Ο δημοτικός σύμβουλος της παράταξης ΚΑΛΑΜΑΤΑ_ΜΕΤΑ, Σπύρος Χανδρινός, με δελτίο τόπου θεωρεί αδιανόητο να επιβάλλονται δημοτικά τέλη, χωρίς να αντιστοιχούν σε ανταποδοτικά οφέλη από καθυστερήσεις των αναδόχων προκαλώντας και ταλαιπωρία σε κατοίκους και σε επαγγελματίες των περιοχών αυτών και προτείνει απαλλαγή δημοτικών τελών στις περιοχές που εκτελούνται εργασίες ανάπλασης!

Αναλυτικά:

Τα έργα των αναπλάσεων σε κεντρικούς δρόμους της Καλαμάτας είναι βέβαιο ότι προκαλούν προβλήματα και ταλαιπωρία σε κατοίκους και σε επαγγελματίες των περιοχών αυτών.

Για το λόγο λοιπόν αυτό η δημοτική αρχή θα πρέπει να μεριμνήσει ώστε να μην υπάρχουν καθόλου καθυστερήσεις και να τηρηθούν απαρέγκλιτα οι συμβατικές υποχρεώσεις των αναδόχων.

Μέχρι την ολοκλήρωση των εργασιών θα πρέπει να υπάρξει παύση της επιβολής οποιουδήποτε δημοτικού τέλους στους κατοίκους και σε επαγγελματίες αυτών των περιοχών.

Είναι αδιανόητο να επιβάλλονται δημοτικά τέλη, χωρίς να αντιστοιχούν σε ανταποδοτικά οφέλη!

Ο δημοτικός σύμβουλος,

Σπύρος Χανδρινός

ΚΑΛΑΜΑΤΑ_ΜΕΤΑ

Εκκίνησαν σήμερα, Τετάρτη 22 Μαΐου 2024, οι εργασίες ανάπλασης της οδού Ψαρών, με τον αποκλεισμό του πρώτου τμήματος της οδού από Ξενοφώντος μέχρι Δημοσθένους.

Το έργο θα εκτελεστεί τμηματικά, ώστε να υπάρξει το δυνατόν λιγότερη όχληση. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα οι εργασίες ανάπλασης στο σύνολο της Ψαρών θα διαρκέσουν περί τους 4 μήνες, και θα παραδοθεί ένας αναβαθμισμένος δρόμος.

Σύμφωνα με τη μελέτη, προβλέπεται διαπλάτυνση των πεζοδρομίων, δαπεδόστρωση με ψυχρά υλικά, νέος φωτισμός, και φυτεύσεις. Πρόκειται για μια παρέμβαση που θα εκσυγχρονίσει τον συγκεκριμένο δρόμο, που δέχεται καθημερινά μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο, λόγω και των Δικαστηρίων και των υπηρεσιών του Διοικητηρίου.

Η ανάπλαση της Ψαρών αποτελεί μέρος ευρύτερων αναπλάσεων δρόμων πέριξ του κέντρου της Καλαμάτας, με στόχο πάντα την αστική αναζωογόνηση οδών,  στις οποίες ποτέ μέχρι σήμερα δεν είχε γίνει σοβαρή παρέμβαση. Συγκεκριμένα, το έργο αφορά τις «Ολοκληρωμένες παρεμβάσεις αστικών αναπλάσεων και αναβάθμισης του κεντρικού τομέα Καλαμάτας».

Ο προϋπολογισμός του ανέρχεται σε 6.877.080 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ και χρηματοδοτείται μέσω του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0» με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης – NextGenerationEU.

ΑΛΛΑΖΕΙ Η ΦΥΣΙΟΓΝΩΜΙΑ ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΥ – ΥΠΕΡΑΞΙΑ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ

Σε δηλώσεις του ο Δήμαρχος Καλαμάτας, Θανάσης Βασιλόπουλος, επισήμανε πως οι παρεμβάσεις αυτές πρόκειται να αλλάξουν τη φυσιογνωμία του κέντρου της πόλης, και να ενοποιήσουν τις αναπλάσεις που έχουν γίνει, δίνοντας προσβασιμότητα και περισσότερο ελεύθερο χώρο στους πεζούς, καθώς το έργο είναι συμβατό με τους στόχους του Δήμου για κλιματική ουδετερότητα. Επιπρόσθετα, οι αναπλάσεις των δρόμων πέριξ του κέντρου αναμένεται να δώσουν υπεραξία στην περιοχή.

