιουργία εκτεταμένων υποδομών: δρόμων, πλατειών, χώρων πρασίνου, αθλητικών εγκαταστάσεων, παιδικών χαρών, πεζοδρόμων και χώρων στάθμευσης (στα Ο.Τ. 1266, 1267, 1268, 1264, 1262, 1263, 1269 Α, 1260, 1259, 1258, 1257, 1256 και τους περιβάλλοντες δρόμους).

Μάλιστα η εν λόγω περιοχή συνδέεται άμεσα με τον περιμετρικό άξονα (κόμβος Σπάρτης / οδός Μαρίας Κάλλας) και την παραλιακή ζώνη (άξονες Ηρώων και Αύρας), ενώ εφάπτεται στο Ανατολικό Κέντρο, εξυπηρετώντας παράλληλα και τις όμορες πυκνοδομημένες περιοχές.

Αντίστοιχα, το Υποέργο 5 (Παλαιό Στρατόπεδο) αποτελεί εν τοις πράγμασι έναν ήδη διαμορφωμένο κοινόχρηστο χώρο με πολλαπλές λειτουργίες, ενώ το Υποέργο 3 (Ηρώων & Μαυρομιχάλη) προϋποθέτει την πρόοδο των υπόλοιπων παρεμβάσεων για να λειτουργήσει συμπληρωματικά και ολοκληρωμένα.

Η νέα αστική «γραμμή Νο 8» εγκαινιάστηκε σήμερα, Δευτέρα 15 Μαΐου 2023, με τα πρώτα δρομολόγια του Αστικού ΚΤΕΛ Καλαμάτας να εκκινούν από την οδό Μαρία Κάλλας και να εξυπηρετούν τις συγκοινωνιακές ανάγκες της ανατολικής γειτονιάς. Η νέα αστική γραμμή Νο 8, με ονομασία «ΜΑΡΙΑΣ ΚΑΛΛΑΣ – Ο.Σ.Ε.». επιδοτείται από το Δήμο Καλαμάτας.

Η κυκλική διαδρομή της θα είναι η εξής : Αφετηρία στη Φραντζή, αριστερά στη Νέδοντος, δεξιά στην Παλαμά, Ύδρας, αριστερά στην Ξενοφώντος, Βασ. Όλγας, δεξιά στην Ακρίτα, αριστερά στην Κρήτης, αριστερά στην Ηρώων, δεξιά στην Λακωνικής, αριστερά στην Σφακιανάκη, δεξιά στην Καλλιπατείρας, αριστερά στην Μαρίας Κάλλας, δεξιά στην Ρέας, αριστερά στην Σειρήνων, αριστερά στην Περιβολακίων, αριστερά στην Μαρίας Κάλλας, αριστερά στην Καλλιπατείρας, αριστερά στη Σφακιανάκη, δεξιά στη Λακωνικής, αριστερά στην Ηρώων, δεξιά στην Κρήτης, δεξιά στην Ακρίτα, αριστερά στη Βασ. Γεωργίου και Τέρμα στη Φραντζή.

Στα εγκαίνια της νέας αστικής γραμμής, παρέστησαν ο Δήμαρχος Καλαμάτας Θανάσης Βασιλόπουλος, ο Πρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ Καλαμάτας Θανάσης Πατικόπουλος, Αντιδήμαρχοι, στελέχη του συγκοινωνιακού φορέα και κάτοικοι της περιοχής.

Σε δηλώσεις του ο Δήμαρχος Καλαμάτας αναφέρθηκε στις εργασίες που πραγματοποιήθηκαν από τα συνεργεία αυτεπιστασίας του Δήμου Καλαμάτας (κατασκευή πεζοδρομίων, επέκταση φωτισμού, στάσεις λεωφορείων κ.λπ.) προκειμένου από σήμερα να μπορεί να λειτουργήσει η «γραμμή 8» για τη σύνδεση της ανατολικής γειτονιάς με το κέντρο της πόλης. Όπως τόνισε ο Δήμαρχος, επί της ουσίας από τη δημοτική αρχή υλοποιείται πρόταση που περιλαμβάνεται στο ΣΒΑΚ (Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας) σε συνεργασία με το Αστικό ΚΤΕΛ. Στόχος, όπως επισημάνθηκε η ανάπτυξη κι άλλων αστικών γραμμών με σκοπό η κίνηση στην πόλη να γίνει ακόμα πιο εύκολη, υπηρετώντας τις ανάγκες τις Καλαμάτας που έχουν να κάνουν με τη μετάβασή της προς την Κλιματική Ουδετερότητα.

Από την πλευρά του Αστικού ΚΤΕΛ, ο Θανάσης Πατικόπουλος εξέφρασε τις ευχαριστίες του τόσο προς τον Δήμαρχο όσο και προς το Δ.Σ. για την απόφαση να στηριχθεί η εν λόγω γραμμή, επισημαίνοντας ότι θα υποστηρίξει την ανατολική γειτονιά της πόλης.

Με απόφαση του Δ.Σ. Καλαμάτας, κατά την 27^η/2022 συνεδρίασή του, εγκρίθηκε ο «Καθορισμός νέας αστικής γραμμής (αφετηρία/τέρμα, διαδρομή, στάσεις)» σύμφωνα με την εισήγηση και συγκεκριμένα η γραμμή 8 με την ονομασία «Μαρίας Κάλλας – ΟΣΕ», που θα καλύπτει και θα εξυπηρετεί τους μετακινούμενους από το ανατολικό τμήμα της πόλης (οδός Μαρίας Κάλλας (Περιβολακίων) , Πανεπιστήμιο, Εστία, γειτονιές πέριξ των οδών Ηρώων, Κρήτης, Μεγ. Αλεξάνδρου, Ακρίτα), με το κέντρο.

Η διαδρομή της θα είναι η εξής: Αφετηρία στην οδό Φραντζή, αριστερά στη Νέδοντος, αριστερά στην Παλαμά, Ύδρας, αριστερά στην Ξενοφώντος, Βασ. Όλγας, δεξιά στην Ακρίτα, αριστερά στην Κρήτης, αριστερά στην Ηρώων, δεξιά στην Λακωνικής, αριστερά στην Σφακιανάκη, δεξιά στην Καλλιπατείρας, αριστερά στην Μαρίας Κάλλας, δεξιά στην Ρέας, αριστερά στην Σειρήνων, αριστερά στην Περιβολακίων, και επιστροφή μέσω της Μαρίας Κάλλας, Καλλιπατείρας, Σφακιανάκη, Λακωνικής, Ηρώων, Κρήτης, Ακρίτα, Βασ. Γεωργίου και Τέρμα στην Φραντζή.

Η διαδρομή θα είναι κυκλική, μήκους 8,00 περίπου km. Θα εξυπηρετείται από δύο μικρά και ευέλικτα λεωφορεία (minibus), H συχνότητα εκτέλεσης δρομολογίων θα είναι ανά 30 λεπτά. Θα εκτελούνται δύο (2) δρομολόγια την ώρα για:

• δεκατρείς (13) ώρες κάθε Δευτέρα και Τετάρτη,
• δεκαέξι (16) ώρες κάθε Τρίτη, Πέμπτη και Παρασκευή,
• οκτώ (8) ώρες το Σάββατο και
• έξι (6) ώρες τη Κυριακή.