Μέσω των συνθηκών ήπιας κυκλοφορίας που θα διαμορφωθούν στις υπό ανάπλαση οδούς, θα ενισχυθεί και η οδική ασφάλεια ενώ θ’ αναπτυχθούν smart εφαρμογές στην υπό ανάπλαση περιοχή, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο τη μετεξέλιξη της Καλαμάτας σε «έξυπνη πόλη».

“ΠΡΑΣΙΝΕΣ” ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ – ΔΕΝ ΜΕΙΩΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΘΕΣΕΙΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ

Στο έργο βρέθηκε σήμερα κλιμάκιο μηχανικών των Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου με επικεφαλής τον αρμόδιο Αντιδήμαρχο Βασίλη Κουτραφούρη, που εξέφρασε την αισιοδοξία του για το έργο, υπογραμμίζοντας ότι δεν θα μειωθούν οι θέσεις στάθμευσης, ο δρόμος θα εκσυγχρονιστεί, με μια σειρά “πράσινων” παρεμβάσεων, αποδίδοντας τελικά στους πολίτες – παράλληλα με τον εκσυγχρονισμό και την ενεργειακή αναβάθμιση του κτηρίου του Διοικητηρίου που βρίσκεται σε εξέλιξη από την Περιφέρεια – μια συνολικά αναβαθμισμένη περιοχή.

Εγκρίθηκε η 3η εισήγηση της Επιτροπής Διεξαγωγής Διαγωνισμού για την επιλογή αναδόχου κατασκευής του έργου: «Ανάπλαση οδών στο κέντρο της πόλης της Καλαμάτας» της Πράξης «Ολοκληρωμένες παρεμβάσεις αστικών αναπλάσεων και αναβάθμισης του κεντρικού τομέα Καλαμάτας».

Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 6.877.080,00 € συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ και χρηματοδοτείται μέσω του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0» με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης – NextGenerationEU. Ανάδοχος είναι η εταιρεία «ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΡΓΩΝ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» με μέση έκπτωση 5,16% επί των τιμών του τιμολογίου της μελέτης.

Μέσω της υλοποίησης των προτεινόμενων παρεμβάσεων καθίσταται δυνατή η ενοποίηση όλων των υφιστάμενων αναπλάσεων στο κέντρο της πόλης, έτσι ώστε στο σύνολό τους να λειτουργούν, ως μια ενιαία αστική οντότητα αναψυχής, πρασίνου, περιπάτου , στάσης των κατοίκων και επισκεπτών, της πόλης μας προσδίδοντας παράλληλα οικονομική και αναπτυξιακή υπεραξία στη περιοχή.

Προβλέπονται αναπλάσεις – με χρήση φιλικών προς το περιβάλλον «ψυχρών υλικών» δαπεδοστρώσεων κι άλλων σύγχρονων τεχνολογιών. Η περιοχή παρέμβασης αφορά σε επιφάνεια περίπου 38.000 τ.μ. σε ένα μεγάλο τμήμα του κέντρου της Καλαμάτας:

• Οδός Φραντζή, στο τμήμα μεταξύ των οδών Αριστομένους και Κεφαλά
• Οδός Αριστοδήμου, στο τμήμα μεταξύ των οδών Π. Καίσαρη έως Βασ. Κωνσταντίνου.
• Οδός Πολυχάρους, στο τμήμα μεταξύ των οδών Αναγνωσταρά και Αριστόδημου
• Οδός Κ. Γεωργούλη, στο τμήμα μεταξύ των οδών Αριστομένους και Αριστόδημου
• Οδός Βασιλίσσης Όλγας, στο τμήμα μεταξύ των οδών Αριστομένους και Αριστόδημου
• Οδός Βασιλίσσης Σοφίας, στο τμήμα μεταξύ των οδών Αριστομένους και Αριστόδημου
• Οδός Βαλαωρίτου, στο τμήμα μεταξύ των οδών Ανδρέα Σκιά και Αριστομένους
• Οδός Ανδρέα Σκιά
• Οδός Ψαρών, στο τμήμα μεταξύ των οδών Ξενοφώντος και Μακεδονίας
• Οδός Δ. Παπαδοπούλου, στο τμήμα των οδών Αναγνωσταρά και Αριστοδήμου
• Οδός Λυκούργου Σκιά, στο τμήμα από την οδό Αριστοδήμου έως την οδό Κανάρη
• Οδός Σιδηροδρομικού Σταθμού
• Οδός Γιατράκου
• Οδός Χρυσάνθου Παγώνη
• Οδός Μητροπέτροβα
• Οδός Αντωνοπούλου
• Οδός Κεφάλα, στο τμήμα που μεταξύ των οδών Σιδηροδρομικού Σταθμού και Νέδοντος
• Οδός Νέδοντος, στο τμήμα που περικλείεται ανάμεσα στις οδούς Κεφάλα και Κροντήρη (στο ύψος του ομώνυμου κόμβου).

Οριακό ήταν το προβάδισμα των ψήφων χθες στο Δημοτικό Συμβούλιο που υποστηρίζουν την συνέχιση της χρηματοδότησης των 9.500.000 ευρώ  για αναπλάσεις στο κέντρο της Καλαμάτας.

Παρόλο που αυτό σημαίνει αυτόματα την καλή εξέλιξη για την υλοποίηση στο αναπλάσεων, το παρασκήνιο της αμφισβήτησης ξεκινά από την αντιπολίτευση, η οποία δείχνει με την στάση της να αποδομεί βήμα – βήμα την εισήγηση της Δημοτικής Αρχής.

Εξαρχής δεν έδωσε την ψήφο εμπιστοσύνης της, αφού καμία από τις παρατάξεις της δεν τάχθηκε υπέρ.

Αντιθέτως, η κριτική που άσκησε φαίνεται πως στηριζόταν σε επιχειρήματα και προβλημάτισε ακόμα και τον δήμαρχο της Καλαμάτας,  Θανάση Βασιλόπουλο, ο οποιός παραδέχθηκε πως οι παρατηρήσεις της αντιπολίτευσης πιθανόν να έχουν κάποια βασικά ερείσματα και τω όντι να υφίστανται κάποια λάθη, τα οποία θα διορθωθούν σε επόμενο χρόνο.

Πιο συγκεκριμένα, το «ξήλωμα» της μελέτης ξεκινά από την άποψη των επικεφαλής της αντιπολίτευσης Βασίλη Κοσμόπουλου, Βασίλη Τζαμουράνη και Τόνιας Κουζή ότι η μελέτη έχει γίνει πρόχειρα χωρίς την απαιτούμενη προσοχή. Θεωρούν ότι κάποιες ρυθμίσεις που αναφέρονται στο περιεχόμενό της είναι σοβαρά προβληματικές, όπως για παράδειγμα το στένεμα της οδού Μακεδονίας, η οποία θα μείνει με μία μόνο λωρίδα κυκλοφορίας, παρότι πρόκειται όχι απλά για κύρια οδό της πόλης αλλά για άξονα εξόδου σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Η κ. Τόνια Κουζή συνέχισε τονίζοντας πως οι αντιπολιτευτικοί σύμβουλοι θα έπρεπε να ήταν περισσότερο κρίσιμοι και οι απόψεις τους να λαμβάνονται υπόψη στις διαβουλεύσεις.

Έντονη κριτική ασκήθηκε και στο ζήτημα της κατάργησης θέσεων στάθμευσης στο κέντρο της πόλης κατά 25% χωρίς να υπάρχει κανένας σχεδιασμός αναπλήρωσης για τις ανάγκες των μόνιμων κατοίκων.

Επιπλέον υπογραμμίστηκε ότι θεσπίζονται κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που δεν εντάσσονται σε ένα συνολικό σχεδιασμό της κυκλοφορίας στην πόλη, αφού ακόμη η δημοτική αρχή δεν έχει προχωρήσει στην ανάθεση κυκλοφοριακής μελέτης.

Όπως φαίνεται η μελέτη θα απασχολήσει αρκετά την εσωτερική πολιτική της Καλαμάτας, μιας και για την κατάργηση θέσεων στάθμευσης έχει ξεκινήσει να προκαλείται ντόρος.

Με απόφαση του Περιφερειάρχη Πελοποννήσου εντάχθηκε στο ΠΕΠ Πελοποννήσου, στο πλαίσιο της εγκεκριμένης Στρατηγικής ΟΧΕ (Ολοκληρωμένες Χωρικές Επενδύσεις) για την περιοχή της Δυτικής Μάνης, η προϋπολογισμού 98.000 ευρώ ανάπλαση της πλατείας Βορείου (Μπρίντα) των Γαϊτσών, στην Τοπική Κοινότητα Κέντρου (Μπίλιοβα).

Η πράξη, δικαιούχος της οποίας είναι ο Δήμος Δυτικής Μάνης, αφορά την ανάπλαση της πλατείας στον οικισμό Βόρειο των Γαϊτσών, της Τ.Κ. Κέντρου (Μπίλιοβα), στην Δ.Ε. Λεύκτρου.

Πρόκειται για έναν μικρό τσιμεντοστρωμένο χώρο, εμβαδού 602,47 τ.μ., στο μέσον του οποίου δεσπόζει ο ναός του Αγίου Νικολάου. Οι επεμβάσεις αφορούν σε εργασίες δαπεδόστρωσης, αντικατάστασης καθιστικών και ηλεκτροφωτισμού.